{"id":156137,"date":"2026-07-30T09:07:36","date_gmt":"2026-07-30T12:07:36","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=156137"},"modified":"2026-07-30T09:07:37","modified_gmt":"2026-07-30T12:07:37","slug":"audi-afirma-proximas-atualizacoes-motor-serao-introduzidas-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/audi-afirma-proximas-atualizacoes-motor-serao-introduzidas-2027\/","title":{"rendered":"Audi afirma que pr\u00f3ximas atualiza\u00e7\u00f5es em motor s\u00f3 ser\u00e3o introduzidas em 2027"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Embora tenha o direito de fazer ainda mais uma atualiza\u00e7\u00e3o na unidade de pot\u00eancia em 2026, <strong>a Audi confirmou que as pr\u00f3ximas novidades s\u00f3 ser\u00e3o vistas no ano que vem<\/strong>. O chefe da equipe, Allan McNish, explicou que o foco com a evolu\u00e7\u00e3o levada para o GP de Barcelona-Catalunha, etapa seguinte \u00e0 divulga\u00e7\u00e3o do ranking de pot\u00eancia das montadoras, foi melhorar a dirigibilidade.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/audi-se-antecipa-rivais-1a-atualizacao-aduo-apresentada-gp-barcelona-catalunha\/\">A atualiza\u00e7\u00e3o introduzida foi pensada para dar aos pilotos maior equil\u00edbrio em curvas de baixa<\/a> velocidade, o ponto fraco do R26 at\u00e9 ent\u00e3o. A Audi foi uma das montadoras beneficiadas pelo chamado ADUO (sigla em ingl\u00eas para Oportunidades Adicionas de Desenvolvimento e Atualiza\u00e7\u00e3o), que estabelece concess\u00f5es para montadoras com comprovado d\u00e9ficit de pot\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"TCHAU, ABU DHABI? DECIS\u00c3O DE T\u00cdTULO DA F1 NA EUROPA VIRA REALIDADE | TT GP #230\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/qCqqzBKGRok?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No caso espec\u00edfico da marca das quatro argolas, a medi\u00e7\u00e3o da Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo (FIA) constatou uma defici\u00eancia acima de 4% em rela\u00e7\u00e3o ao motor Red Bull Ford, eleito o mais potente do grid. Ela, portanto, ganhou o direito de promover at\u00e9 duas atualiza\u00e7\u00f5es este ano e outras duas na pr\u00f3xima temporada, mas decidiu guardar o benef\u00edcio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;A atualiza\u00e7\u00e3o nos ajudou muito, especialmente nas curvas de baixa velocidade, onde \u00e9ramos um pouco mais fracos. Tamb\u00e9m fizemos alguns ajustes e conseguimos, diria, melhorar a dirigibilidade. Mais uma vez, tudo se resume a caracter\u00edsticas relacionadas \u00e0s curvas lentas, e \u00e9 isso que importa nessas situa\u00e7\u00f5es&#8221;, explicou Allan McNish durante a passagem da F1 pela Hungria, no \u00faltimo final de semana.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ciente, todavia, de que a Audi ainda tem desvantagem em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s demais rivais, o l\u00edder do projeto, Mattia Binotto, salientou que tal lacuna n\u00e3o ser\u00e1 sanada antes de 2028, que \u00e9 a meta do time para ter nas m\u00e3os um carro competitivo e j\u00e1 capaz de brigar por vit\u00f3rias. O passo seguinte \u00e9 a disputa do t\u00edtulo, projetada para 2030.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 por isso que n\u00e3o haver\u00e1 mais mudan\u00e7as no motor em 2026. &#8220;Vir\u00e1 no ano que vem&#8221;, ratificou McNish, esclarecendo ainda que o trabalho tamb\u00e9m \u00e9 norteado pelo teto or\u00e7ament\u00e1rio da F1.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/gabriel-bortoleto-teste-pirelli-1024x682.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020311188\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/gabriel-bortoleto-teste-pirelli-1024x682.webp 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/gabriel-bortoleto-teste-pirelli-300x200.webp 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/gabriel-bortoleto-teste-pirelli-768x512.webp 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/gabriel-bortoleto-teste-pirelli-150x100.webp 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/gabriel-bortoleto-teste-pirelli.webp 1100w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Gabriel Bortoleto no teste da Pirelli na Hungria: brasileiro j\u00e1 marcou 10 pontos no Mundial (Foto: Pirelli)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Todos precisam gerenciar o equil\u00edbrio entre o momento de introduzir atualiza\u00e7\u00f5es \u2014 seja no chassi ou na unidade de pot\u00eancia \u2014 e onde decidir investir o or\u00e7amento. Porque n\u00e3o d\u00e1 para gastar tudo de uma vez. Caso contr\u00e1rio, ficamos sem recursos para competir mais adiante. Isso exige uma gest\u00e3o cuidadosa das expectativas, n\u00e3o apenas para uma \u00fanica temporada, mas ao longo de v\u00e1rias temporadas&#8221;, acrescentou McNish.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Do nosso ponto de vista, com a Audi, j\u00e1 introduzimos algo em Barcelona \u2014 um pequeno ajuste que funcionou bem e nos ajudou no processo. Mas diria que os componentes principais chegar\u00e3o em 2027. Portanto, n\u00e3o esperaria ver \u2014 ou melhor, n\u00e3o veremos \u2014 nada significativo em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 unidade de pot\u00eancia at\u00e9 l\u00e1&#8221;, seguiu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Acredito que conseguimos evoluir nosso desempenho este ano, e isso certamente esteve ligado \u00e0 unidade de pot\u00eancia, \u00e0 medida que tent\u00e1vamos maximizar alguns sistemas, mas o trabalho realizado no chassi e as atualiza\u00e7\u00f5es foram igualmente importantes. Acho que lidamos muito bem com isso. Faremos o mesmo na segunda metade da temporada, enquanto, em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 unidade de pot\u00eancia, o foco est\u00e1 em 2027. \u00c9, em grande parte, uma quest\u00e3o de hardware, e isso n\u00e3o \u00e9 algo que se possa mudar rapidamente&#8221;, encerrou o chefe da Audi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F\u00f3rmula 1 est\u00e1 de f\u00e9rias. A categoria retoma as atividades da temporada 2026 de 21 a 23 de agosto, com o GP dos Pa\u00edses Baixos, em Zandvoort.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f <strong>F1:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/calendario\/\">confira o calend\u00e1rio completo de 2026<\/a><\/strong><br>\u25b6\ufe0f <strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\">GPTV<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Chefe da Audi, Allan McNish explicou que a prioridade em 2026 foi trazer uma atualiza\u00e7\u00e3o no motor que melhorasse a dirigibilidade do carro. O d\u00e9ficit de desempenho, no entanto, s\u00f3 ser\u00e1 tirado com as mudan\u00e7as planejadas para 2027<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":1020311045,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Nico H\u00fclkenberg marcou os primeiros pontos do ano na Hungria","42wp_featured_image_credits":"Audi","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47147,"location":"de Duque de Caxias"}],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[45919,4867,970,1125],"42wp_author":[47147],"class_list":["post-156137","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-aduo","tag-allan-mcnish","tag-audi","tag-unidade-de-potncia","42wp_author-luana-marino"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156137","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=156137"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156137\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":156146,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156137\/revisions\/156146"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020311045"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=156137"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=156137"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=156137"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=156137"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}