{"id":15680,"date":"2025-10-29T04:30:00","date_gmt":"2025-10-29T07:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/riccardo-pera-ve-consistencia-fator-chave-manthey-titulo-lmgt3-wec\/"},"modified":"2025-10-28T18:08:10","modified_gmt":"2025-10-28T21:08:10","slug":"riccardo-pera-ve-consistencia-fator-chave-manthey-titulo-lmgt3-wec","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/endurance\/wec\/riccardo-pera-ve-consistencia-fator-chave-manthey-titulo-lmgt3-wec\/","title":{"rendered":"Pera v\u00ea consist\u00eancia como \u201cfator-chave\u201d da Manthey por t\u00edtulo da LMGT3 no WEC"},"content":{"rendered":"\n

A reta final da temporada 2025 do Mundial de Endurance<\/strong> (WEC<\/strong>) armou uma disputa bastante acirrada pelo t\u00edtulo<\/a> da classe LMGT3<\/strong>. Entrando na rodada final, as 8 Horas do Bahrein<\/strong>, tr\u00eas carros est\u00e3o separados por apenas 24 pontos, sendo que 39 tentos est\u00e3o em jogo ainda. Riccardo Pera<\/strong>, piloto do Porsche #92<\/strong> da Manthey <\/strong>que lidera o campeonato, explicou em entrevista exclusiva ao GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> qual a chave para ter sucesso na \u00faltima corrida de 2025 e sair do Bahrein com a ta\u00e7a. <\/p>\n\n\n\n

O italiano de 26 anos est\u00e1 no primeiro ano defendendo a Manthey na classe LMGT3 do WEC, mas j\u00e1 sente que trabalho tem sido “\u00f3timo” ao longo de toda a temporada. Por\u00e9m, a proximidade dos rivais preocupa Pera, que preenche o trio do Porsche #92<\/strong> ao lado de Richard Lietz<\/strong> e Ryan Hardwick<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

De momento, o carro da Manthey tem 105 pontos e est\u00e1 na lideran\u00e7a da LMGT3. Ao todo, o Porsche #92 somou vit\u00f3rias nas 6 Horas de \u00cdmola<\/strong> e nas tradicionais 24 Horas de Le Mans<\/strong> neste ano. Na segunda posi\u00e7\u00e3o est\u00e1 a Ferrari #21<\/strong>, de Alessio Rovera<\/strong>, Fran\u00e7ois H\u00e9riau<\/strong> e Simon Mann<\/strong>, com 94 tentos. O Corvette #81<\/strong>, que venceu a \u00faltima etapa<\/a> em Fuji <\/strong>com Charlie Eastwood<\/strong>, Tom van Rompuy<\/strong> e Rui Andrade<\/strong>, fecha o top-3, com 81 pontos.<\/p>\n\n\n\n

\u201cTemos sido realmente fortes. Fizemos um \u00f3timo trabalho, vencemos em \u00cdmola e em Le Mans, que foi o ponto alto do ano. Por\u00e9m, o campeonato est\u00e1 muito equilibrado. Temos a Ferrari muito pr\u00f3xima, e a Corvette tamb\u00e9m. Ent\u00e3o vai ser uma \u00faltima etapa bem interessante\u201d, avaliou Pera ao GP<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
Porsche #92 lidera a classe LMGT3 do WEC (Foto: Julien Delfosse \/ DPPI)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cA Corvette se mostrou muito forte nas \u00faltimas corridas. Mas acreditamos no nosso pacote e sabemos que temos um bom carro, uma boa dupla, uma equipe forte com \u00f3timas estrat\u00e9gias e pit-stops. Ent\u00e3o, tudo o que posso dizer \u00e9 que, com certeza, estamos prontos. Mas quando se fala de endurance, qualquer coisa pode acontecer. Temos de ficar de olho nos outros competidores, claro, mas vamos pensar na nossa corrida e ficar fora de problemas. Precisamos ter o melhor ritmo poss\u00edvel para alcan\u00e7ar o melhor resultado poss\u00edvel. E a\u00ed veremos, na bandeirada, o que acontece\u201d, analisou o italiano.<\/p>\n\n\n\n

Desde Le Mans, o Porsche #92 n\u00e3o venceu mais nenhuma prova, mas tamb\u00e9m n\u00e3o deixou de pontuar, sendo a \u00fanica equipe do top-7 a somar pontos em todas as \u00faltimas tr\u00eas etapas. Por conta dessa consist\u00eancia, ainda ocupa a lideran\u00e7a e chega com as melhores chances de ser campe\u00e3o no Bahrein. E Pera tamb\u00e9m n\u00e3o v\u00ea diferente ao citar que a estabilidade do time tem sido “o segredo” nas \u00faltimas rodadas. <\/p>\n\n\n\n

\u201cA consist\u00eancia nas \u00faltimas corridas tem sido um fator-chave para n\u00f3s. Nunca fomos t\u00e3o fortes em classifica\u00e7\u00f5es, e sabemos disso. Sabemos que falta um pouco de desempenho em volta \u00fanica, mas isso \u00e9 endurance. Come\u00e7amos de tr\u00e1s em v\u00e1rias provas, mas conseguimos recuperar porque o ritmo nas \u00faltimas etapas foi muito bom. Ent\u00e3o, acho que a consist\u00eancia \u00e9 o segredo, especialmente no Mundial de Endurance, que \u00e9 um campeonato realmente exigente\u201d, explicou Pera. <\/p>\n\n\n\n

\u201cEm uma corrida de 8h ou 24h, precisa ser muito consistente \u2014 em alto n\u00edvel, mas consistente. Esse \u00e9 o segredo das provas de endurance. E, com certeza, tamb\u00e9m precisaremos disso no Bahrein, porque 8h \u00e9 bastante tempo. Ent\u00e3o, antes de tudo, precisamos fazer uma corrida limpa e ficar fora de confus\u00e3o, porque o Bahrein \u00e9 uma pista legal, mas com v\u00e1rias classes, com os hipercarros, qualquer coisa pode acontecer. Precisamos estar muito concentrados\u201d, finalizou Pera ao GP<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

Agora, os carros do WEC voltam \u00e0 pista para as 8 Horas do Bahrein<\/strong>, oitava e \u00faltima etapa da temporada 2025, entre os dias 6 e 8 de novembro. O campeonato todo do Mundial de Endurance conta com transmiss\u00e3o<\/a> AO VIVO<\/strong> e COM IMAGENS<\/strong> no YouTube do GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> e na GPTV<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube: GP<\/a> | GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n