{"id":155974,"date":"2026-07-29T16:27:32","date_gmt":"2026-07-29T19:27:32","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=155974"},"modified":"2026-07-29T16:29:16","modified_gmt":"2026-07-29T19:29:16","slug":"ceo-f1-garante-publico-adora-corridas-mas-nao-entendem-clipping","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/ceo-f1-garante-publico-adora-corridas-mas-nao-entendem-clipping\/","title":{"rendered":"CEO da F1 garante que p\u00fablico &#8220;adora&#8221; corridas, mas diz: &#8220;N\u00e3o entendem o que \u00e9 clipping&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uma das principais cr\u00edticas ao regulamento da temporada 2026 da F\u00f3rmula 1 \u00e9 o fato de as ultrapassagens serem artificiais na maioria das vezes por conta da falta de energia no carro da frente. No entanto, para <strong>Stefano Domenicali, CEO da categoria, os f\u00e3s s\u00e3o incapazes de diferenciar uma troca de posi\u00e7\u00f5es genu\u00edna para uma que s\u00f3 foi poss\u00edvel pela diferen\u00e7a de energia.<\/strong> O dirigente destacou ainda que h\u00e1 muita movimenta\u00e7\u00e3o na pista neste ano e que o p\u00fablico est\u00e1 adorando.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As regras de 2026 introduziram um propulsor que tem a pot\u00eancia dividida em 50% vinda do motor a combust\u00e3o e 50% proveniente da parte el\u00e9trica. Com isso, os pilotos precisam administrar a energia o tempo todo, o que tamb\u00e9m tornou as ultrapassagens completamente artificiais, j\u00e1 que os carros perdem muita velocidade no meio das retas \u2014 <strong>fen\u00f4meno conhecido como <em>super clipping<\/em><\/strong>. O termo se refere ao momento em que o carro come\u00e7a a perder pot\u00eancia el\u00e9trica antes do fim das retas porque a bateria entra em fase de recarga ou gerenciamento energ\u00e9tico.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"O QUE GP DA HUNGRIA DA F1 DIZ SOBRE FERRARI | Paddock GP\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/HRxSDW9pRJM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As cr\u00edticas foram tantas que a Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo (FIA)\u00a0<a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/fia-anuncia-ajustes-e-altera-regulamento-das-unidades-de-potencia-para-f1-2027\/\">j\u00e1 promoveu mudan\u00e7as na unidade de pot\u00eancia para o ano que vem<\/a>. Um dos principais cr\u00edticos foi Max Verstappen, que detonou o regulamento ainda na pr\u00e9-temporada, afirmando que os novos carros\u00a0<a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/max-verstappen-detona-regulamento-f1-2026-parece-formula-e-com-esteroides\/\">\u201cpareciam um F\u00f3rmula E com esteroides<\/a>\u201c. Al\u00e9m de enfatizar que o modelo n\u00e3o \u00e9 divertido de pilotar,\u00a0<a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/max-verstappen-questiona-vale-pena-considera-deixar-f1-fim-temporada-2026\/\">considerou at\u00e9 deixar a categoria<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por outro lado, Domenicali, que <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/f1-diz-nao-tenta-calar-ninguem-mas-pede-apenas-criticas-construtivas-regulamento\/\">pediu aos pilotos para que fa\u00e7am &#8220;cr\u00edticas construtivas ao regulamento&#8221;<\/a>, destacou que os torcedores tiveram uma rea\u00e7\u00e3o muito positiva \u00e0s regras de 2026 porque h\u00e1 muita movimenta\u00e7\u00e3o nas pistas. Al\u00e9m disso, ressaltou que o p\u00fablico n\u00e3o entende a tecnologia do esporte.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"684\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-hungria-classificacao-audi-gabriel-bortoleto-04-1024x684.jpg\" alt=\"F1 2026, HUNGRIA, CLASSIFICA\u00c7\u00c3O, AUDI, GABRIEL BORTOLETO\" class=\"wp-image-1020310803\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-hungria-classificacao-audi-gabriel-bortoleto-04-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-hungria-classificacao-audi-gabriel-bortoleto-04-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-hungria-classificacao-audi-gabriel-bortoleto-04-768x513.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-hungria-classificacao-audi-gabriel-bortoleto-04-1536x1026.