{"id":15449,"date":"2025-11-06T14:18:51","date_gmt":"2025-11-06T17:18:51","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/liam-lawson-rebate-acusacao-representante-fia-incidente-mexico-fiquei-surpreso\/"},"modified":"2025-11-06T14:23:40","modified_gmt":"2025-11-06T17:23:40","slug":"liam-lawson-rebate-acusacao-representante-fia-incidente-mexico-fiquei-surpreso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/liam-lawson-rebate-acusacao-representante-fia-incidente-mexico-fiquei-surpreso\/","title":{"rendered":"Lawson rebate acusa\u00e7\u00e3o de representante da FIA por incidente no M\u00e9xico: “Fiquei surpreso”"},"content":{"rendered":"\n

Liam Lawson<\/strong> admitiu que ficou “extremamente surpreso” quando soube que a OMDAI<\/strong>, entidade representante da Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo<\/strong> (FIA<\/strong>) na Am\u00e9rica do Norte e no Caribe, decidiu culp\u00e1-lo pelo incidente com os fiscais de pista ainda no in\u00edcio do GP da Cidade do M\u00e9xico<\/strong>. O piloto da Racing Bulls<\/strong> recordou o momento e detalhou quais atitudes tomou para evitar um desfecho pior.<\/p>\n\n\n\n

Ap\u00f3s um toque com Carlos Sainz<\/strong> logo na largada da etapa no Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez<\/strong>, o neozeland\u00eas teve de ir aos boxes para trocar a asa dianteira, que ficou danificada. Na volta para a corrida, na hora de contornar as curvas 1 e 2, o #30<\/strong> acabou se deparando com dois fiscais no meio da pista, que haviam sido acionados para retirar os destro\u00e7os de carros que ficaram pelo caminho, quase gerando uma cena de atropelamento.<\/p>\n\n\n\n

Na semana seguinte \u00e0 prova, a OMDAI emitiu um relat\u00f3rio culpando Lawson<\/a>, que, de acordo com um documento divulgado pela entidade, ignorou avisos da Racing Bulls e tamb\u00e9m sinaliza\u00e7\u00f5es visuais. Ao ser questionado sobre o assunto durante as entrevistas em Interlagos<\/strong>, nesta quinta-feira (6), o piloto admitiu que ficou muito surpreso quando soube da decis\u00e3o do \u00f3rg\u00e3o mexicano.<\/p>\n\n\n\n

“Fiquei muito surpreso. O comunicado da FIA foi muito claro e preciso. N\u00e3o preciso dizer muito mais do que j\u00e1 foi colocado naquela declara\u00e7\u00e3o. Obviamente, tudo foi verificado \u2014 tudo o que levou \u00e0quela situa\u00e7\u00e3o, o fato de eles terem sido pegos ali, e tudo o que fiz no carro para, obviamente, reduzir a velocidade e evit\u00e1-los, e fazer uma trajet\u00f3ria completamente diferente da que usei durante todo o fim de semana. Mas sim, fiquei extremamente surpreso. Ainda estou muito surpreso”, come\u00e7ou.<\/p>\n\n\n\n

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Liam Lawson lembrou incidente no GP da Cidade do M\u00e9xico (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Na sequ\u00eancia, Liam agradeceu \u00e0 FIA, que saiu em defesa do neozeland\u00eas e negou que o competidor tenha sido o respons\u00e1vel pelo incidente<\/a>. “Conversei com eles e agradeci muito por isso. Entendo que estamos em um esporte com uma enorme quantidade de vari\u00e1veis, e essas coisas, por mais que n\u00e3o possam se repetir, n\u00e3o deveriam acontecer”, apontou.<\/p>\n\n\n\n

“Sempre h\u00e1 uma possibilidade de algo assim ocorrer, e o mais importante, obviamente, \u00e9 que se tomem medidas agora para evitar que aconte\u00e7a novamente. Ent\u00e3o n\u00e3o tive problema algum com nada disso. O problema foi apenas com o comunicado que saiu, tentando me acusar de ter feito algo”, explicou Lawson, que ainda explicou como reagiu para evitar qualquer resultado mais grave.<\/p>\n\n\n\n

“Naquele momento, eu estava mais preocupado com o fato de que aqueles dois caras estavam atravessando a pista bem \u00e0 minha frente. Na hora, n\u00e3o fazia ideia de que dire\u00e7\u00e3o eles iriam correr, ent\u00e3o tentei basicamente mudar o m\u00ednimo poss\u00edvel de dire\u00e7\u00e3o para n\u00e3o assust\u00e1-los e faz\u00ea-los mudar de rumo. Ent\u00e3o, naquele momento, era nisso que realmente estava pensando. De qualquer forma, t\u00ednhamos um carro muito danificado e isso n\u00e3o fez diferen\u00e7a para a nossa corrida”, encerrou.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> retorna neste fim de semana, de 7 a 9 de novembro, em S\u00e3o Paulo<\/strong>, 21\u00aa etapa da temporada 2025. O GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompanha todas as atividades AO VIVO E EM <\/a>TEMPO REAL<\/a><\/strong>, al\u00e9m de classifica\u00e7\u00f5es, sprint e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube<\/a><\/strong>, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing<\/strong> chega para analisar ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m da cobertura tradicional, o GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> estar\u00e1 IN LOCO<\/strong> em Interlagos<\/a> <\/strong>para acompanhar todas as emo\u00e7\u00f5es da etapa com os rep\u00f3rteres Pedro Henrique Marum<\/strong>, Evelyn Guimar\u00e3es<\/strong>, Luana Marino<\/strong> e Daniel Balsa<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

GP de S\u00e3o Paulo<\/a> de F1: veja os hor\u00e1rios em Brasil, Cabo Verde, Portugal<\/a>, Angola e Mo\u00e7ambique:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sess\u00e3o<\/strong><\/td>BRA*<\/strong><\/td>CBV<\/strong><\/td>POR<\/strong>
ANG<\/strong><\/td>		MOZ<\/strong><\/td><\/tr>
Treino livre<\/td>11:30<\/td>13:30<\/td>15:30<\/td>16:30<\/td><\/tr>
Classifica\u00e7\u00e3o sprint<\/td>15:30<\/td>17:30<\/td>19:30<\/td>20:30<\/td><\/tr>
Corrida sprint<\/td>11:00<\/td>13:00<\/td>15:00<\/td>16:00<\/td><\/tr>
Classifica\u00e7\u00e3o<\/td>15:00<\/td>17:00<\/td>19:00<\/td>20:00<\/td><\/tr>
Corrida<\/td>14:00<\/td>16:00<\/td>18:00<\/td>19:00<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

*Hor\u00e1rio de Bras\u00edlia<\/em><\/p>\n\n\n\n

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