{"id":15691,"date":"2025-10-28T13:29:00","date_gmt":"2025-10-28T16:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/dan-ticktum-lidera-tarde-2o-dia-testes-formula-e-valencia-felipe-drugovich-16o\/"},"modified":"2025-10-28T13:43:24","modified_gmt":"2025-10-28T16:43:24","slug":"dan-ticktum-lidera-tarde-2o-dia-testes-formula-e-valencia-felipe-drugovich-16o","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/dan-ticktum-lidera-tarde-2o-dia-testes-formula-e-valencia-felipe-drugovich-16o\/","title":{"rendered":"Ticktum lidera tarde do 2\u00ba dia de testes da F\u00f3rmula E em Val\u00eancia. Drugovich \u00e9 16\u00ba"},"content":{"rendered":"\n

Ap\u00f3s a corrida simulada que abriu a tarde<\/a> do segundo dia de pr\u00e9-temporada da F\u00f3rmula E<\/strong>, nesta ter\u00e7a-feira (28), a categoria realizou uma nova sess\u00e3o cronometrada em Val\u00eancia e fechou com lideran\u00e7a de Dan Ticktum<\/strong>. Com o carro da Cupra Kiro<\/strong>, o brit\u00e2nico anotou 1min21s746 <\/strong>no giro mais r\u00e1pido e superou a Porsche <\/strong>de Nico M\u00fcller<\/strong>, vencedor da prova anterior, por 0s181<\/strong>. Taylor Barnard<\/strong> completou o top-3 pela DS Penske<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Quarto colocado, Mitch Evans<\/strong> comandou um quarteto que se acostumou a brigar pelo t\u00edtulo nas \u00faltimas temporadas, composto tamb\u00e9m por Pascal Wehrlein<\/strong>, Nick Cassidy<\/strong> e Jake Dennis<\/strong>. Maximilian G\u00fcnther<\/strong> foi o oitavo, seguido por Jean-\u00c9ric Vergne<\/strong>, enquanto Pepe Mart\u00ed<\/strong> completou o grupo dos dez primeiros. Entre os brasileiros, Lucas Di Grassi<\/strong> foi o 14\u00ba <\/strong>e Felipe Drugovich<\/strong> terminou em 16\u00ba<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O primeiro carro s\u00f3 foi \u00e0 pista com 15 minutos<\/strong> no rel\u00f3gio, comandado por G\u00fcnther. O alem\u00e3o logo recebeu a companhia do companheiro Barnard, enquanto Norman Nato<\/strong> iniciou a atividade com a Nissan<\/strong>. Taylor logo marcou o tempo mais r\u00e1pido da atividade, com 1min22s553<\/strong>, mas acabou superado em seguida por Evans \u2014 que fez 1min21s980<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A partir da\u00ed, todos os pilotos come\u00e7aram a dar voltas, o que fez a lideran\u00e7a mudar bastante. Nick Cassidy<\/strong> se aproximou de Evans com a Citro\u00ebn<\/strong>, Nico M\u00fcller<\/strong> assumiu o primeiro lugar, mas logo o perdeu para Ticktum \u2014 que seguiu no topo at\u00e9 o fim. Nos \u00faltimos minutos, a pista esvaziou novamente e a tabela n\u00e3o mudou mais.<\/p>\n\n\n\n

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A volta de Mortara na parte matutina seguiu como a mais r\u00e1pida do dia, com 1min21s493 (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Chamou aten\u00e7\u00e3o o desempenho da Nissan, campe\u00e3 do Mundial de Pilotos<\/strong> na \u00faltima temporada com Oliver Rowland<\/strong>. Ap\u00f3s sofrer com uma pane na primeira atividade do dia, a equipe japonesa retirou os carros durante a corrida simulada e ficou quase 5s <\/strong>abaixo do tempo mais r\u00e1pido na \u00faltima sess\u00e3o. Com os dois carros nas \u00faltimas posi\u00e7\u00f5es, a montadora pareceu adotar um planejamento bem diferente dos outros times.<\/p>\n\n\n\n

A pr\u00e9-temporada da F\u00f3rmula E segue nesta quarta-feira, com mais uma atividade no Circuito Ricardo Tormo<\/strong>. Na quinta, a categoria realiza os dois treinos finais para os titulares. Na sexta, come\u00e7a o Teste de Pilotas<\/strong>, que tamb\u00e9m ser\u00e1 dividido entre manh\u00e3 e tarde. O GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>faz a cobertura completa do per\u00edodo de testes em Val\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

