{"id":155662,"date":"2026-07-28T13:27:43","date_gmt":"2026-07-28T16:27:43","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=155662"},"modified":"2026-07-28T13:31:20","modified_gmt":"2026-07-28T16:31:20","slug":"mclaren-explica-recusa-pedido-lando-norris-hungria-oscar-piastri-merecia-chance-vencer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/mclaren-explica-recusa-pedido-lando-norris-hungria-oscar-piastri-merecia-chance-vencer\/","title":{"rendered":"McLaren explica recusa a pedido de Norris na Hungria: &#8220;Piastri merecia a chance de vencer&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Andrea Stella explicou o motivo de a McLaren ter se recusado a parar Lando Norris nos boxes antes de Oscar Piastri no GP da Hungria do \u00faltimo domingo (26), contrariando um pedido feito pelo pr\u00f3prio brit\u00e2nico. De acordo com o chefe da equipe, o australiano ganhou o direito de se manter \u00e0 frente na disputa e, por isso, seria injusto favorecer o atual campe\u00e3o mundial de F\u00f3rmula 1 em Budapeste.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois de largar da terceira posi\u00e7\u00e3o, o dono do #81 roubou o segundo lugar de Charles Leclerc logo no apagar das luzes e depois, na curva 2, tirou proveito de um erro do companheiro de time para assumir a lideran\u00e7a da prova. Embora seja verdade que o #4 fosse &#8220;melhor em todos os aspectos&#8221; a partir de ent\u00e3o, <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/lando-norris-ameniza-pit-stop-diz-que-superou-oscar-piastri-em-todos-aspectos-hungria\/\">como ele mesmo destacou<\/a>, a escuderia inglesa seguiu um princ\u00edpio que foi pauta de muito debate na temporada passada: as regras papaias.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"O QUE GP DA HUNGRIA DA F1 DIZ SOBRE FERRARI | Paddock GP\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/HRxSDW9pRJM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Foi por isso que, em entrevista ao portal neerland\u00eas <em>RacingNews365<\/em>, Stella explicou que Piastri acabou escolhido para a troca de pneus antes de Norris durante a segunda janela de pit-stops. Uma vez que a Ferrari havia parado Lewis Hamilton momentos antes, os laranjas precisavam evitar o undercut por parte do heptacampe\u00e3o \u2014 ent\u00e3o a decis\u00e3o foi por fazer isso com o australiano, que liderava a corrida at\u00e9 ent\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Voc\u00ea pensa em garantir que pode conquistar a vit\u00f3ria em uma corrida como essa e avalia qual \u00e9 a melhor forma de marcar o m\u00e1ximo de pontos poss\u00edvel para a equipe. Mas tamb\u00e9m existe a preocupa\u00e7\u00e3o de agir de forma consistente com a maneira como corremos&#8221;, come\u00e7ou. &#8220;At\u00e9 o momento em que Oscar foi aos boxes, ele havia assumido a lideran\u00e7a de forma justa na curva 2, ent\u00e3o merecia a oportunidade de tentar vencer a corrida&#8221;, seguiu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Em outras pistas, provavelmente Lando teria conseguido ultrapass\u00e1-lo, mas nesse caso isso era dif\u00edcil. \u00c9 preciso ter uma vantagem de ritmo muito grande para conseguir fazer isso aqui. Por isso, ficamos satisfeitos em dar a Oscar a oportunidade de lutar pela vit\u00f3ria e, ao mesmo tempo, garantir que est\u00e1vamos preservando a nossa filosofia de corrida. Foi essa a abordagem que adotamos. Obviamente, essas decis\u00f5es s\u00e3o sempre muito delicadas. H\u00e1 muitas op\u00e7\u00f5es que podem ser consideradas&#8221;, destacou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/oscar-piastri-admite-dia-dificil-hungria-reprova-atitude-mclaren-fiquei-chateado\/\">O grande questionamento de Piastri<\/a>, no entanto, foi em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 decis\u00e3o da McLaren de parar Norris exatamente na volta em que o australiano <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/oscar-piastri-detona-carlos-sainz-batida-inaceitavel-hungria-nao-importa-ele-nao-me-viu\/\">foi atrapalhado por Carlos Sainz<\/a>. Com <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/carlos-sainz-rebate-criticas-oscar-piastri-toque-hungria-ter-sido-mais-cauteloso\/\">a patacoada do piloto da Williams<\/a>, aquele se tornou o momento ideal para o brit\u00e2nico efetuar a substitui\u00e7\u00e3o dos pneus e ainda voltar \u00e0 frente do colega de time, que ent\u00e3o perdeu a chance de se manter na lideran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1012\" height=\"675\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/HONY0231_q7LfAUKf_20250314102707-scaled-1.