{"id":153105,"date":"2026-07-24T04:45:00","date_gmt":"2026-07-24T07:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=153105"},"modified":"2026-07-23T19:55:13","modified_gmt":"2026-07-23T22:55:13","slug":"ktm-carregada-pedro-acosta-confiabilidade-preocupa-1a-metade-temporada-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/ktm-carregada-pedro-acosta-confiabilidade-preocupa-1a-metade-temporada-2026\/","title":{"rendered":"KTM \u00e9 carregada por Acosta, mas confiabilidade preocupa na 1\u00aa metade da temporada 2026"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Pedro Acosta carregou a KTM nas costas na primeira metade da temporada 2026 da MotoGP<\/strong>. Assim como aconteceu no ano passado, a montadora de Mattighofen se mostrou dependente do jovem espanhol, mas nem ele p\u00f4de fazer milagres em meio a seguidos problemas de confiabilidade.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como acontece j\u00e1 h\u00e1 muito tempo, Acosta tem uma performance bastante superior \u00e0quela exibida pelos colegas de marca. Na primeira metade do ano, o piloto nascido em Mazarr\u00f3n somou tr\u00eas p\u00f3dios \u2015 foi segundo na Tail\u00e2ndia e na Hungria e terceiro nos Estados Unidos \u2015 e uma pole, ocupando o s\u00e9timo posto na classifica\u00e7\u00e3o, com 148 pontos, 60 a menos do que o l\u00edder Jorge Mart\u00edn.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"QUARTARARO E ALONSO COM HONDA NA MOTOGP 2027! E O FUTURO DE MOREIRA, COMO FICA? | Motoca GP\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/mn2Yt-plFjA?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O contraponto gritante vem de Brad Binder, companheiro de equipe do #37, que n\u00e3o visita o top-3 da MotoGP desde o segundo lugar no GP do Catar de 2024. O sul-africano acumulou s\u00f3 64 pontos at\u00e9 aqui e tem a 13\u00aa coloca\u00e7\u00e3o na tabela. Tamb\u00e9m a bordo de uma RC16, Enea Bastianini fez 76 pontos at\u00e9 aqui, enquanto Maverick Vi\u00f1ales, que perdeu tr\u00eas etapas por les\u00e3o, soma s\u00f3 dez.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pontua\u00e7\u00e3o, por\u00e9m, n\u00e3o \u00e9 o que mais preocupa. Ao longo da primeira metade do campeonato, a KTM enfrentou diversas quebras. A mais chamativa aconteceu no GP da Catalunha, quando uma falha na RC16 de Acosta causou um acidente gigantesco com \u00c1lex M\u00e1rquez. O piloto da Gresini n\u00e3o conseguiu desviar integralmente e rival, bateu e caiu forte, fraturando a clav\u00edcula e a v\u00e9rtebra.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/760276_Pedro-Acosta_Red-Bull-KTM_MotoGP_RC16_Sachsenring-_GER_12-07-2026-22_11th-Rnd-MotoGP-2026-Sachsenring-_GER_-1024x682.jpg\" alt=\"MotoGP 2026 Alemanha Sachsenring Domingo KTM Pedro Acosta\" class=\"wp-image-1020309332\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/760276_Pedro-Acosta_Red-Bull-KTM_MotoGP_RC16_Sachsenring-_GER_12-07-2026-22_11th-Rnd-MotoGP-2026-Sachsenring-_GER_-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/760276_Pedro-Acosta_Red-Bull-KTM_MotoGP_RC16_Sachsenring-_GER_12-07-2026-22_11th-Rnd-MotoGP-2026-Sachsenring-_GER_-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/760276_Pedro-Acosta_Red-Bull-KTM_MotoGP_RC16_Sachsenring-_GER_12-07-2026-22_11th-Rnd-MotoGP-2026-Sachsenring-_GER_-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/760276_Pedro-Acosta_Red-Bull-KTM_MotoGP_RC16_Sachsenring-_GER_12-07-2026-22_11th-Rnd-MotoGP-2026-Sachsenring-_GER_-1536x1023.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/760276_Pedro-Acosta_Red-Bull-KTM_MotoGP_RC16_Sachsenring-_GER_12-07-2026-22_11th-Rnd-MotoGP-2026-Sachsenring-_GER_-150x100.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/760276_Pedro-Acosta_Red-Bull-KTM_MotoGP_RC16_Sachsenring-_GER_12-07-2026-22_11th-Rnd-MotoGP-2026-Sachsenring-_GER_.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Pedro Acosta carregou a KTM nas costas na primeira metade de 2026 (Foto: KTM)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f<strong>\u00a0Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\">GPTV<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No fim de semana do GP da Alemanha, Pit Beirer, diretor da KTM, assumiu que existe um problema com o motor da RC16, mas a solu\u00e7\u00e3o depende da anu\u00eancia das demais equipes, j\u00e1 que a fabricante est\u00e1 sujeita ao congelamento. De acordo com o dirigente, a Aprilia j\u00e1 concordou, mas o ok das demais equipes seguia pendente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em se tratando de uma quest\u00e3o de seguran\u00e7a, n\u00e3o apenas para os pilotos da marca, mas para todos os demais, a KTM deve conseguir a aprova\u00e7\u00e3o das advers\u00e1rias, mas o impacto dos problemas permanece. Foram muitos os pontos perdidos por quebra em 2026.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ainda assim, a posi\u00e7\u00e3o no Mundial de Construtores parece relativamente segura. Os austr\u00edacos ocupam a terceira coloca\u00e7\u00e3o na tabela, com 190 pontos, 140 a menos do que a l\u00edder Aprilia, mas j\u00e1 com 81 de frente para a Honda, que vem logo atr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Chegar em Aprilia e Ducati parece um desafio ousado demais para o potencial demonstrado pela KTM at\u00e9 aqui, ainda que Acosta siga operando milagres. Mas manter dist\u00e2ncia das rivais japoneses n\u00e3o \u00e9 assim t\u00e3o inimagin\u00e1vel, ainda mais em uma temporada onde as atualiza\u00e7\u00f5es ser\u00e3o raras na segunda metade do ano, resultado da mudan\u00e7a de regulamento em 2027.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A&nbsp;<strong>MotoGP<\/strong>&nbsp;agora parte para as f\u00e9rias e s\u00f3 volta a acelerar entre os dias 7 a 9 de agosto, com o&nbsp;<strong>GP da Gr\u00e3-Bretanha<\/strong>, 12\u00aa etapa da temporada 2026. O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;acompanha toda a programa\u00e7\u00e3o do fim de semana, assim como as demais categorias do&nbsp;<strong>Mundial de Motovelocidade<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Assim como j\u00e1 aconteceu no ano passado, Pedro Acosta fez a diferen\u00e7a na primeira metade do campeonato, mas a falta de confiabilidade da KTM causou preocupa\u00e7\u00e3o na MotoGP<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":1020309082,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"KTM quer fazer altera\u00e7\u00e3o no motor para evitar quebras","42wp_featured_image_credits":"Rob Gray\/Polarity Photo","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[151,132,27587],"42wp_author":[47113],"class_list":["post-153105","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp","tag-brad-binder","tag-ktm","tag-pedro-acosta","42wp_author-juliana-tesser"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153105","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=153105"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153105\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":153114,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153105\/revisions\/153114"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020309082"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=153105"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=153105"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=153105"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=153105"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}