{"id":155266,"date":"2026-07-27T04:00:00","date_gmt":"2026-07-27T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=155266"},"modified":"2026-07-27T06:38:33","modified_gmt":"2026-07-27T09:38:33","slug":"opiniao-gp-ferrari-sai-como-maior-derrotada-hungria-compromete-disputa-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/opiniao-gp-ferrari-sai-como-maior-derrotada-hungria-compromete-disputa-f1\/","title":{"rendered":"Opini\u00e3o GP: Ferrari sai como maior derrotada da Hungria e compromete disputa na F1"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ao fim da sexta-feira de treinos livres, ap\u00f3s um sonoro recado de que a <strong>Ferrari era a for\u00e7a a ser batida<\/strong>, Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur tentou minimizar os n\u00fameros e, sabiamente, afirmou que &#8220;n\u00e3o estava buscando a melhor sexta-feira do ano, mas, sim, o melhor domingo&#8221;. Porque \u00e9 o dia que importa na F1 e \u00e9 quando tudo precisa ser perfeito. O time vermelho estava no lugar certo e na hora certa, mas de alguma maneira conseguiu colocar tudo a perder. A <strong>verdade \u00e9 que a equipe italiana vai carregar um peso indigesto <\/strong>para as f\u00e9rias, porque o p\u00e9ssimo trabalho nas <strong>70 voltas do GP da Hungria<\/strong> n\u00e3o s\u00f3 representa uma derrota do\u00edda, como tamb\u00e9m p\u00f5e tudo em perspectiva, principalmente as <strong>chances no campeonato<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o era segredo para ningu\u00e9m que a Ferrari encarava a Hungria como um palco de extrema import\u00e2ncia nesta reta final de primeira parte de temporada. A natureza do circuito h\u00fangaro era mais do que suficiente para colocar a SF-26 em evid\u00eancia. E mais que isso, era a oportunidade de vencer a Mercedes em um terreno menos desigual. N\u00e3o \u00e0 toa, os engenheiros de Maranello prepararam atualiza\u00e7\u00f5es espec\u00edficas para Budapeste, revisaram a simp\u00e1tica asa Maracena e entregaram um carro equilibrado, bom nas curvas de baixa velocidade e menos sens\u00edvel ao superaquecimento dos pneus. Ningu\u00e9m andou como a Ferrari.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 2026 | NORRIS VENCE GP DA HUNGRIA: A CLASSIFICA\u00c7\u00c3O DA FORMULA 1 [narra\u00e7\u00e3o + Briefing]\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/WUauQHJu8Zk?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Da expectativa de pole em dobradinha no s\u00e1bado, a escuderia amargou uma puni\u00e7\u00e3o que tirou <strong>Lewis Hamilton<\/strong> <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/lewis-hamilton-punido-atrapalhar-oscar-piastri-perde-2o-lugar-grid-gp-da-hungria\/\">da primeira fila e que poderia ter sido evitada, inclusive<\/a>  \u2014 o heptacampe\u00e3o j\u00e1 havia perdido a pole para Lando Norris. Al\u00e9m disso, uma op\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica acabou evidente ainda na classifica\u00e7\u00e3o \u2014 a decis\u00e3o de usar pneus m\u00e9dios no Q1 e reservar um jogo de macios para a corrida tinha prop\u00f3sito. Mas isso s\u00f3 funcionaria com a primeira fila em uma largada certeira. Nem uma coisa e nem outra. A Ferrari insistiu na t\u00e1tica e fez Hamilton, quinto, partir de macios. Charles Leclerc, segundo ap\u00f3s herdar a posi\u00e7\u00e3o do companheiro punido, saiu de compostos macios usados \u2014 outro risco mal calculado. Mas o aconteceu depois que as luzes se apagaram foi ainda pior. Porque Hamilton foi superado por Max Verstappen, enquanto o monegasco largou muito mal e n\u00e3o conseguiu acompanhar o pelot\u00e3o da frente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar do bom ritmo com os macios nas primeiras voltas, Hamilton se viu preso atr\u00e1s do tetracampe\u00e3o da Red Bull por