{"id":15410,"date":"2025-11-07T11:18:01","date_gmt":"2025-11-07T14:18:01","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/kamui-kobayashi-poe-toyota-7-pole-8h-do-bahrein-puxa-1-2-augusto-farfus-5o-lmgt3\/"},"modified":"2025-11-07T11:45:52","modified_gmt":"2025-11-07T14:45:52","slug":"kamui-kobayashi-poe-toyota-7-pole-8h-do-bahrein-puxa-1-2-augusto-farfus-5o-lmgt3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/endurance\/wec\/kamui-kobayashi-poe-toyota-7-pole-8h-do-bahrein-puxa-1-2-augusto-farfus-5o-lmgt3\/","title":{"rendered":"Kobayashi p\u00f5e Toyota #7 na pole das 8H do Bahrein e puxa 1-2. Farfus \u00e9 5\u00ba na LMGT3"},"content":{"rendered":"\n

Depois de muitos percal\u00e7os ao longo de 2025, a Toyota <\/strong>enfim conquistou algo na temporada atual do Mundial de Endurance<\/strong> (WEC<\/strong>). Nesta sexta-feira (7), Kamui Kobayashi<\/strong> marcou 1min46s826 na classifica\u00e7\u00e3o das 8 Horas do Bahrein<\/strong>, oitava e \u00faltima etapa do ano, e conquistou a pole-position com o #7<\/strong>, tamb\u00e9m de Mike Conway<\/strong> e Nyck de Vries<\/strong>. Al\u00e9m disso, o #8<\/strong>, guiado por Brendon Hartley<\/strong> e que tamb\u00e9m tem S\u00e9bastien Buemi<\/strong> e Ry\u014d Hirakawa<\/strong> no elenco, ficou em segundo e completou uma dobradinha japonesa. <\/p>\n\n\n\n

A Peugeot #94<\/strong>, guiada por Malthe Jakobsen<\/strong> na classifica\u00e7\u00e3o, preencheu a \u00faltima vaga do top-3 no grid de largada, com o #93<\/strong>, de Jean-\u00c9ric Vergne<\/strong> logo atr\u00e1s, em quarto. J\u00e1 a Ferrari #51<\/strong>, que lidera o Mundial de Pilotos<\/strong> com James Calado<\/strong>, Alessandro Pier Guidi<\/strong> e Antonio Giovinazzi<\/strong>, tamb\u00e9m avan\u00e7ou para a hiperpole, mas ficou apenas com o s\u00e9timo posto. <\/p>\n\n\n\n

Na LMGT3<\/strong>, Finn Gehrsitz<\/strong> colocou o Lexus #78<\/strong> na pole-position, com 2min01s661 marcados na hiperpole. A Mercedes<\/strong> completou as demais posi\u00e7\u00f5es do top-3, com o #60<\/strong>, de Lorcan Hanafin<\/strong>, em segundo, e o #61<\/strong>, de Lin Hodenius<\/strong>, em terceiro. <\/p>\n\n\n\n

Entre os brasileiros, Dudu Barrichello<\/strong> viu Anthony McIntosh<\/strong> cair ainda na primeira parte da sess\u00e3o e colocar o Aston Martin #10<\/strong> na 15\u00aa posi\u00e7\u00e3o. Augusto Farfus<\/strong>, por outro lado, contou com duas boas atua\u00e7\u00f5es de Yasser Shahin<\/strong> e Timur Boguslavskiy<\/strong> para assegurar a quinta coloca\u00e7\u00e3o no grid de largada com o BMW #31<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
Lexus #78 conquistou a pole no Bahrein (Foto: Julien Delfosse \/ DPPI)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Como foi a classifica\u00e7\u00e3o das 8 Horas de Bahrein<\/h2>\n\n\n\n

A sess\u00e3o come\u00e7ou com os LMGT3 indo \u00e0 pista. Nas primeiras tentativas de volta r\u00e1pida, a Mercedes <\/strong>colocou os dois carros dentro do top-3, com Martin Berry<\/strong> marcando 2min02s991 para liderar com o #61<\/strong> com 4min para o final da primeira parte da classifica\u00e7\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n