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F\u00f3rmula E 2025\/26, Pr\u00e9-Temporada, 2\u00ba Dia, Tarde:<\/h2>\n\n\n\n
1<\/strong><\/td>D TICKTUM<\/td>Cupra Kiro<\/td>1:21.746<\/td> <\/td>50<\/td><\/tr>
2<\/strong><\/td>N M\u00dcLLER<\/td>Porsche<\/td>1:21.927<\/td>+0.181<\/td>49<\/td><\/tr>
3<\/strong><\/td>T BARNARD<\/td>DS Penske<\/td>1:21.959<\/td>+0.213<\/td>50<\/td><\/tr>
4<\/strong><\/td>M EVANS<\/td>Jaguar<\/td>1:21.980<\/td>+0.234<\/td>54<\/td><\/tr>
5<\/strong><\/td>P WEHRLEIN<\/td>Porsche<\/td>1:21.998<\/td>+0.252<\/td>42<\/td><\/tr>
6<\/strong><\/td>N CASSIDY<\/td>Citro\u00ebn<\/td>1:22.042<\/td>+0.296<\/td>48<\/td><\/tr>
7<\/strong><\/td>J DENNIS<\/td>Andretti<\/td>1:22.064<\/td>+0.318<\/td>50<\/td><\/tr>
8<\/strong><\/td>M G\u00dcNTHER<\/td>DS Penske<\/td>1:22.088<\/td>+0.342<\/td>48<\/td><\/tr>
9<\/strong><\/td>J.E VERGNE<\/td>Citro\u00ebn<\/td>1:22.111<\/td>+0.365<\/td>51<\/td><\/tr>
10<\/strong><\/td>P MART\u00cd<\/td>Cupra Kiro<\/td>1:22.128<\/td>+0.382<\/td>49<\/td><\/tr>
11<\/strong><\/td>Z MALONEY<\/td>Lola Yamaha ABT<\/td>1:22.247<\/td>+0.501<\/td>53<\/td><\/tr>
12<\/strong><\/td>E MORTARA<\/td>Mahindra<\/td>1:22.627<\/td>+0.881<\/td>55<\/td><\/tr>
13<\/strong><\/td>A.F DA COSTA<\/td>Jaguar<\/td>1:22.895<\/td>+1.149<\/td>31<\/td><\/tr>
14<\/strong><\/td>L DI GRASSI<\/td>Lola Yamaha ABT<\/td>1:23.344<\/td>+1.598<\/td>48<\/td><\/tr>
15<\/strong><\/td>N DE VRIES<\/td>Mahindra<\/td>1:23.451<\/td>+1.705<\/td>54<\/td><\/tr>
16<\/strong><\/td>F DRUGOVICH<\/td>Andretti<\/td>1:23.616<\/td>+1.870<\/td>49<\/td><\/tr>
17<\/strong><\/td>S BUEMI<\/td>Envision<\/td>1:24.594<\/td>+2.848<\/td>53<\/td><\/tr>
18<\/strong><\/td>J ERIKSSON<\/td>Envision<\/td>1:25.627<\/td>+3.881<\/td>53<\/td><\/tr>
19<\/strong><\/td>N NATO<\/td>Nissan<\/td>1:26.740<\/td>+4.994<\/td>47<\/td><\/tr>
20<\/strong><\/td>O ROWLAND<\/td>Nissan<\/td>1:27.147<\/td>+5.401<\/td>48<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Na \u00faltima sess\u00e3o de pista deste primeiro dia de pr\u00e9-temporada, em Val\u00eancia, Dan Ticktum fechou com o melhor tempo. Mais uma vez, Nissan chamou aten\u00e7\u00e3o por falta de ritmo em compara\u00e7\u00e3o \u00e0 concorr\u00eancia<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1001027666,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[28679,6853,41812,985,379,41537,1024,840,38802,1601,1491,30103,28285,37238,35442,36219,36831,2221],"42wp_author":[47142],"class_list":["post-15691","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-e","tag-calendario-formula-e","tag-classificacao-formula-e","tag-cupra-kiro","tag-dan-ticktum","tag-fe","tag-fe-2025","tag-felipe-drugovich","tag-formula-e","tag-formula-e-2025","tag-gen3","tag-grande-premio","tag-grande-premio-f1","tag-grandepremio","tag-horarios-fe","tag-horarios-formula-e","tag-onde-assistir-formula-e","tag-pre-temporada-formula-e","tag-ricardo-tormo","42wp_author-jp-nascimento"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15691","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15691"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15691\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001027666"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15691"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15691"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15691"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=15691"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}