{"id":155143,"date":"2026-07-27T04:15:00","date_gmt":"2026-07-27T07:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=155143"},"modified":"2026-07-26T15:14:41","modified_gmt":"2026-07-26T18:14:41","slug":"rafael-camara-acha-consistencia-hungria-comeca-jogar-pressao-nikola-tsolov-f2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f2\/rafael-camara-acha-consistencia-hungria-comeca-jogar-pressao-nikola-tsolov-f2\/","title":{"rendered":"C\u00e2mara acha consist\u00eancia na Hungria e come\u00e7a a jogar press\u00e3o em Tsolov na F2"},"content":{"rendered":"\n

Existem duas maneiras distintas de analisar o saldo da etapa da F\u00f3rmula 2 na Hungria para Rafael C\u00e2mara. Pelo prisma negativo, \u00e9 poss\u00edvel dizer que o brasileiro tinha potencial para brigar pela vit\u00f3ria na corrida 2, n\u00e3o fosse a largada abaixo da expectativa no domingo (26). Por\u00e9m, pensando no campeonato, os pontos altos superam os baixos e o brasileiro descontou bons pontos em rela\u00e7\u00e3o ao l\u00edder Nikola Tsolov. Por isso, parte para a pausa de ver\u00e3o vivendo um bom momento.<\/p>\n\n\n\n

Embalado pela vit\u00f3ria na B\u00e9lgica, C\u00e2mara chegou forte para a etapa na Hungria, passou perto de conquistar a pole-position e ficou com a segunda posi\u00e7\u00e3o no grid. Na sprint, partindo de nono, fez uma boa largada, ganhou posi\u00e7\u00f5es e, ao longo da prova, foi paciente, capitalizando sobre o erro de Nikola Tsolov para terminar em quarto. Vale lembrar que a sprint costuma ser um dos pontos fracos de Rafael desde a F3. Por\u00e9m, nas duas \u00faltimas corridas curtas da temporada 2026 da F2, o brasileiro conseguiu pontuar bem.<\/p>\n\n\n\n

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Noel Le\u00f3n, Kush Maini e Rafael C\u00e2mara formaram o p\u00f3dio da corrida 2 na Hungria (Foto: Gabriel L\u00f3pez\/Grande Pr\u00eamio)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Na prova curta da Hungria, Tsolov ocupava a terceira posi\u00e7\u00e3o e era mais r\u00e1pido que Sebasti\u00e1n Montoya, segundo colocado. O b\u00falgaro, no entanto, fez um movimento afobado na curva 1, tirou ambos da corrida e ainda foi punido com a perda de posi\u00e7\u00f5es no grid da corrida 2, alinhando apenas em 12\u00ba. Com isso, apenas na sprint, C\u00e2mara descontou cinco pontos em rela\u00e7\u00e3o ao rival.<\/p>\n\n\n\n

Na corrida 2, C\u00e2mara largou da segunda posi\u00e7\u00e3o, mas foi superado por Noel Le\u00f3n na partida e caiu para terceiro. Em um circuito travado, o brasileiro tinha ritmo superior, mas n\u00e3o conseguiu efetuar a ultrapassagem e viu Kush Maini abrir vantagem na lideran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

Durante a rodada de pit-stops, entre os l\u00edderes, Le\u00f3n foi o primeiro a parar. C\u00e2mara, por sua vez, alongou o stint e mostrou que tinha ritmo para reduzir a diferen\u00e7a para Maini, indicando que estava em uma boa posi\u00e7\u00e3o para brigar pela vit\u00f3ria. Por\u00e9m, logo ap\u00f3s a parada de Le\u00f3n, o safety-car virtual foi acionado e, depois de todos trocarem os pneus, foi o piloto da Campos que apareceu na lideran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

Maini e C\u00e2mara mantiveram um ritmo forte e conseguiram se aproximar de Le\u00f3n nas voltas finais, embora n\u00e3o tenham conseguido ultrapass\u00e1-lo. Assim, fica claro que havia um cen\u00e1rio em que o brasileiro poderia vencer. Ainda assim, pensando no campeonato e na forma como a etapa da Hungria se desenrolou, o terceiro lugar est\u00e1 longe de ser um resultado ruim.<\/p>\n\n\n\n

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O acidente entre Nikola Tsolov e Sebasti\u00e1n Montoya na sprint (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/F2)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Entre os principais rivais na disputa pelo t\u00edtulo, Tsolov terminou o domingo apenas em s\u00e9timo, enquanto Gabriele Min\u00ec foi nono. Com isso, C\u00e2mara reduziu a diferen\u00e7a para o l\u00edder para 22 pontos. A desvantagem para o vice-l\u00edder Min\u00ec \u00e9 de apenas dois pontos.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m do bom resultado em termos de pontua\u00e7\u00e3o, C\u00e2mara mostrou mais uma vez maturidade ao longo da etapa e parece ter entendido que a consist\u00eancia \u00e9 uma das chaves para fazer uma boa campanha na F2. Assim, entra nas f\u00e9rias de ver\u00e3o em alta e mais vivo do que nunca na briga pelo campeonato. <\/p>\n\n\n\n

Ap\u00f3s a rodada na Hungria, a F\u00f3rmula 2 passa por um per\u00edodo de hiato e retoma as atividades entre 4 e 6 de setembro com a etapa em Monza, na It\u00e1lia. O GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> faz a cobertura completa da temporada.<\/p>\n\n\n\n

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Rafael C\u00e2mara n\u00e3o saiu com a vit\u00f3ria na Hungria, mas voltou a ter um fim de semana consistente, pontuou nas duas corridas do fim de semana e vai para as f\u00e9rias da F2 vivendo um bom momento na briga pelo t\u00edtulo<\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":1020308030,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Rafael C\u00e2mara cresceu na briga pelo t\u00edtulo da F2","42wp_featured_image_credits":"F2","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47149,"location":"de Belo Horizonte"}],"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"42wp_author":[47149],"class_list":["post-155143","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f2","42wp_author-bernardo-castro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155143","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=155143"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155143\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":155163,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155143\/revisions\/155163"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020308030"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=155143"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=155143"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=155143"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=155143"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}