{"id":153771,"date":"2026-07-25T04:15:00","date_gmt":"2026-07-25T07:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=153771"},"modified":"2026-07-24T19:12:58","modified_gmt":"2026-07-24T22:12:58","slug":"gabriel-bortoleto-contesta-tese-pilotos-mais-lentos-2026-sobre-como-deve-pilotar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/gabriel-bortoleto-contesta-tese-pilotos-mais-lentos-2026-sobre-como-deve-pilotar\/","title":{"rendered":"Bortoleto contesta tese de &#8220;pilotos mais lentos&#8221; em 2026: &#8220;\u00c9 sobre como se deve pilotar&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Gabriel Bortoleto negou a hip\u00f3tese de que as altera\u00e7\u00f5es implementadas na F\u00f3rmula 1 em 2026 fizeram dos pilotos r\u00e1pidos mais lentos<\/strong>. Durante o GP da B\u00e9lgica de F\u00f3rmula 1, no \u00faltimo fim de semana, o <strong>brasileiro comentou que a forma de pilotar precisou de adapta\u00e7\u00f5es<\/strong>, mas que isso n\u00e3o enfraqueceu os que j\u00e1 eram destaques da categoria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em entrevista durante o fim de semana em Spa-Francorchamps, <strong>Bortoleto avaliou que o automobilismo n\u00e3o tem de se resumir a uma \u00fanica forma que pilotagem<\/strong>. Al\u00e9m disso, explicou que capacidade de adapta\u00e7\u00e3o \u00e9 uma <strong>parte importante do esporte<\/strong>, e citou pilotos com vit\u00f3rias na categoria para defender o ponto de vista, mostrando que os mais r\u00e1pidos continuam sendo velozes independentemente do regulamento.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"FERRARI SE VESTE DE McLAREN PARA AFRONTAR MERCEDES NA HUNGRIA. E MAL\u00c1SIA DE VOLTA \u00c0 F1? | WGP\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/jgeSlaOwJJo?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">FERRARI SE VESTE DE McLAREN PARA AFRONTAR MERCEDES NA HUNGRIA. E MAL\u00c1SIA DE VOLTA \u00c0 F1? | WGP<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;O automobilismo n\u00e3o deveria se resumir a um s\u00f3 jeito de pilotar ou o fato de que, porque aprendemos algo no kart, temos de fazer a mesma coisa pelo resto da vida. \u00c9 importante ser capaz de se adaptar a tudo. Haver\u00e1 momentos em que me frustro por n\u00e3o conseguir fazer algo, mas \u00e9 isso tamb\u00e9m que torna o automobilismo t\u00e3o prazeroso. N\u00e3o mudei muito meu jeito de pilotar, mas n\u00e3o gosto muito do termo \u2018estilo de pilotagem\u2019. Um piloto de F1 n\u00e3o deve dizer isso, dever\u00edamos ser capazes de nos adaptar a qualquer carro, mesmo que n\u00e3o seja natural. \u00c9 por isso que fazemos isso, \u00e9 por isso que somos 22 pilotos de F1 no mundo&#8221;, declarou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;\u00c9 s\u00f3 uma quest\u00e3o de qual carro voc\u00ea tem e como deve pilot\u00e1-lo. Voc\u00ea v\u00ea Verstappen sendo lento? V\u00ea um heptacampe\u00e3o mundial, como [Lewis] Hamilton, sendo lento este ano? V\u00ea [Charles] Leclerc sendo lento? N\u00e3o os vejo desacelerando. S\u00e3o sempre muito competitivos. <strong>N\u00e3o diria que os pilotos r\u00e1pidos ficaram lentos, muito pelo contr\u00e1rio. <\/strong>Lewis est\u00e1 melhor do que no ano passado. Max continua se saindo muito bem, colocando esse carro na frente. Lando [Norris], o atual campe\u00e3o mundial, \u00e9 r\u00e1pido quando o carro n\u00e3o quebra. N\u00e3o vimos pilotos lentos no ano passado ficando r\u00e1pidos, nem pilotos r\u00e1pidos ficando lentos. Isso \u00e9 corrida&#8221;, acrescentou.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-hungria-media-day-audi-gabriel-bortoleto-05-1024x683.jpg\" alt=\"F1 2026, HUNGRIA, MEDIA DAY, AUDI, GABRIEL BORTOLETO\" class=\"wp-image-1020310529\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-hungria-media-day-audi-gabriel-bortoleto-05-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-hungria-media-day-audi-gabriel-bortoleto-05-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-hungria-media-day-audi-gabriel-bortoleto-05-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-hungria-media-day-audi-gabriel-bortoleto-05-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-hungria-media-day-audi-gabriel-bortoleto-05-2048x1366.jpg 2048w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-hungria-media-day-audi-gabriel-bortoleto-05-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Gabriel Bortoleto defendeu desenvolvimento de tecnologias na F1 (Foto: Audi)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bortoleto explicou ainda que a temporada passada apresentou mais const\u00e2ncia, uma vez que menos mudan\u00e7as tinham de ser compreendidas. A atual, em contraponto, pede algumas adapta\u00e7\u00f5es na pilotagem, especialmente por conta da libera\u00e7\u00e3o de energia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Do ano passado para c\u00e1, n\u00e3o mudei muito minha forma de pilotar, mas venho refinando alguns aspectos. Aprendemos melhor como a energia \u00e9 liberada na sa\u00edda de determinadas curvas. Em alguns casos, por exemplo, podemos acelerar mais na entrada e nos preocupar menos com a sa\u00edda, porque n\u00e3o h\u00e1 libera\u00e7\u00e3o de energia naquele ponto. Em outros, precisamos ter mais cuidado na entrada, j\u00e1 que depois vem uma reta longa, onde h\u00e1 uma grande libera\u00e7\u00e3o de energia&#8221;, disse.