{"id":156233,"date":"2026-08-05T05:00:00","date_gmt":"2026-08-05T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=156233"},"modified":"2026-07-30T12:39:56","modified_gmt":"2026-07-30T15:39:56","slug":"aprilia-surpreende-ducati-corre-atras-prejuizo-1a-metade-temporada-2026-motogp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/aprilia-surpreende-ducati-corre-atras-prejuizo-1a-metade-temporada-2026-motogp\/","title":{"rendered":"Aprilia surpreende e Ducati corre atr\u00e1s do preju\u00edzo na 1\u00aa metade da temporada 2026 da MotoGP"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A primeira metade da temporada 2026 da MotoGP ficou marcada pela for\u00e7a da Aprilia. Mas n\u00e3o apenas isso. Ao longo das 11 primeiras corridas do ano, a classe rainha do Mundial de Motovelocidade testemunhou a rea\u00e7\u00e3o da Ducati, a recupera\u00e7\u00e3o de Marc M\u00e1rquez, a derrocada de Marco Bezzecchi e muito mais.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O principal destaque da temporada foi a for\u00e7a da RS-GP. A Aprilia colocou na pista uma moto afiada, que permitiu a Bezzecchi dominar as a\u00e7\u00f5es. Nas sete primeiras etapas do ano, salvo os muitos trope\u00e7os nas sprints, o italiano dominou e se colocou como principal candidato ao t\u00edtulo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"APRILIA, M\u00c1RQUEZ, MOREIRA, VI\u00d1ALES: O POSITIVO E O NEGATIVO DA MOTOGP 2026 | Motoca GP\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/DrEF0IjXpsU?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Do outro lado dos boxes, Jorge Mart\u00edn deixou para tr\u00e1s o pesadelo do ano passado e voltou \u00e0s boas ainda pegando a moto do prot\u00f3tipo do grupo Piaggio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Neste cen\u00e1rio, a Aprilia se colocou como a principal for\u00e7a da temporada e for\u00e7ou a Ducati a correr atr\u00e1s do preju\u00edzo. Sob a batuta de Gigi Dall\u2019Igna, Borgo Panigale conseguiu polir a Desmosedici GP26, que se tornou mais competitiva e conseguiu acompanhar a performance da rival da Noale.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/apriliaracing-germangp11-2026-sunday-01-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020309293\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/apriliaracing-germangp11-2026-sunday-01-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/apriliaracing-germangp11-2026-sunday-01-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/apriliaracing-germangp11-2026-sunday-01-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/apriliaracing-germangp11-2026-sunday-01-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/apriliaracing-germangp11-2026-sunday-01-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/apriliaracing-germangp11-2026-sunday-01-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Jorge Mart\u00edn fechou a primeira metade da temporada na lideran\u00e7a da MotoGP (Foto: Aprilia)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f\u00a0<strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\">GPTV<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O momento mais decisivo para a equipe de Bolonha, por\u00e9m, aconteceu bem longe das pistas, em um centro cir\u00fargico em Madri. Incomodado com o ombro direito, Marc M\u00e1rquez recorreu aos m\u00e9dicos e descobriu que parafusos instalados em opera\u00e7\u00f5es anteriores tinham sido danificados no ano passado e estavam pressionando um nervo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O afastamento foi curto, e, ao voltar, o #93 logo encontrou a velha forma e passou a ganhar for\u00e7a no campeonato. Dos mais de 100 pontos de atraso para o l\u00edder que chegou a ostentar no GP da It\u00e1lia, Marc saiu de f\u00e9rias com s\u00f3 18 a menos do que Mart\u00edn, ocupando a terceira coloca\u00e7\u00e3o da tabela.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas o irm\u00e3o de \u00c1lex n\u00e3o foi o \u00fanico a melhorar. Francesco Bagnaia, mesmo que ainda distante do piloto que foi outrora, se mostrou mais forte, enfileirando p\u00f3dios na temporada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A \u00fanica const\u00e2ncia de 2025, contudo, veio de Fabio Di Giannantonio. Correndo com o apoio da Ducati, o italiano foi competitivo desde o in\u00edcio do ano e sempre se manteve bastante vivo na briga pelo t\u00edtulo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c1lex M\u00e1rquez, por outro lado, tardou em se entender com a GP26, mas, quando come\u00e7ou a ser competitivo, foi v\u00edtima de um acidente horroroso na Catalunha e precisou se afastar. O #73 at\u00e9 voltou mais r\u00e1pido do que o esperado, mas, mesmo assim, n\u00e3o fechou a primeira metade do ano em plena forma.