{"id":153733,"date":"2026-07-24T09:31:21","date_gmt":"2026-07-24T12:31:21","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=153733"},"modified":"2026-07-24T09:44:47","modified_gmt":"2026-07-24T12:44:47","slug":"charles-leclerc-voa-ferrari-lidera-tl1-novatos-hungria-gabriel-bortoleto-6o","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/charles-leclerc-voa-ferrari-lidera-tl1-novatos-hungria-gabriel-bortoleto-6o\/","title":{"rendered":"Leclerc voa com Ferrari e lidera TL1 de novatos na Hungria. Bortoleto \u00e9 6\u00ba"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Charles Leclerc deu o primeiro sinal de que a Ferrari vem forte para o final de semana do GP da Hungria e liderou o TL1 desta sexta-feira (24), em Budapeste. O monegasco garantiu a ponta da tabela ao virar 1min19s075, 0s484 mais r\u00e1pido que Max Verstappen. Lewis Hamilton terminou na terceira coloca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em um final de semana em que apenas a Alpine n\u00e3o levou qualquer mudan\u00e7a para o carro, algumas equipes chamaram mais aten\u00e7\u00e3o do que outras quanto \u00e0 efici\u00eancia das atualiza\u00e7\u00f5es. Nesse grupo, sem d\u00favida, a Aston Martin puxou a fila, e Fernando Alonso teve alguns momentos que certamente trouxeram esperan\u00e7a aos integrantes do time de Silverstone.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"FERRARI SE VESTE DE McLAREN PARA AFRONTAR MERCEDES NA HUNGRIA. E MAL\u00c1SIA DE VOLTA \u00c0 F1? | WGP\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/jgeSlaOwJJo?start=1&amp;feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O mesmo, por\u00e9m, n\u00e3o p\u00f4de ser dito de Lance Stroll, que teve problemas com a suspens\u00e3o nova e s\u00f3 n\u00e3o bateu por sorte. O lado positivo era ter ainda mais dois treinos cruciais pela frente at\u00e9 a classifica\u00e7\u00e3o para eventuais corre\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No grupo da ponta, a aus\u00eancia de Andrea Kimi Antonelli foi um pouco sentida, uma vez que George Russell ficou a quase 1s de Leclerc. Mas tamb\u00e9m j\u00e1 era esperado que Ferrari e Red Bull aparecessem melhores do que o visto no \u00faltimo final de semana, em Spa, em um circuito que pede mais efici\u00eancia aerodin\u00e2mica, tanto que Charles e Verstappen se revezaram algumas vezes na ponta da tabela.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hamilton \u00e9 que ficou um pouco mais atr\u00e1s, sem acompanhar o ritmo do colega de Ferrari e reclamando bastante da dirigibilidade da SF-26. A dist\u00e2ncia entre os dois foi de 0s5, alta considerando as performances recentes de ambos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"684\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Antonelli-FP1-Hungria-1024x684.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020310418\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Antonelli-FP1-Hungria-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Antonelli-FP1-Hungria-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Antonelli-FP1-Hungria-768x513.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Antonelli-FP1-Hungria-150x100.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Antonelli-FP1-Hungria.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Frederik Vesti foi o melhor novato na atividade (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Outro destaque foi a Audi, com Gabriel Bortoleto em \u00f3timo sexto lugar. O brasileiro andou consistentemente no top-10, assim como o companheiro de equipe, Nico H\u00fclkenberg, que foi o oitavo colocado. E ambos ficaram \u00e0 frente da dupla da Racing Bulls, Arvid Lindblad e Liam Lawson, que fecharam o grupo dos dez primeiros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ao todo, cinco novatos participaram da primeira sess\u00e3o de treinos livres: Frederik Vesti andou no lugar de Antonelli e foi o melhor novato ao ficar em oitavo; Leonardo Fornaroli assumiu o carro de Piastri e terminou em 16\u00ba; Ryo Hirakawa andou com o Haas de Oliver Bearman e foi o 17\u00ba; Paul Aron guiou a Alpine de Franco Colapinto e ficou em 19\u00ba; e Colton Herta conduziu o Cadillac de Valtteri Bottas, terminando em 20\u00ba.