Ao classificar o GP da Hungria do \u00faltimo domingo (26) como uma “corrida cl\u00e1ssica” de F\u00f3rmula 1, Isack Hadjar lamentou o fato de os pilotos agora terem de avaliar as pistas com base no grau de dificuldade para o gerenciamento de energia. Desta forma, o titular da Red Bull tamb\u00e9m falou sobre a experi\u00eancia em Spa-Francorchamps e disse que “precisa aproveitar” os bons circuitos antes que a categoria desembarque em Monza.<\/p>\n\n\n\n
Com a chegada do novo regulamento, a unidade de pot\u00eancia dos carros passou a contar com uma divis\u00e3o igualit\u00e1ria entre motor a combust\u00e3o e parte el\u00e9trica. Com isso, os pilotos devem administrar a bateria o tempo todo, realizando manobras contraintuitivas, como o lift and coast<\/em>, por exemplo, e at\u00e9 mesmo reduzindo a marcha nas retas. A situa\u00e7\u00e3o, claro, virou alvo de cr\u00edticas por parte de nomes importantes do grid, como Lewis Hamilton<\/a>, Max Verstappen<\/a>, Fernando Alonso<\/a> e outros<\/a>.<\/p>\n\n\n\n