{"id":15403,"date":"2025-11-07T12:25:13","date_gmt":"2025-11-07T15:25:13","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/kamui-kobayashi-celebra-pole-despedida-lmh-toyota-bahrein-orgulho-enorme\/"},"modified":"2025-11-07T14:32:14","modified_gmt":"2025-11-07T17:32:14","slug":"kamui-kobayashi-celebra-pole-despedida-lmh-toyota-bahrein-orgulho-enorme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/endurance\/wec\/kamui-kobayashi-celebra-pole-despedida-lmh-toyota-bahrein-orgulho-enorme\/","title":{"rendered":"Kobayashi celebra pole em despedida de LMH da Toyota no Bahrein: “Orgulho enorme”"},"content":{"rendered":"\n

A Toyota<\/strong> tem vivido uma temporada 2025 at\u00edpica e sofr\u00edvel no Mundial de Endurance<\/strong> (WEC<\/strong>). Por\u00e9m, a mar\u00e9 virou para a marca japonesa nesta sexta-feira (7), com Kamui Kobayashi<\/strong> conquistando a pole-position<\/a> das 8 Horas do Bahrein<\/strong>, oitava e \u00faltima etapa do ano, com o carro #7<\/strong>. Al\u00e9m de celebrar a conquista na classifica\u00e7\u00e3o, o experiente piloto tamb\u00e9m lembrou que este fim de semana \u00e9 a despedida do prot\u00f3tipo GR010 Hybrid<\/strong> do WEC. <\/p>\n\n\n\n

Introduzido em 2021, o prot\u00f3tipo LMH da Toyota acumulou muitas conquistas nos \u00faltimos quatro anos, mas estagnou em 2025, for\u00e7ando a marca a desenvolver uma vers\u00e3o EVO do GR010 Hybrid<\/a>, que estreia j\u00e1 na temporada 2026. Por isso, Kobayashi classificou a pole-position em Sakhir <\/strong>como um “orgulho enorme”. <\/p>\n\n\n\n

Entre as principais conquistas da Toyota com o GR010 Hybrid no Mundial de Endurance, destaca-se o bicampeonato das 24 Horas de Le Mans<\/strong>, em 2021 e 2022, e os t\u00edtulos de Construtores<\/strong> conquistados em todas as temporadas, com exce\u00e7\u00e3o de 2025, que j\u00e1 est\u00e1 fora do alcance. <\/p>\n\n\n\n

\u201cA equipe fez um \u00f3timo trabalho”, exaltou Kobayashi ap\u00f3s a pole. “A temporada tem sido bastante complicada, e essa \u00e9 a \u00faltima corrida com este carro. J\u00e1 o usamos por muito tempo e conquistamos muito com ele, ent\u00e3o garantir a pole-position em sua despedida \u00e9 um orgulho enorme. Tivemos grandes resultados com o carro, mas tamb\u00e9m enfrentamos muitas dificuldades ao longo do ano\u201d, seguiu. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
Toyota #7 foi o mais r\u00e1pido da classifica\u00e7\u00e3o nesta sexta-feira (7) (Foto: Julien Delfosse \/ DPPI)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Comentando as expectativas para a corrida deste s\u00e1bado (8), Kobayashi minimizou qualquer favoritismo da Toyota, mas garantiu que est\u00e1 pronto para “ir para cima”. <\/p>\n\n\n\n

\u201cVamos ver como ser\u00e1 amanh\u00e3 \u2014 \u00e9 um novo dia. Todos v\u00e3o atacar com tudo, mas tamb\u00e9m vamos para cima\u201d, concluiu o japon\u00eas.<\/p>\n\n\n\n

Em 2025, a Toyota somou apenas 105 pontos e est\u00e1 na quarta coloca\u00e7\u00e3o do Mundial de Construtores<\/strong>. Entre os Pilotos<\/strong>, Kobayashi, Mike Conway<\/strong> e Nyck de Vries<\/strong> asseguraram o ponto extra do pole-position no Bahrein e chegaram \u00e0 marca de 51 tentos. De momento, o #7 est\u00e1 em s\u00e9timo na tabela de pontua\u00e7\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n

Neste fim de semana, o WEC disputa as 8 Horas do Bahrein<\/strong>, oitava e \u00faltima etapa da temporada 2025, entre os dias 6 e 8 de novembro. O campeonato todo do Mundial de Endurance conta com transmiss\u00e3o<\/a> AO VIVO<\/strong> e COM IMAGENS<\/strong> no YouTube do GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> e na GPTV<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube: GP<\/a> | GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n