Aos poucos os tempos foram melhorando, o que jogou o Lexus #78<\/strong>, o Ford #88<\/strong>, o Aston Martin #27<\/strong> e as duas BMW <\/strong>l\u00e1 para cima, bagun\u00e7ando a parte de baixo e a zona de elimina\u00e7\u00e3o. Inclusive, o Aston Martin #10<\/strong>, de Barrichello, ficou pelo caminho, com McIntosh n\u00e3o indo al\u00e9m da 15\u00aa posi\u00e7\u00e3o. O l\u00edder do campeonato, o Porsche #92<\/strong> da Manthey<\/strong>, tamb\u00e9m foi eliminado, na 17\u00aa coloca\u00e7\u00e3o, com Ryan Hardwick<\/strong> marcando 2min04s520.<\/p>\n\n\n\n

Para a sorte da Manthey, as duas Corvette <\/strong>\u2014 incluindo o #81<\/strong> que disputa o t\u00edtulo \u2014 tamb\u00e9m ficaram pelo caminho, assim como a McLaren #95<\/strong>, o Ford #77<\/strong>, a Ferrari #54<\/strong> e o Porsche #85<\/strong>, da Iron Dames<\/strong>, que larga na lanterna. <\/p>\n\n\n\n

Na hiperpole, Gehrsitz caiu para a casa de 2min01s pela primeira vez no fim de semana e abriu a sess\u00e3o ditando o ritmo com o Lexus #87. Hodenius colocou o Mercedes #61 em segundo, enquanto Boguslavskiy completava o top-3 com o BMW #31, de Farfus. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
BMW #31 vai largar em quinto (Foto: Julien Delfosse \/ DPPI)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por\u00e9m, o Mercedes #60 logo saltou para segundo com Hanafin para esbo\u00e7ar uma dobradinha alem\u00e3 dentro do top-3, e Gehrsitz melhorou ainda mais o tempo, marcando 2min01s661. E o tempo refer\u00eancia mostrou ser imbat\u00edvel nos minutos finais, com o Lexus #78 cravando a pole-position da classe LMGT3. Boguslavskiy caiu duas posi\u00e7\u00f5es no final, mas se manteve no top-5 com o BMW #31. <\/p>\n\n\n\n

Depois da LMGT3, chegou a vez dos hipercarros. No come\u00e7o da primeira parte da classifica\u00e7\u00e3o, Antonio Giovinazzi ditou o ritmo, com 1min47s949 a bordo da Ferrari #51. Enquanto isso, K\u00e9vin Estre<\/strong> escapou da pista na curva final e teve de abortar uma volta r\u00e1pida. <\/p>\n\n\n\n

Pouco depois, Vergne assumiu a ponta com a Peugeot #93, mas logo foi superado por Kobayashi e, em seguida, pelas duas Aston Martin, que esbo\u00e7aram uma dobradinha depois de uma forte quinta-feira nos treinos livres<\/a>. <\/p>\n\n\n\n

A Porsche<\/strong> Penske<\/strong>, por outro lado, quase se complicou com o #6<\/strong> e o #5<\/strong> se encontrando em pista em um momento delicado da sess\u00e3o, com Estre na \u00faltima posi\u00e7\u00e3o e Julien Andlauer<\/strong> apenas em d\u00e9cimo, perigando cair para fora da zona de classifica\u00e7\u00e3o para a hiperpole. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
Porsche Penske #6 sofreu na classifica\u00e7\u00e3o (Foto: Julien Delfosse \/ DPPI)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Andlauer ainda conseguiu se manter no top-10, mas Estre foi, de fato, eliminado e vai largar da lanterna no Bahrein. Duas das Ferrari, a #50<\/strong> e a #83<\/strong>, tamb\u00e9m v\u00e3o come\u00e7ar da parte de baixo do grid, enquanto a #51 fechou a primeira parte da classifica\u00e7\u00e3o em oitavo e avan\u00e7ou para a hiperpole. A Aston Martin, por outro lado, confirmou a dobradinha, com o #007, de Ross Gunn<\/strong>, liderando, enquanto o #009 ficou em segundo com Marco Sorensen<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

Por fim, chegou a hora da hiperpole. Nos primeiros instantes, novamente, Giovinazzi come\u00e7ou marcando o melhor tempo, posicionando a Ferrari #51 para ganhar o ponto extra da pole-position. Por\u00e9m, com muito tempo ainda no rel\u00f3gio, os tempos ca\u00edram, e a Peugeot #94 de Jakobsen foi a primeira a tomar a ponta do italiano. <\/p>\n\n\n\n