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1010404071\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/HONY0231_q7LfAUKf_20250314102707-scaled-1.webp 1012w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/HONY0231_q7LfAUKf_20250314102707-scaled-1-300x200.webp 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/HONY0231_q7LfAUKf_20250314102707-scaled-1-768x512.webp 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/HONY0231_q7LfAUKf_20250314102707-scaled-1-150x100.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1012px) 100vw, 1012px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Andrea Stella falou das decis\u00f5es estrat\u00e9gicas da McLaren na Hungria (Foto: McLaren)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Mas, do ponto de vista dos princ\u00edpios de corrida, foi uma prova muito bem executada. E preciso agradecer a Oscar e Lando, porque isso n\u00e3o seria poss\u00edvel sem dois pilotos que aceitam e apoiam a nossa forma de competir&#8221;, continuou Stella, que ent\u00e3o falou sobre a necessidade de ter parado mais cedo do que o planejado inicialmente, visto vez que os pneus duros estavam dentro da janela de funcionamento prevista pela pr\u00f3pria Pirelli.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Se voc\u00ea analisar a corrida, ver\u00e1 que, quando Hamilton vai aos boxes, ele fica em posi\u00e7\u00e3o de fazer o undercut sobre as duas McLaren. Precis\u00e1vamos reagir, porque essa era a maneira correta de colocar o carro em condi\u00e7\u00f5es de vencer a corrida. Precis\u00e1vamos ter uma McLaren na lideran\u00e7a e \u00e0 frente de Hamilton. Portanto, teria de ser Oscar ou Lando. Como Oscar estava na frente, entendemos que ele era o carro certo para parar naquele momento&#8221;, pontuou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Depois disso, Lando passou a seguir uma estrat\u00e9gia diferente. N\u00e3o foi uma mudan\u00e7a de plano pensando especificamente em Oscar e Lando. Foi uma adapta\u00e7\u00e3o necess\u00e1ria para impedir que a Ferrari assumisse a lideran\u00e7a da corrida&#8221;, completou Stella.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No fim das contas, Piastri acabou sofrendo com problemas no c\u00e2mbio e teve de abandonar na volta 56, abrindo caminho para Max Verstappen e Andrea Kimi Antonelli completarem o p\u00f3dio atr\u00e1s de Norris.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/grandepremio-portal.b-cdn.net\/2026\/07\/Oscar-Piastri-abandono-GP-da-Hungria-2026-Video-Reproducao-Sky-Sports.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Oscar Piastri sofreu com a confiabilidade no GP da Hungria (V\u00eddeo: Reprodu\u00e7\u00e3o\/Sky Sports)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F\u00f3rmula 1 est\u00e1 de f\u00e9rias. A categoria retoma as atividades da temporada 2026 de 21 a 23 de agosto, com o GP dos Pa\u00edses Baixos, em Zandvoort.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f\u00a0<strong>F1:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/calendario\/\">confira o calend\u00e1rio completo de 2026<\/a><\/strong><br>\u25b6\ufe0f\u00a0<strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\">GPTV<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Chefe da McLaren, Andrea Stella reconheceu que Lando Norris era o piloto com melhor ritmo no GP da Hungria, mas deixou claro que seria injusto n\u00e3o favorecer Oscar Piastri com a estrat\u00e9gia<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":1020310913,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Oscar Piastri e Lando Norris","42wp_featured_image_credits":"McLaren","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47160,"location":"de Colatina"}],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[1491,547,90,2916],"42wp_author":[47160],"class_list":["post-155662","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-grande-premio","tag-lando-norris","tag-mclaren","tag-oscar-piastri","42wp_author-vicente-soella"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155662","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=155662"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155662\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":155674,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155662\/revisions\/155674"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020310913"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=155662"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=155662"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=155662"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=155662"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}