Consciente de que ter\u00e1 de lidar novamente com a asa Macarena da Red Bull neste fim de semana de GP da Hungria, Max Verstappen admitiu que n\u00e3o possui nenhuma garantia de que o dispositivo vai funcionar corretamente desta vez. De qualquer forma, reconheceu que a equipe conseguiu, sim, identificar o problema para ter tudo ajustado no RB22 \u2014 at\u00e9 porque ningu\u00e9m espera um acidente semelhante aos anteriores no Hungaroring, que possui \u00e1reas de escape menores.<\/p>\n\n\n\n
Introduzida oficialmente no GP de Miami, a asa traseira girat\u00f3ria apresentou o primeiro grande problema na classifica\u00e7\u00e3o do GP da \u00c1ustria, quando o neerland\u00eas bateu forte no muro entre as curvas 9 e 10<\/a>. Na semana seguinte, no GP da Inglaterra, o tetracampe\u00e3o mundial de F\u00f3rmula 1 teve de abandonar a corrida<\/a> ap\u00f3s outra falha no mecanismo, o que o deixou bastante irritado com a situa\u00e7\u00e3o<\/a>.<\/p>\n\n\n\n