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;No ano passado, isso foi constante, n\u00e3o precisava pensar tanto. Neste ano, voc\u00ea est\u00e1 aprendendo como a energia \u00e9 liberada na sa\u00edda de certas curvas. Se consegue acelerar mais na entrada e se preocupar menos com a sa\u00edda porque n\u00e3o h\u00e1 energia, acelere. Se tiver de tomar mais cuidado na entrada, porque vai ter uma reta longa e muita energia depois, se adapte&#8221;, prosseguiu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O brasileiro defendeu que \u00e9 necess\u00e1rio utilizar todas as ferramentas poss\u00edveis para continuar desenvolvendo a F1 e se mostrou contente com o rumo que a categoria tem tomado. Depois, ironizou pilotos que reclamam do atual estado do campeonato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Estamos na F\u00f3rmula 1, certo? Desenvolvemos tecnologia para o futuro. Se n\u00e3o usarmos toda ferramenta dispon\u00edvel, n\u00e3o sei o que \u00e9 a F1. Pessoas reclamavam que pilotos tinham muito o que fazer. Agora que as coisas s\u00e3o feitas por n\u00f3s, reclamamos que o carro faz tudo. Estou feliz com a dire\u00e7\u00e3o que a F1 est\u00e1 tomando. \u00c9 bom que o software possa se adaptar, entender quanta energia coloca em cada volta e como evoluir nas voltas seguintes. Se Lando prefere correr com 500 cavalos em vez de 1.000, \u00e9 s\u00f3 desconectar a bateria. Resumindo, isso n\u00e3o deveria mudar. Essa \u00e9 minha opini\u00e3o&#8221;, completou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;acompanha todas as atividades do&nbsp;<strong>GP da Hungria<\/strong>, 11\u00aa etapa da temporada 2026,&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/f1\/\"><strong>AO VIVO E EM&nbsp;<\/strong><\/a><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>,&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremio1\/streams\">al\u00e9m de classifica\u00e7\u00e3o e corrida em&nbsp;<strong>SEGUNDA TELA&nbsp;<\/strong>no YouTube<\/a>, em parceria com a&nbsp;<strong>Voz do Esporte<\/strong>. O&nbsp;<strong>Briefing&nbsp;<\/strong>chega para analisar ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na&nbsp;<strong>GPTV<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f<strong>F1:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/calendario\/\">confira o calend\u00e1rio completo de 2026<\/a><\/strong><br>\u25b6\ufe0f<strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\">GPTV<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">GP da Hungria de F1: veja os hor\u00e1rios em Brasil, Cabo Verde,&nbsp;<a href=\"https:\/\/grandepremio.pt\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>Portugal<\/strong><\/a>, Angola e Mo\u00e7ambique:<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hor\u00e1rios no Brasil*<\/h3>\n\n\n\n<ul id=\"block-04b1bda2-db77-49b7-8a15-ab1e981bbd0f\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Treino livre 3: 07:30<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Classifica\u00e7\u00e3o: 11:00<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Corrida: 10:00<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hor\u00e1rios em Portugal e Angola<\/h3>\n\n\n\n<ul id=\"block-e78d748e-6549-4a54-9e51-69367685663a\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Treino livre 3: 11:30<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Classifica\u00e7\u00e3o: 15:00<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Corrida: 14:00<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hor\u00e1rios em Cabo Verde<\/h3>\n\n\n\n<ul id=\"block-7b9d835a-23af-4411-943e-453b4766e578\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Treino livre 3: 09:30<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Classifica\u00e7\u00e3o: 13:00<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Corrida: 12:00<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Hor\u00e1rios em Mo\u00e7ambique<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul id=\"block-bbaadcb9-d1e6-402a-b585-42debf37b024\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Treino livre 3: 12:30<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Classifica\u00e7\u00e3o: 16:00<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Corrida: 15:00<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gabriel Bortoleto defendeu o desenvolvimento de tecnologias na F\u00f3rmula 1 e mostrou que a adapta\u00e7\u00e3o a elas \u00e9 uma parte importante do trabalho dos pilotos<\/p>\n","protected":false},"author":36,"featured_media":1020310528,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Gabriel Bortoleto disse que pilotos r\u00e1pidos n\u00e3o ficaram mais lentos com o regulamento de 2026","42wp_featured_image_credits":"Audi","42wp_featured_video":"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=jgeSlaOwJJo","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47167,"location":"de Suzano"}],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[970,147,29516,24868,350,1647],"42wp_author":[47167],"class_list":["post-153771","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-audi","tag-f1","tag-f1-2026","tag-formula-1-3","tag-gabriel-bortoleto","tag-gp-da-hungria","42wp_author-julia-palomares-aro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153771","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/36"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=153771"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153771\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":154089,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153771\/revisions\/154089"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020310528"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=153771"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=153771"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=153771"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=153771"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}