Dries Vanthoor<\/strong>, no entanto, veio logo em seguida, assim como Alex Lynn<\/strong>, dono de tr\u00eas poles em 2025 com o Cadillac #12<\/strong>. Brendon Hartley tamb\u00e9m saltou para a lideran\u00e7a pouco tempo depois, com o Toyota #8 marcando 1min46s977. Logo em seguida, Kobayashi melhorou o tempo refer\u00eancia e armou uma dobradinha da marca japonesa, que sofreu tanto ao longo da temporada 2025.<\/p>\n\n\n\n

Nos dois minutos finais, apesar do caos nas voltas anteriores, o topo da tabela de tempos deu uma congelada e confirmou a dobradinha da Toyota, com o #7 \u00e0 frente do #8.<\/p>\n\n\n\n

Neste fim de semana, o WEC disputa as 8 Horas do Bahrein<\/strong>, oitava e \u00faltima etapa da temporada 2025, entre os dias 6 e 8 de novembro. O campeonato todo do Mundial de Endurance conta com transmiss\u00e3o<\/a> AO VIVO<\/strong> e COM IMAGENS<\/strong> no YouTube do GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> e na GPTV<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

WEC 2025, classifica\u00e7\u00e3o, 8 Horas do Bahrein, hipercarros:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/td>Carro<\/td>Trio<\/td>Equipe<\/td>Tempo<\/td>Diff<\/td><\/tr>
1<\/td>7<\/td>M CONWAY
K KOBAYASHI
N DE VRIES<\/td>		Toyota<\/td>1:46.826<\/td><\/td><\/tr>
2<\/td>8<\/td>B HARTLEY
R HIRAKAWA
S BUEMI<\/td>		Toyota<\/td>1:46.977<\/td>+0.151<\/td><\/tr>
3<\/td>94<\/td>M JAKOBSEN
L DUVAL
T POURCHAIRE<\/td>		Peugeot<\/td>1:47.166<\/td>+0.340<\/td><\/tr>
4<\/td>93<\/td>M JENSEN
P DI RESTA
J.E. VERGNE<\/td>		Peugeot<\/td>1:47.208<\/td>+0.382<\/td><\/tr>
5<\/td>12<\/td>W STEVENS
A LYNN
N NATO<\/td>		Jota Cadillac<\/td>1:47.543<\/td>+0.717<\/td><\/tr>
6<\/td>009<\/td>A RIBERAS
M SORENSEN
R DE ANGELIS<\/td>		Aston Martin<\/td>1:47.624<\/td>+0.798<\/td><\/tr>
7<\/td>51<\/td>A PIER GUIDI
J CALADO
A GIOVINAZZI<\/td>		Ferrari<\/td>1:47.726<\/td>+0.900<\/td><\/tr>
8<\/td>5<\/td>J ANDLAUER
M JAMINET
L HEINRICH<\/td>		Porsche Penske<\/td>1:47.870<\/td>+1.044<\/td><\/tr>
9<\/td>007<\/td>H TINCKNELL
T GAMBLE
R GUNN<\/td>		Aston Martin<\/td>1:48.036<\/td>+1.210<\/td><\/tr>
10<\/td>15<\/td>D VANTHOOR
R MARCIELLO
K MAGNUSSEN<\/td>		BMW<\/td>1:48.136<\/td>+1.310<\/td><\/tr>
11<\/td>50<\/td>A FUOCO
M MOLINA
N NIELSEN<\/td>		Ferrari<\/td>1:48.176<\/td>+1.350<\/td><\/tr>
12<\/td>83<\/td>R KUBICA
P HANSON
Y YE<\/td>		AF Corse<\/td>1:48.186<\/td>+1.360<\/td><\/tr>
13<\/td>36<\/td>F MAKOWIECKI
M SCHUMACHER
J GOUNON<\/td>		Alpine<\/td>1:48.217<\/td>+1.391<\/td><\/tr>
14<\/td>38<\/td>J BUTTON
E BAMBER
S BOURDAIS<\/td>		Jota Cadillac<\/td>1:48.392<\/td>+1.566<\/td><\/tr>
15<\/td>35<\/td>P.L. CHATIN
F HABSBURG
C MILESI<\/td>		Alpine<\/td>1:48.470<\/td>+1.644<\/td><\/tr>
16<\/td>20<\/td>S VAN DER LINDE
R FRIJNS
R RAST<\/td>		BMW<\/td>1:48.716<\/td>+1.890<\/td><\/tr>
17<\/td>99<\/td>N JANI
N PINO
N VARRONE<\/td>		Proton<\/td>1:48.914<\/td>+2.088<\/td><\/tr>
18<\/td>6<\/td>K ESTRE
L VANTHOOR
M CAMPBELL<\/td>		Porsche Penske<\/td>1:49.157<\/td>+2.331<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

