{"id":155247,"date":"2026-07-26T18:08:05","date_gmt":"2026-07-26T21:08:05","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=155247"},"modified":"2026-07-26T18:59:27","modified_gmt":"2026-07-26T21:59:27","slug":"mirko-bortolotti-aproveita-pit-lento-thomas-preining-vence-corrida-2-dtm-oschersleben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/dtm\/mirko-bortolotti-aproveita-pit-lento-thomas-preining-vence-corrida-2-dtm-oschersleben\/","title":{"rendered":"Bortolotti aproveita pit lento de Preining e vence corrida 2 do DTM em Oschersleben"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Mirko Bortolotti levou a melhor na corrida 2 do DTM em Oschersleben <\/strong>e venceu pela primeira vez na categoria com o novo modelo <strong>Lamborghini Temerario<\/strong>. O <strong>italiano aproveitou um trope\u00e7o da Manthey na segunda parada de Thomas Preining<\/strong>, que estava no controle da prova e caiu para terceiro, para tomar a dianteira e voltar ao topo do p\u00f3dio depois de quase dois anos. <strong>Maro Engel completou o p\u00f3dio em segundo<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Marco Wittmann apareceu na quarta posi\u00e7\u00e3o<\/strong> depois de pressionar Preining, com <strong>Luca Engstler, que brigou pela ponta na largada, completando o top-5<\/strong>. <strong>Arjun Maini, Kelvin van der Linde, Ricardo Feller, Jules Gounon e Matteo Cairoli<\/strong> tamb\u00e9m apareceram dentro do grupo dos dez primeiros em Oschersleben.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 2026 | NORRIS VENCE GP DA HUNGRIA: A CLASSIFICA\u00c7\u00c3O DA FORMULA 1 [narra\u00e7\u00e3o + Briefing]\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/WUauQHJu8Zk?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Essa foi a <strong>quinta vit\u00f3ria de Bortolotti no DTM<\/strong>, mas a <strong>primeira desde outubro de 2024<\/strong>, quando venceu em Spielberg. Por isso, o italiano vibrou muito com o triunfo, que contou com uma dose de sorte por causa da parada lenta de Preining, mas desabafou depois de &#8220;um ano e meio complicado&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;\u00c9 simplesmente fant\u00e1stico. Incr\u00edvel. Tenho de dizer que mal consigo acreditar. Todos sabem o qu\u00e3o dif\u00edcil tem sido este ano para n\u00f3s. Na verdade, <strong>j\u00e1 faz um ano e meio que as coisas t\u00eam sido complicadas para mim<\/strong>. \u00c9 uma sensa\u00e7\u00e3o extraordin\u00e1ria estar de volta ao lugar mais alto, aqui no DTM&#8221;, celebrou Bortolotti ao <em>ProSieben<\/em>. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O piloto da Lamborghini <strong>escolheu fazer um pit-stop bem tarde na prova<\/strong> e, assim, <strong>fez um overcut para pular para a segunda posi\u00e7\u00e3o<\/strong> antes de herdar a ponta de Preining, que viu a Manthey demorar na troca de um dos pneus. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Estou muito feliz por voltar ao lugar mais alto do p\u00f3dio. \u00c9 uma sensa\u00e7\u00e3o incr\u00edvel. E a corrida foi simplesmente uma aula de pilotagem do in\u00edcio ao fim. Ningu\u00e9m nos deu nada de gra\u00e7a, mas tamb\u00e9m n\u00e3o \u00e9 isso que queremos, nem aquilo a que estamos acostumados. Talvez seja justamente por isso que essa vit\u00f3ria tenha um gosto t\u00e3o especial&#8221;, concluiu Bortolotti.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O DTM agora retorna entre os dias 14 e 16 de agosto com mais uma rodada dupla, desta vez em N\u00fcrburgring, que recebe a sexta etapa da temporada 2026 da principal categoria do automobilismo alem\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>F1:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/calendario\/\">confira o calend\u00e1rio completo de 2026<\/a><\/strong><br><strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\">GPTV<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Thomas Preining largou da pole, mas se distanciou da briga pela vit\u00f3ria depois de um segundo pit-stop lento. Com isso, Mirko Bortolotti aproveitou e voltou a vencer no DTM depois de quase dois anos<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":1020311071,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Mirko Bortolotti","42wp_featured_image_credits":"DTM","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47162,"location":"de Vinhedo"}],"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[739,29379,4920,3330],"42wp_author":[47162],"class_list":["post-155247","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-dtm","tag-lamborghini","tag-mirko-bortolotti","tag-oschersleben","tag-thomas-preining","42wp_author-giovani-danjo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155247","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=155247"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155247\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":155261,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155247\/revisions\/155261"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020311071"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=155247"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=155247"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=155247"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=155247"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}