{"id":15362,"date":"2025-11-07T20:43:05","date_gmt":"2025-11-07T23:43:05","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/e-preciso-descobrir-como-parar-ancora-sexta-feira-oscar-piastri-interlagos\/"},"modified":"2025-11-07T20:48:36","modified_gmt":"2025-11-07T23:48:36","slug":"e-preciso-descobrir-como-parar-ancora-sexta-feira-oscar-piastri-interlagos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/e-preciso-descobrir-como-parar-ancora-sexta-feira-oscar-piastri-interlagos\/","title":{"rendered":"\u00c9 preciso descobrir como parar \u00e2ncora: a sexta-feira de Piastri em Interlagos"},"content":{"rendered":"\n

Ao avaliar a quinta-feira de Oscar Piastri<\/strong> no GP do Brasil<\/strong> em S\u00e3o Paulo<\/strong>, neste mesmo espa\u00e7o<\/a><\/strong>, o destaque mais importante foi como o jovem piloto da McLaren<\/strong> mostrou recupera\u00e7\u00e3o an\u00edmica e n\u00e3o passava a impress\u00e3o de cruzar a madrugada dos mortos-vivos, como aconteceu no M\u00e9xico<\/a><\/strong> de La Catrina<\/em> h\u00e1 algumas semanas. Mas aquele era o primeiro passo, e o segundo n\u00e3o foi dado nesta sexta-feira (7) da classifica\u00e7\u00e3o sprint<\/a><\/strong> em Interlagos.<\/p>\n\n\n\n

Em primeiro lugar, aquilo que \u00e9 positivo. Ou n\u00e3o \u00e9 negativo. Neutro, vai… Oscar at\u00e9 come\u00e7ou o \u00fanico treino livre do fim de semana<\/a><\/strong> na frente de Lando Norris<\/strong> e, apesar de terminar superado tanto no encerramento do treino quanto na classifica\u00e7\u00e3o, n\u00e3o foi destro\u00e7ado pelo companheiro de equipe. Piastri n\u00e3o apresentou grande dificuldade de tirar ritmo do b\u00f3lido papaia. Em que pese o fato de ter tido a carteira batida por Andrea Kimi Antonelli<\/strong> pela segunda coloca\u00e7\u00e3o, teve rendimento honesto.<\/p>\n\n\n\n

Mas honesto n\u00e3o \u00e9 o bastante. E pense aqui na \u00e2ncora, aquele instrumento em geral met\u00e1lico usado por embarca\u00e7\u00f5es para segur\u00e1-las e evitar que se percam no balan\u00e7o das \u00e1guas. Quanto maior o tamanho da embarca\u00e7\u00e3o, maior precisa ser a \u00e2ncora. Grande o bastante para manter a embarca\u00e7\u00e3o em local tranquilo, nunca suntuosa o suficiente para tomb\u00e1-la ou empurr\u00e1-la mist\u00e9rios do mar abaixo.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e3o h\u00e1 embarca\u00e7\u00e3o maior no automobilismo que a briga pelo t\u00edtulo da F\u00f3rmula 1. Quando a \u00e2ncora \u00e9 arremessada em algo desta magnitude, tende a machucar e prender o navegador im\u00f3vel n’\u00e1gua.<\/p>\n\n\n\n

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Oscar Piastri tem de se recuperar o quanto antes (Foto: Rodrigo Berton\/Ag\u00eancia Warm Up)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O que aconteceu com Piastri no passado recente foi exatamente isso: a \u00e2ncora que tinha guardado agora jogada ao mar t\u00e3o repentinamente quanto se fugisse de um pirata e sua horda de saqueadores. \u00c2ncora abaixo, o campeonato saiu do controle. Mas o pior de tudo \u00e9 que sair do modo imobiliza\u00e7\u00e3o por \u00e2ncora \u00e9 dif\u00edcil, porque requer tir\u00e1-la do mar.<\/p>\n\n\n\n

Lembre-se: quanto maior a embarca\u00e7\u00e3o, maior a \u00e2ncora.<\/p>\n\n\n\n

Piastri estava e ainda est\u00e1 mais vivo que antes, mas isso n\u00e3o \u00e9 o suficiente. \u00c9 preciso arrumar uma maneira de arrancar a \u00e2ncora do mar. Agora. A come\u00e7ar pelo s\u00e1bado.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula 1<\/a> retorna \u00e0 pista de Interlagos para a corrida sprint do GP de <\/a><\/a><\/a><\/a>S\u00e3o Paulo<\/a>, no s\u00e1bado. A atividade tem in\u00edcio previsto para 11h00 <\/strong>(hor\u00e1rio de Bras\u00edlia), com cobertura completa e IN LOCO<\/strong> do GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

GP de S\u00e3o Paulo<\/a> de F1: veja os hor\u00e1rios em Brasil, Cabo Verde, Portugal<\/a>, Angola e Mo\u00e7ambique:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sess\u00e3o<\/strong><\/td>BRA*<\/strong><\/td>CBV<\/strong><\/td>POR<\/strong>
ANG<\/strong><\/td>		MOZ<\/strong><\/td><\/tr>
Corrida sprint<\/td>11:00<\/td>13:00<\/td>15:00<\/td>16:00<\/td><\/tr>
Classifica\u00e7\u00e3o<\/td>15:00<\/td>17:00<\/td>19:00<\/td>20:00<\/td><\/tr>
Corrida<\/td>14:00<\/td>16:00<\/td>18:00<\/td>19:00<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

*Hor\u00e1rio de Bras\u00edlia<\/em><\/p>\n\n\n\n

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