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O departamento m\u00e9dico, ali\u00e1s, tamb\u00e9m ficou movimentado com Johann Zarco. O franc\u00eas sofreu uma queda feia na curva 1 de Barcelona na relargada ap\u00f3s o acidente do titular da Gresini e acabou com a perna presa na moto de Bagnaia, o que resultou em les\u00f5es de ligamento e at\u00e9 uma queimadura. O #5 deve voltar \u00e0 ativa apenas em setembro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quem tamb\u00e9m precisou da ajuda de um m\u00e9dico foi Maverick Vi\u00f1ales. O \u2018Top Gun\u2019 teve problemas no ombro tamb\u00e9m por causa de parafusos de cirurgias anteriores, mas, diferente de M\u00e1rquez, voltou \u00e0 ativa sem recuperar a velha forma.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Marc_Marquez2-1024x682.jpeg\" alt=\"MotoGP 2026 Alemanha Sachsenring Domingo Ducati Marc M\u00e1rquez\" class=\"wp-image-1020309350\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Marc_Marquez2-1024x682.jpeg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Marc_Marquez2-300x200.jpeg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Marc_Marquez2-768x512.jpeg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Marc_Marquez2-1536x1023.jpeg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Marc_Marquez2-150x100.jpeg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Marc_Marquez2.jpeg 1600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Marc M\u00e1rquez ganhou for\u00e7a na temporada ap\u00f3s resolver problemas no ombro (Foto: Ducati)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ali\u00e1s, a KTM tampouco est\u00e1 em plena forma. A casa de Mattighofen \u00e9 hiper dependente de Pedro Acosta, mas andou \u2018sabotando\u2019 o espanhol com quebras constantes. Os austr\u00edacos fecharam a primeira metade da temporada esperando o aval das demais fabricantes para poder mexer no motor, j\u00e1 que as quebras tamb\u00e9m representam uma falha de seguran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Enquanto as equipes europeias viveram momentos de destaque, as f\u00e1bricas japonesas sofreram. A Honda foi menos chamativa do que na parte final da temporada passada, mas ainda tem raz\u00f5es para celebrar. Luca Marini \u00e9 o melhor na classifica\u00e7\u00e3o, respaldada pela solidez de sempre. Novato, Diogo Moreira chamou a aten\u00e7\u00e3o e mostrou bastante evolu\u00e7\u00e3o ao longo do ano. Zarco, enquanto esteve ativo, costumava ser o melhor a bordo da RC213V. A exce\u00e7\u00e3o fica por conta de Joan Mir, que at\u00e9 mostra lampejos de bom desempenho, mas completa muito poucas corridas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na Yamaha, o cen\u00e1rio \u00e9 outra. A casa de Iwata mudou a moto para adotar o caminho do V4, mas, at\u00e9 agora, n\u00e3o s\u00f3 n\u00e3o tem o melhor motor do peda\u00e7o, mas tamb\u00e9m tem um prot\u00f3tipo sem for\u00e7as que o destaquem. Assim, segue na lanterna do Mundial de Construtores.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ali\u00e1s, o campeonato sofreu uma reviravolta consider\u00e1vel no segundo quarto de 2026. A rea\u00e7\u00e3o de M\u00e1rquez na classifica\u00e7\u00e3o foi facilitada por Bezzecchi, que somou apenas 13 pontos nas \u00faltimas quatro etapas e derreteu, caindo para a quarta coloca\u00e7\u00e3o, a 22 pontos do companheiro de equipe.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m disso, a dupla da Trackhouse cresceu de produ\u00e7\u00e3o nas \u00faltimas corridas, com Ai Ogura chamando aten\u00e7\u00e3o em especial. O japon\u00eas, que conquistou a primeira vit\u00f3ria da carreira na MotoGP, assumiu a vice-lideran\u00e7a do Mundial de Pilotos e se tornou um dos focos de aten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois de 11 corridas, a MotoGP tem o cen\u00e1rio bastante imprevis\u00edvel, com a Aprilia viva na briga, mas em uma situa\u00e7\u00e3o menos confort\u00e1vel do que as primeiras corridas indicavam. A Ducati superou os desafios iniciais e colou na RS-GP, com M\u00e1rquez recomposto para brigar pelo d\u00e9cimo t\u00edtulo da carreira.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com 11 corridas pela frente, a MotoGP n\u00e3o deve ver grandes atualiza\u00e7\u00f5es nesta segunda metade do ano, j\u00e1 que as f\u00e1bricas est\u00e3o focadas nas motos de 2027. Assim, a disputa vai ficar muito mais nas m\u00e3os dos pilotos. E tudo pode acontecer.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A&nbsp;<strong>MotoGP<\/strong>&nbsp;est\u00e1 de f\u00e9rias e s\u00f3 volta a acelerar entre os dias 7 a 9 de agosto, com o&nbsp;<strong>GP da Gr\u00e3-Bretanha<\/strong>, 12\u00aa etapa da temporada 2026. O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;acompanha toda a programa\u00e7\u00e3o do fim de semana, assim como as demais categorias do&nbsp;<strong>Mundial de Motovelocidade<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Aprilia pegou a MotoGP de surpresa ao colocar na pista uma RS-GP que \u00e9 mais forte do que todas as rivais. 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