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;acompanha todas as atividades&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/f1\/\"><strong>AO VIVO E EM&nbsp;<\/strong><\/a><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>,&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremio1\/streams\">al\u00e9m de classifica\u00e7\u00e3o e corrida em&nbsp;<strong>SEGUNDA TELA&nbsp;<\/strong>no YouTube<\/a>, em parceria com a&nbsp;<strong>Voz do Esporte<\/strong>. O&nbsp;<strong>Briefing&nbsp;<\/strong>chega para analisar ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na&nbsp;<strong>GPTV<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f <strong>F1:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/calendario\/\">confira o calend\u00e1rio completo de 2026<\/a><\/strong><br><strong>\u25b6\ufe0f<\/strong> <strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\">GPTV<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Adrian-Newey-Aston-Martin-Hungria-sexta-feira-F1-20262-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020310398\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Adrian-Newey-Aston-Martin-Hungria-sexta-feira-F1-20262-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Adrian-Newey-Aston-Martin-Hungria-sexta-feira-F1-20262-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Adrian-Newey-Aston-Martin-Hungria-sexta-feira-F1-20262-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Adrian-Newey-Aston-Martin-Hungria-sexta-feira-F1-20262-1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Adrian-Newey-Aston-Martin-Hungria-sexta-feira-F1-20262-1-150x100.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Adrian-Newey-Aston-Martin-Hungria-sexta-feira-F1-20262-1.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Adrian Newey atento observando o carro 2.0 da Aston Martin na Hungria (Foto: Aston Martin)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Confira como foi o TL1 no Hungaroring:<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A luz verde indicou a abertura dos boxes quando os term\u00f4metros marcavam 23\u00b0C de temperatura ambiente, asfalto j\u00e1 em 41\u00b0C e umidade relativa do ar em 32%. Na pista, todas as aten\u00e7\u00f5es eram voltadas para os carros da Aston Martin, <strong><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/aston-martin-muda-tudo-ferrari-nova-asa-macarena-atualizacoes-equipes-hungria\/\">com nada menos do que 16 atualiza\u00e7\u00f5es em diversas \u00e1reas do AMR26<\/a><\/strong>, a cartada definitiva para abandonar o buraco atual em que se encontra desde a pr\u00e9-temporada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A julgar pelas primeiras voltas, tanto Alonso quanto Stroll conseguiram frequentar o top-10, mas a resposta definitiva viria no TL2, n\u00e3o somente pelas condi\u00e7\u00f5es de pista mais semelhantes ao que ser\u00e1 visto em classifica\u00e7\u00e3o e corrida, mas tamb\u00e9m pelo grid completo, uma vez que cinco novatos foram escalados para a primeira atividade magiar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com dez minutos completados, quem aparecia no topo da tabela de tempos era Verstappen, com 1min20s788, seguido por Leclerc, a 0s096. Russell, por sua vez, aproveitava a aus\u00eancia de Antonelli, substitu\u00eddo por Vesti no TL1, para ser at\u00e9 ent\u00e3o o melhor Mercedes na atividade, em terceiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A dist\u00e2ncia, contudo, era de 1s2 para Verstappen, mesmo ambos rodando com pneus m\u00e9dios. S\u00f3 que o #63 achou um giro bem melhor e reduziu a dist\u00e2ncia para 0s4.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-hungria-media-day-mclaren-leonardo-fornaroli-01-1024x683.jpeg\" alt=\"F1 2026, HUNGRIA, MEDIA DAY, MCLAREN, LEONARDO FORNAROLI\" class=\"wp-image-1020310415\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-hungria-media-day-mclaren-leonardo-fornaroli-01-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-hungria-media-day-mclaren-leonardo-fornaroli-01-300x200.jpeg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-hungria-media-day-mclaren-leonardo-fornaroli-01-768x512.jpeg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-hungria-media-day-mclaren-leonardo-fornaroli-01-1536x1025.jpeg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-hungria-media-day-mclaren-leonardo-fornaroli-01-150x100.jpeg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-hungria-media-day-mclaren-leonardo-fornaroli-01.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Leonardo Fornaroli andou no carro de Oscar Piastri (Foto: McLaren)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hamilton, ent\u00e3o, veio com a outra Ferrari e tirou Russell da terceira coloca\u00e7\u00e3o ao cravar 1min21s065, 0s277 mais lento que Max. Norris, Lindblad, Fornaroli, Lawson, Bortoleto e H\u00fclkenberg completavam o top-10.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A atividade seguia intensa com 45 minutos para o t\u00e9rmino. Leclerc conseguiu ser 0s5 mais veloz que Verstappen e colocou a Ferrari na ponta. Hamilton tamb\u00e9m buscou mais um giro r\u00e1pido e conseguiu a melhor primeira parcial, por\u00e9m passou 0s1 acima no segundo trecho.