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-hungria-classificacao-audi-gabriel-bortoleto-04-2048x1368.jpg 2048w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-hungria-classificacao-audi-gabriel-bortoleto-04-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Para o CEO da F1, os f\u00e3s n\u00e3o s\u00e3o capazes de entender o que \u00e9 super clipping (Foto: Audi)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cH\u00e1 muita a\u00e7\u00e3o na pista. O p\u00fablico est\u00e1 adorando. Est\u00e3o concentrados no que est\u00e1 acontecendo na pista&#8221;, declarou o CEO da F1 \u00e0 emissora brit\u00e2nica <em>BBC<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEles n\u00e3o entendem nossa tecnologia, a defini\u00e7\u00e3o de &#8216;clipping&#8217;, ou o que quer que seja, porque \u00e9 muito t\u00e9cnico para o p\u00fablico em geral que temos. Portanto, o efeito na pista tem sido extremamente positivo entre os f\u00e3s\u201d, refor\u00e7ou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As cr\u00edticas sobre o regulamento por parte dos pilotos s\u00e3o recorrentes especialmente em circuito de alta velocidade, onde a perda de pot\u00eancia nas retas se evidencia \u2014 a pr\u00f3pria transmiss\u00e3o da F1 evita mostrar as c\u00e2meras onboard no momento em que os carros perdem velocidade. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Inclusive, o super clipping foi respons\u00e1vel pela forte batida de Oliver Bearman no Jap\u00e3o, <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/fia-ajusta-energia-anuncia-mudancas-regulamento-f1-2026-gp-de-miami\/\">que levou a FIA a fazer altera\u00e7\u00f5es nas regras j\u00e1 para a corrida seguinte, em Miami<\/a>. Na ocasi\u00e3o, o brit\u00e2nico acompanhava Franco Colapinto de perto, s\u00f3 que o argentino perdeu pot\u00eancia demais na reta, ficando 45 km\/h mais lento. O piloto do #87 at\u00e9 conseguiu desviar, mas passou pela grama, bateu a 308 km\/h e <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/haas-atualiza-estado-oliver-bearman-apos-forte-impacto-batida-gp-do-japao\/\">recebeu uma for\u00e7a de 50G com o impacto<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F\u00f3rmula 1 est\u00e1 de f\u00e9rias. A categoria retoma as atividades da temporada 2026 de 21 a 23 de agosto, com o GP dos Pa\u00edses Baixos, em Zandvoort.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><span style=\"font-size: 1.125rem\">\u25b6\ufe0f&nbsp;<\/span><strong style=\"font-size: 1.125rem\">F1:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/calendario\/\">confira o calend\u00e1rio completo de 2026<\/a><\/strong><br>\u25b6\ufe0f<span style=\"font-size: 1.125rem\">&nbsp;<\/span><strong style=\"font-size: 1.125rem\">Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\">GPTV<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De acordo com Stefano Domenicali, CEO da F1, os f\u00e3s da categoria n\u00e3o sabem o que \u00e9 super clipping e s\u00e3o incapazes de diferenciar uma ultrapassagem real de uma que foi poss\u00edvel apenas pela diferen\u00e7a de energia entre os carros. Por outro lado, dirigente garantiu que p\u00fablico est\u00e1 adorando as corridas de 2026<\/p>\n","protected":false},"author":21,"featured_media":1010358191,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Stefano Domenicali disse que o p\u00fablico n\u00e3o entende o que \u00e9 clipping na F1","42wp_featured_image_credits":"F1","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47163,"location":"do Rio de Janeiro"}],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[907],"42wp_author":[47163],"class_list":["post-155974","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-stefano-domenicali","42wp_author-caio-cavalcante"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155974","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=155974"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155974\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":155987,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155974\/revisions\/155987"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010358191"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=155974"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=155974"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=155974"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=155974"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}