WEC 2025, classifica\u00e7\u00e3o, 8 Horas do Bahrein, LMGT3:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/td>Carro<\/td>Trio<\/td>Equipe<\/td>Tempo<\/td>Diff<\/td><\/tr>
1<\/td>78<\/td>A ROBIN
B BARNICOAT
F GEHRSITZ<\/td>		Akkodis ASP Team Lexus<\/td>2:01.661<\/td><\/td><\/tr>
2<\/td>60<\/td>A GILBERT
L HANAFIN
F RUEDA<\/td>		Iron Lynx Mercedes<\/td>2:01.987<\/td>+0.326<\/td><\/tr>
3<\/td>61<\/td>M BERRY
L HODENIUS
M MARTIN<\/td>		Iron Lynx Mercedes<\/td>2:02.017<\/td>+0.356<\/td><\/tr>
4<\/td>87<\/td>P UMBRARESCU
J MAR\u00cdA L\u00d3PEZ
C SCHMID<\/td>		Akkodis ASP Team Lexus<\/td>2:02.219<\/td>+0.558<\/td><\/tr>
5<\/td>31<\/td>Y SHAHIN
T BOGUSLAVSKIY
A FARFUS<\/td>		The Bend Team WRT BMW<\/td>2:02.427<\/td>+0.766<\/td><\/tr>
6<\/td>27<\/td>I JAMES
M DRUDI
Z ROBICHON<\/td>		Heart of Racing Aston Martin<\/td>2:02.624<\/td>+0.963<\/td><\/tr>
7<\/td>88<\/td>S GATUSSO
G LEVORATO
D OLSEN<\/td>		Proton Competition Ford<\/td>2:02.217<\/td>+0.556<\/td><\/tr>
8<\/td>21<\/td>F H\u00c9RIAU
S MANN
A ROVERA<\/td>		Vista AF Corse Ferrari<\/td>2:02.763<\/td>+1.102<\/td><\/tr>
9<\/td>46<\/td>A AL HARTHY
V ROSSI
K VAN DER LINDE<\/td>		Team WRT BMW<\/td>2:03.067<\/td>+1.406<\/td><\/tr>
10<\/td>59<\/td>J COTTINGHAM
G SAUCY
S BAUD<\/td>		United Autosports McLaren<\/td>2:03.531<\/td>+1.870<\/td><\/tr>
11<\/td>33<\/td>B KEATING
J EDGAR
D JUNCADELLA<\/td>		TF Sport Corvette<\/td>2:03.675<\/td>+2.014<\/td><\/tr>
12<\/td>95<\/td>D LEUNG
S GELAEL
M SATO<\/td>		United Autosports McLaren<\/td>2:03.710<\/td>+2.049<\/td><\/tr>
13<\/td>77<\/td>B SOUSA
B TUCK
B BARKER<\/td>		Proton Competition Ford<\/td>2:03.938<\/td>+2.277<\/td><\/tr>
14<\/td>81<\/td>T VAN ROMPUY
R ANDRADE
C EASTWOOD<\/td>		TF Sports Corvette<\/td>2:04.230<\/td>+2.569<\/td><\/tr>
15<\/td>10<\/td>A MCINTOSH
V HASSE-CLOT
E BARRICHELLO<\/td>		Racing Spirit of L\u00e9man Aston Martin<\/td>2:04.322<\/td>+2.661<\/td><\/tr>
16<\/td>54<\/td>T FLOHR
F CASTELLACCI
D RIGON<\/td>		Vista AF Corse Ferrari<\/td>2:04.462<\/td>+2.801<\/td><\/tr>
17<\/td>92<\/td>R HARDWICK
R PERA
R LIETZ<\/td>		Manthey 1st Phorm Porsche<\/td>2:04.520<\/td>+2.859<\/td><\/tr>
18<\/td>85<\/td>C MARTIN
R FREY
M GATTING<\/td>		Iron Dames Porsche<\/td>2:04.992<\/td>+3.331<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube: GP<\/a> | GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n