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A volta ao todo foi 0s3 mais lenta que a de Charles, mas suficiente para garantir a dobradinha parcial dos carros vermelhos. O curioso era que, instantes antes, Hamilton acabou atrapalhando uma das voltas de Leclerc, que reclamou de um jeito mais contido pela coincid\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Verstappen tamb\u00e9m saiu na bronca com Sainz pela mesma raz\u00e3o, e os comiss\u00e1rios resolveram analisar o lance depois do TL1. O espanhol da Williams era apenas o 18\u00ba com 40 minutos para o fim da sess\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em \u00faltimo, Hadjar melhorou o pr\u00f3prio tempo, mas ainda longe das primeiras coloca\u00e7\u00f5es, colocando-se em 13\u00ba, logo \u00e0 frente da dupla da Aston Martin. Paralelo a isso, Hamilton reclamava da dirigibilidade da SF-26, mas n\u00e3o era o \u00fanico: a 0s6 do companheiro de equipe, Bortoleto tamb\u00e9m se queixava do carro r\u00edgido.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/grandepremio-portal.b-cdn.net\/2026\/07\/Lance-Stroll-falha-suspensao-TL1-GP-da-Hungria.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">O incidente de Stroll na segunda parte do TL1 (V\u00eddeo: Reprodu\u00e7\u00e3o\/F1 TV)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mesmo assim, perto da marca de 30 minutos, Gabriel deu importante salto ao virar 1min21s425 e subiu para a quinta posi\u00e7\u00e3o. O tempo foi feito ainda de m\u00e9dios, mas os macios come\u00e7aram a aparecer quando Russell e Norris retornaram \u00e0 pista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com o segundo melhor setor, Russell virou em 1min20s066 e assumiu a ponta. J\u00e1 Norris foi o mais r\u00e1pido na primeira parte da volta, s\u00f3 que abortou a tentativa, voltando aos boxes. Veio, ent\u00e3o, Verstappen, que tamb\u00e9m de macios roubou o setor 2 de George e tamb\u00e9m foi o melhor no 3, fechando a volta em 1min19s559 \u2014 0s5 mais r\u00e1pido que o W17.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 de macios, H\u00fclkenberg achou o sexto lugar, a 1s2 da melhor volta e 0s6 mais r\u00e1pido que Bortoleto, que ainda se mantinha em oitavo de m\u00e9dios. Destaque tamb\u00e9m para os carros da Racing Bulls, com Lindblad em s\u00f3lido quinto lugar, enquanto Lawson era o s\u00e9timo colocado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">26 minutos para o fim, Leclerc foi o mais r\u00e1pido em todos os setores e fez 1min19s075, 0s4 melhor que o tempo de Max e quase 1s mais r\u00e1pido que Russell. Hadjar, ent\u00e3o, finalmente apareceu com o outro RB22 nas primeiras coloca\u00e7\u00f5es ao tirar George da terceira posi\u00e7\u00e3o, mas a 0s5 de Verstappen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hamilton foi mais um a melhorar a pr\u00f3pria marca, ficando a 0s1 de Verstappen e a 0s5 de Leclerc. Mas com 22 minutos para o t\u00e9rmino, a bandeira vermelha entrou em a\u00e7\u00e3o quando Stroll rodou ap\u00f3s sofrer com uma falha na suspens\u00e3o. Por sorte, ao menos evitou uma batida que poderia ter causado danos ainda maiores ao carro repaginado da Aston Martin. O pit-lane foi reaberto com 16 minutos para o fim para long runs.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">F1 2026: resultado do TL1 do GP da Hungria em Hungaroring<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong>1<\/strong><\/td><td>C LECLERC<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:19.075<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>2<\/strong><\/td><td>M VERSTAPPEN<\/td><td>Red Bull RBPT Ford<\/td><td>1:19.559<\/td><td>+0.484<\/td><\/tr><tr><td><strong>3<\/strong><\/td><td>L HAMILTON<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:19.618<\/td><td>+0.543<\/td><\/tr><tr><td><strong>4<\/strong><\/td><td>I HADJAR<\/td><td>Red Bull RBPT Ford<\/td><td>1:19.997<\/td><td>+0.922<\/td><\/tr><tr><td><strong>5<\/strong><\/td><td>G RUSSELL<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:20.066<\/td><td>+0.991<\/td><\/tr><tr><td><strong>6<\/strong><\/td><td>G BORTOLETO<\/td><td>Audi<\/td><td>1:20.360<\/td><td>+1.285<\/td><\/tr><tr><td><strong>7<\/strong><\/td><td>F VESTI<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:20.467<\/td><td>+1.392<\/td><\/tr><tr><td><strong>8<\/strong><\/td><td>N H\u00dcLKENBERG<\/td><td>Audi<\/td><td>1:20.623<\/td><td>+1.548<\/td><\/tr><tr><td><strong>9<\/strong><\/td><td>A LINDBLAD<\/td><td>Racing Bulls RBPT Ford<\/td><td>1:20.760<\/td><td>+1.685<\/td><\/tr><tr><td><strong>10<\/strong><\/td><td>L LAWSON<\/td><td>Racing Bulls RBPT Ford<\/td><td>1:20.866<\/td><td>+1.791<\/td><\/tr><tr><td><strong>11<\/strong><\/td><td>L NORRIS<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:21.024<\/td><td>+1.949<\/td><\/tr><tr><td><strong>12<\/strong><\/td><td>E