{"id":15490,"date":"2025-11-05T10:36:01","date_gmt":"2025-11-05T13:36:01","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/fia-revela-imagens-gen4-confirma-mudanca-drastica-visual-formula-e\/"},"modified":"2025-11-18T10:25:29","modified_gmt":"2025-11-18T13:25:29","slug":"fia-revela-imagens-gen4-confirma-mudanca-drastica-visual-formula-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/fia-revela-imagens-gen4-confirma-mudanca-drastica-visual-formula-e\/","title":{"rendered":"FIA revela imagens do Gen4 e confirma mudan\u00e7a dr\u00e1stica de visual na F\u00f3rmula E"},"content":{"rendered":"\n

A FIA <\/strong>revelou nesta quarta-feira (5) a primeira vis\u00e3o do carro Gen4 <\/strong>da F\u00f3rmula E<\/strong>, previsto para estrear no fim de 2026 <\/strong>\u2014 com o in\u00edcio da temporada seguindo at\u00e9 2027<\/strong>. E a apar\u00eancia difere bastante dos atuais Gen3 Evo<\/strong>, t\u00e3o criticados pelo estilo, aproximando-se mais de um carro da Super F\u00f3rmula<\/strong>. A constru\u00e7\u00e3o \u00e9 feita apenas com materiais recicl\u00e1veis, o que tamb\u00e9m faz o modelo ser o mais sustent\u00e1vel do mundo entre b\u00f3lidos de corrida.<\/p>\n\n\n\n

Monoposto mais veloz da hist\u00f3ria da categoria, o modelo gera expectativas de uma revolu\u00e7\u00e3o geral<\/a> na modalidade, com velocidades pr\u00f3ximas \u00e0 F\u00f3rmula 2<\/strong>. A pot\u00eancia, por exemplo, vai subir dos atuais 350 kW<\/strong> para 600 kW<\/strong>, enquanto a tra\u00e7\u00e3o integral ser\u00e1 constante. Ainda h\u00e1 as mudan\u00e7as de regulamento<\/a>, j\u00e1 que o diferencial ativo, por exemplo, passar\u00e1 a ser de responsabilidade das montadoras.<\/p>\n\n\n\n

\u27a1\ufe0f F\u00d3RMULA E, a corrida mais eletrizante do universo: garanta j\u00e1 seu ingresso para o eP de S\u00e3o Paulo<\/strong><\/a><\/h3>\n\n\n\n

A grande novidade do Gen4 \u00e9 a possibilidade de adotar duas configura\u00e7\u00f5es aerodin\u00e2micas diferentes, de alto e baixo downforce. Essa aplica\u00e7\u00e3o vai variar entre classifica\u00e7\u00e3o e corrida, mas a tend\u00eancia \u00e9 de que potencialize ainda mais a capacidade do carro. A frenagem regenerativa vai chegar a 700 kW<\/strong>, enquanto a capacidade energ\u00e9tica para as corridas tamb\u00e9m vai subir a 55 kWh<\/strong>. Isso deve permitir provas mais longas, inclusive.<\/p>\n\n\n\n

“O Gen4 \u00e9 muito mais do que um carro de corrida”, disse Jeff Dodds, CEO da F\u00f3rmula E. “Representa mais de uma d\u00e9cada de progresso, inova\u00e7\u00e3o e ambi\u00e7\u00e3o no automobilismo el\u00e9trico. Desenvolvido em conjunto com a FIA, ele se destaca como o mais avan\u00e7ado, exigente e sustent\u00e1vel carro que j\u00e1 constru\u00edmos, redefinindo o que \u00e9 poss\u00edvel em termos de performance e responsabilidade ambiental. Com o Gen4, a F\u00f3rmula E refor\u00e7a sua posi\u00e7\u00e3o como pioneira e esporte de pensamento mais avan\u00e7ado do mundo”, completou.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
O novo carro da F\u00f3rmula E ser\u00e1 bem diferente dos atuais(Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Cofundador da F\u00f3rmula E, Alberto Longo tamb\u00e9m aproveitou a ocasi\u00e3o para celebrar mais uma marca alcan\u00e7ada pela F\u00f3rmula E, que ainda est\u00e1 entrando na segunda d\u00e9cada de vida. E o dirigente ressaltou que, com tantas evolu\u00e7\u00f5es envolvidas, o Gen4 promete ser o carro “mais dif\u00edcil de domar” na hist\u00f3ria da categoria.<\/p>\n\n\n\n

“O Gen4 foi desenvolvido para os pioneiros do amanh\u00e3. As novas capacidades t\u00e9cnicas, da pot\u00eancia de 600 kW \u00e0 tra\u00e7\u00e3o integral, v\u00e3o testar nossos pilotos como nunca antes. \u00c9 um carro constru\u00eddo para corridas lado a lado e pura a\u00e7\u00e3o. Gostaria de agradecer a nossos parceiros na FIA pela colabora\u00e7\u00e3o nessa inova\u00e7\u00e3o incr\u00edvel”, disse Longo.<\/p>\n\n\n\n

“Estamos ansiosos para uma colabora\u00e7\u00e3o maior, conforme nossas montadoras e equipes afiam essas m\u00e1quinas com seus experts em desempenho. Junto \u00e0 FIA, criamos o carro de F\u00f3rmula E mais desafiador de domar e mal podemos esperar para ver as corridas incr\u00edveis que ele vai entregar aos f\u00e3s pelo mundo”, finalizou.<\/p>\n\n\n\n

Antes de tocar a pista com o carro Gen4, por\u00e9m, a F\u00f3rmula E ainda disputa a temporada 2025\/26, a \u00faltima dos atuais Gen3 Evo. Ap\u00f3s a realiza\u00e7\u00e3o dos testes coletivos, em Val\u00eancia<\/strong>, a categoria inicia a disputa do campeonato no eP de S\u00e3o Paulo<\/strong>, no dia 6 de dezembro<\/strong>. O GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> faz a cobertura completa do evento IN LOCO<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f<\/strong> Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube: GP<\/a> | GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"
Com novas barbatanas e um estilo bem diferente, Gen4 promete causar na F\u00f3rmula E (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Com estreia prevista para o fim do ano que vem, Gen4 teve primeiras imagens reveladas pela FIA e confirmou mudan\u00e7a de dire\u00e7\u00e3o na identidade visual da F\u00f3rmula E<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1001029539,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[28679,6853,379,41537,840,38802,1601,34849,1491,30103,28285,37238,35442,36219,36831],"42wp_author":[47142],"class_list":["post-15490","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-e","tag-calendario-formula-e","tag-classificacao-formula-e","tag-fe","tag-fe-2025","tag-formula-e","tag-formula-e-2025","tag-gen3","tag-gen4","tag-grande-premio","tag-grande-premio-f1","tag-grandepremio","tag-horarios-fe","tag-horarios-formula-e","tag-onde-assistir-formula-e","tag-pre-temporada-formula-e","42wp_author-jp-nascimento"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15490","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15490"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15490\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001029539"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15490"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15490"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15490"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=15490"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}