tempo demais em meio \u00e0s dificuldades de ultrapassagem da pista magiar, e isso acabou com a estrat\u00e9gia ou qualquer chance de vit\u00f3ria, uma vez que os carros da McLaren pularam \u00e0 frente e j\u00e1 se distanciavam. Como consequ\u00eancia, a Ferrari precisou antecipar as paradas, numa tentativa de ainda salvar o p\u00f3dio. At\u00e9 conseguiu o <em>undercut<\/em>, mas Verstappen surgiu como um foguete ap\u00f3s responder a t\u00e1tica ferrarista e executou talvez a ultrapassagem mais bonita dessa nova gera\u00e7\u00e3o de carros da F1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Limitado novamente pela Red Bull, Lewis tamb\u00e9m enfrentou problemas em manter o desempenho. Leclerc sofreu o mesmo. O monegasco ainda tentou uma conversa com a equipe, para entender as falhas, mas o que se viu foi mais uma troca amalucada. Enquanto falava que talvez o superaquecimento dos pneus pudesse ser a causa da falta de performance, o engenheiro tamb\u00e9m pediu a Charles que retomasse o ritmo. A resposta do piloto disse muito sobre a corrida ferrarista: &#8220;Qual ritmo?&#8221;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"684\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Largada-GP-Hungria-AFP-ES-1024x684.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020310987\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Largada-GP-Hungria-AFP-ES-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Largada-GP-Hungria-AFP-ES-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Largada-GP-Hungria-AFP-ES-768x513.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Largada-GP-Hungria-AFP-ES-150x100.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Largada-GP-Hungria-AFP-ES.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A largada do GP da Hungria foi decisiva para a Ferrari (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Qual ritmo? Realmente impressionou a queda de performance e leitura de prova. O desempenho ruim fez com que o pit-wall tamb\u00e9m antecipasse o segundo pit-stop de Lewis, alocando um novo jogo de pneus de duros. S\u00f3 que o safety-car virtual, causado pelo abandono de Piastri, acabou sendo o erro maior. A Ferrari decidiu chamar o ingl\u00eas e trocar para os compostos macios. O pr\u00f3prio Hamilton considerou um equ\u00edvoco, porque os pneus duros ainda poderiam chegar ao fim da corrida, mesmo que a disputa com Verstappen fosse mais dif\u00edcil. Sim, o neerland\u00eas seguia \u00e0 frente dos ferraristas, na segunda posi\u00e7\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E como se n\u00e3o bastasse a perda em pista, o piloto #44 ainda foi punido por excesso de velocidade no pit-lane. No fim, terminou em quinto, atr\u00e1s do companheiro de garagem, por conta dos 5s da san\u00e7\u00e3o. A diferen\u00e7a entre os dois era de 4s5 \u2014 melhor colocado no campeonato, a escuderia nem cogitou a ideia de o monegasco reduzir o ritmo e evitar a perda da posi\u00e7\u00e3o do heptacampe\u00e3o. Mais um exemplo de uma percep\u00e7\u00e3o pobre da corrida e do campeonato em termos gerais. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;N\u00e3o tinha muita certeza do porqu\u00ea de termos parado no final. Fui chamado pouco antes de entrar nos boxes, ent\u00e3o n\u00e3o tive tempo de discutir o assunto. Jamais teria parado se achasse que perderia posi\u00e7\u00f5es na pista&#8221;, explicou Hamilton ap\u00f3s a corrida. &#8220;Acho que provavelmente ter\u00edamos perdido a posi\u00e7\u00e3o para Max. Ele estava com pneus mais novos. Imagino que talvez no \u00faltimo trecho eu pudesse ter mantido o segundo lugar; ele estava se aproximando. Mas o mais prov\u00e1vel \u00e9 que tivesse ficado em terceiro e teria sido muito melhor. Em vez disso, perdemos muitos pontos.