OCON<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:21.051<\/td><td>+1.976<\/td><\/tr><tr><td><strong>13<\/strong><\/td><td>F ALONSO<\/td><td>Aston Martin Honda<\/td><td>1:21.550<\/td><td>+2.475<\/td><\/tr><tr><td><strong>14<\/strong><\/td><td>P GASLY<\/td><td>Alpine Mercedes<\/td><td>1:21.704<\/td><td>+2.629<\/td><\/tr><tr><td><strong>15<\/strong><\/td><td>A ALBON<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:21.819<\/td><td>+2.744<\/td><\/tr><tr><td><strong>16<\/strong><\/td><td>L FORNAROLI<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:21.890<\/td><td>+2.815<\/td><\/tr><tr><td><strong>17<\/strong><\/td><td>R HIRAKAWA<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:22.001<\/td><td>+2.926<\/td><\/tr><tr><td><strong>18<\/strong><\/td><td>S P\u00c9REZ<\/td><td>Cadillac Ferrari<\/td><td>1:22.089<\/td><td>+3.014<\/td><\/tr><tr><td><strong>19<\/strong><\/td><td>P ARON<\/td><td>Alpine Mercedes<\/td><td>1:22.168<\/td><td>+3.093<\/td><\/tr><tr><td><strong>20<\/strong><\/td><td>C HERTA<\/td><td>Cadillac Ferrari<\/td><td>1:23.118<\/td><td>+4.043<\/td><\/tr><tr><td><strong>21<\/strong><\/td><td>L STROLL<\/td><td>Aston Martin Honda<\/td><td>1:23.471<\/td><td>+4.396<\/td><\/tr><tr><td><strong>22<\/strong><\/td><td>C SAINZ<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:23.734<\/td><td>+4.659<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">GP da Hungria de F1: veja os hor\u00e1rios em Brasil, Cabo Verde,&nbsp;<a href=\"https:\/\/grandepremio.pt\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>Portugal<\/strong><\/a>, Angola e Mo\u00e7ambique:<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hor\u00e1rios no Brasil*<\/h3>\n\n\n\n<ul id=\"block-04b1bda2-db77-49b7-8a15-ab1e981bbd0f\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Treino livre 2: 12:00<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Treino livre 3: 07:30<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Classifica\u00e7\u00e3o: 11:00<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Corrida: 10:00<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hor\u00e1rios em Portugal e Angola<\/h3>\n\n\n\n<ul id=\"block-e78d748e-6549-4a54-9e51-69367685663a\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Treino livre 2: 16:00<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Treino livre 3: 11:30<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Classifica\u00e7\u00e3o: 15:00<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Corrida: 14:00<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hor\u00e1rios em Cabo Verde<\/h3>\n\n\n\n<ul id=\"block-7b9d835a-23af-4411-943e-453b4766e578\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Treino livre 2: 14:00<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Treino livre 3: 09:30<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Classifica\u00e7\u00e3o: 13:00<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Corrida: 12:00<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Hor\u00e1rios em Mo\u00e7ambique<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul id=\"block-bbaadcb9-d1e6-402a-b585-42debf37b024\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Treino livre 2: 17:00<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Treino livre 3: 12:30<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Classifica\u00e7\u00e3o: 16:00<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Corrida: 15:00<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Charles Leclerc virou 1min19s075 e colocou 0s4 em Max Verstappen, segundo colocado. Lewis Hamilton ficou em terceiro<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":1020310424,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Charles Leclerc comandou o TL1 em Budapeste","42wp_featured_image_credits":"AFP","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[209,350,1647,1707],"42wp_author":[47147],"class_list":["post-153733","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-charles-leclerc","tag-gabriel-bortoleto","tag-gp-da-hungria","tag-tl1","42wp_author-luana-marino"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153733","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=153733"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153733\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":153754,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153733\/revisions\/153754"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020310424"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=153733"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=153733"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=153733"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=153733"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}