{"id":155079,"date":"2026-07-26T14:20:56","date_gmt":"2026-07-26T17:20:56","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=155079"},"modified":"2026-07-26T14:27:51","modified_gmt":"2026-07-26T17:27:51","slug":"felipe-baptista-explica-tatica-pneus-velocitta-admite-escolha-custou-pouco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/stock-car\/felipe-baptista-explica-tatica-pneus-velocitta-admite-escolha-custou-pouco\/","title":{"rendered":"Baptista explica t\u00e1tica de pneus no Velocitta, mas admite: &#8220;Escolha custou um pouco&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar de 50 minutos de puro caos na corrida 2 do Velocitta, <strong>Felipe Baptista teve controle da prova desde a largada, quando assumiu a lideran\u00e7a, at\u00e9 a bandeira quadriculada<\/strong>. Mesmo assim, isso n\u00e3o quer dizer que o jovem piloto n\u00e3o correu riscos em pista, como explicou logo depois da cerim\u00f4nia do p\u00f3dio. Em especial, <strong>a escolha de parar ainda cedo na prova quase custou caro<\/strong> no fim.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em uma pista com alto n\u00edvel de desgaste dos pneus, <strong>Baptista optou por parar ainda cedo e foi um dos primeiros a ir para os boxes<\/strong>. Como explicou ao final da corrida, a decis\u00e3o estrat\u00e9gica foi tomada ap\u00f3s notar que havia uma bagun\u00e7a em pista que poderia provocar um novo safety-car, j\u00e1 que a prova foi paralisada pela primeira vez depois de algumas escapadas logo na largada.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"COBRAN\u00c7AS INJUSTAS E MORDA\u00c7A NA STOCK CAR: \u00c1TILA ABREU FALA TUDO AP\u00d3S SA\u00cdDA DA BANDEIRAS | Sprint GP\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/tEsmdDW_NgM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O safety-car at\u00e9 veio, mas bem tarde, com 4 minutos para o fim. At\u00e9 l\u00e1, <strong>Baptista j\u00e1 tinha se livrado da confus\u00e3o, mas estava com pneus bem desgastados<\/strong> e <strong>teve de segurar Felipe Fraga e Arthur Leist<\/strong>, que vinham logo atr\u00e1s. O piloto tamb\u00e9m exaltou o <strong>bom ritmo do carro #121<\/strong>, <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/stock-car\/felipe-baptista-assume-ponta-largada-vence-corrida-2-stock-car-velocitta-felipe-fraga-2o\/\">que cumpriu a miss\u00e3o e venceu mais uma vez<\/a>.  <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Estou muito feliz. O carro estava bom o tempo todo, tanto na chuva quanto no seco. Optamos por parar um pouco cedo porque havia uma bagun\u00e7a na pista que poderia provocar um safety-car. Ent\u00e3o, preferimos n\u00e3o arriscar&#8221;, explicou Baptista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;No final, essa escolha custou um pouco, porque <strong>eu estava com pneus bem ruins, mas consegui segurar<\/strong>. Fraga e, principalmente, Leist estavam chegando muito rapidamente, mas consegui manter uma dist\u00e2ncia segura. O safety-car me preocupou um pouco, mas relarguei bem para manter essa dist\u00e2ncia boa at\u00e9 a linha de chegada. S\u00f3 tenho de agradecer \u00e0 equipe pelo trabalho sensacional, ao meu engenheiro tamb\u00e9m&#8221;, encerrou Baptista. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A&nbsp;<strong>Stock Car agora retorna entre os dias 7 e 9 de agosto para realizar a s\u00e9tima etapa da temporada 2026, em Santa Cruz do Sul (RS)<\/strong>. Ao todo, 12 rodadas est\u00e3o programadas para este ano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\">GPTV<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Felipe Baptista apostou em uma parada ainda cedo na prova para sair do meio da confus\u00e3o e, por isso, acabou sofrendo com o desgaste dos pneus no final da corrida. Ainda assim, conseguiu segurar a lideran\u00e7a at\u00e9 a bandeira quadriculada no Velocitta<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":1001064736,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Felipe Baptista controlou a corrida 2 no Velocitta","42wp_featured_image_credits":"Jos\u00e9 Mario Dias","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47162,"location":"de Vinhedo"}],"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[969,1348,460,26158],"42wp_author":[47162],"class_list":["post-155079","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stock-car","tag-corrida","tag-felipe-baptista","tag-felipe-fraga","tag-velocitta","42wp_author-giovani-danjo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155079","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=155079"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155079\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":155119,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155079\/revisions\/155119"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001064736"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=155079"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=155079"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=155079"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=155079"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}