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dito isso, a Ferrari sai derrotada da Hungria, onde deveria ter vencido. Quarto e quinto lugares s\u00e3o resultados aqu\u00e9m do esperado. E isso tem um peso ainda maior se colocar na balan\u00e7a o fato de que a equipe foi capaz de driblar as limita\u00e7\u00f5es em circuitos que n\u00e3o lhe favoreciam, como Spa-Francorchamps e B\u00e9lgica. A corrida h\u00fangara exp\u00f4s as muitas fragilidades que o time vermelho ainda carrega. Ousar na estrat\u00e9gia \u00e9 sempre interessante, mas, \u00e0s vezes, diante das condi\u00e7\u00f5es, uma t\u00e1tica conservadora, ou mesmo uma divis\u00e3o entre os dois carros, pode funcionar \u2014 ao menos para conter danos. Ainda, os pilotos t\u00eam uma parte de responsabilidade sobre tudo que aconteceu em Budapeste. \u00c9 preciso tamb\u00e9m ser agressivo e decisivo quando a situa\u00e7\u00e3o pede. \u00c9 assim que se leva campeonatos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-spa-francorchamps-media-day-ferrari-fred-vasseur-01-1024x683.jpg\" alt=\"F1 2026, SPA-FRANCORCHAMPS, MEDIA DAY, FERRARI, FRED VASSEUR\" class=\"wp-image-1020309531\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-spa-francorchamps-media-day-ferrari-fred-vasseur-01-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-spa-francorchamps-media-day-ferrari-fred-vasseur-01-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-spa-francorchamps-media-day-ferrari-fred-vasseur-01-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-spa-francorchamps-media-day-ferrari-fred-vasseur-01-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-spa-francorchamps-media-day-ferrari-fred-vasseur-01-2048x1366.jpg 2048w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-spa-francorchamps-media-day-ferrari-fred-vasseur-01-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur assumiu os erros da Ferrari (Foto: Rodrigo Ruiz\/Grande Pr\u00eamio)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Esper\u00e1vamos uma dobradinha, e conseguimos, mas n\u00e3o no dia certo. Cometemos muitos erros e tomamos muitas decis\u00f5es ruins. Fomos os \u00fanicos a perder posi\u00e7\u00f5es na pista. Tudo deu errado: nesta pista, s\u00f3 h\u00e1 um ponto para ultrapassar. Todos gastam energia ali, e se voc\u00ea for um pouco mais lento na reta, n\u00e3o consegue ultrapassar&#8221;, reconheceu o chefe Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur, antes de resumir o GP da Hungria e as consequ\u00eancias para a temporada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Se voc\u00ea comete um erro, inevitavelmente se encontra na situa\u00e7\u00e3o oposta, ent\u00e3o tudo d\u00e1 errado desde o in\u00edcio. Perdemos a pole-position por um cent\u00e9simo de segundo. Um pequeno erro nos custou muito, perdendo posi\u00e7\u00e3o ap\u00f3s posi\u00e7\u00e3o. Nesta F1, voc\u00ea precisa ser sempre perfeito para se manter na frente&#8221;, encerrou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 isso. Daqui para frente, se ainda quiser brigar pelo t\u00edtulo e encarar a Mercedes, a Ferrari ter\u00e1 de ser perfeita. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F\u00f3rmula 1 agora entra de f\u00e9rias. A categoria retoma as atividades da temporada 2026 de 21 a 23 de agosto, com o GP dos Pa\u00edses Baixos, em Zandvoort.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f\u00a0<strong>F1:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/calendario\/\">confira o calend\u00e1rio completo de 2026<\/a><\/strong><br>\u25b6\ufe0f <strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\">GPTV<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Ferrari deixa a Hungria com um sabor amargo de quem sabe que perdeu uma chance important\u00edssima no campeonato. 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