{"id":157015,"date":"2026-08-04T15:02:43","date_gmt":"2026-08-04T18:02:43","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=157015"},"modified":"2026-08-04T15:03:29","modified_gmt":"2026-08-04T18:03:29","slug":"chefe-james-vowles-explica-retrocesso-surpreendente-williams-f1-2026-ainda-somos-antiquados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/chefe-james-vowles-explica-retrocesso-surpreendente-williams-f1-2026-ainda-somos-antiquados\/","title":{"rendered":"Chefe explica &#8220;retrocesso surpreendente&#8221; da Williams na F1 2026: &#8220;Ainda somos antiquados&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desde que assumiu o comando da Williams em 2023, James Vowles soube que levaria tempo at\u00e9 ver a equipe novamente competitiva na F\u00f3rmula 1 por causa da estrutura obsoleta das instala\u00e7\u00f5es da f\u00e1brica em Grove versus as limita\u00e7\u00f5es de or\u00e7amento. Passados tr\u00eas anos, algumas coisas mudaram, mas o brit\u00e2nico afirmou que a mudan\u00e7a de regulamento em 2026 exp\u00f4s que a infraestrutura atual ainda est\u00e1 longe o ideal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vowles admitiu, contudo, que o d\u00e9ficit de desempenho contra as rivais diretas no pelot\u00e3o intermedi\u00e1rio pegou todos de surpresa. &#8220;A dimens\u00e3o do nosso retrocesso me surpreendeu, caso contr\u00e1rio, teria sido claro ao comunicar isso, mas aconteceu&#8221;, disse em entrevista ao site oficial da F1.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"RAFAEL C\u00c2MARA NA F1 2027 \u00c9 UMA REALIDADE? | Paddock GP\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/80Pt5CLod5M?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cNosso papel agora \u00e9 fazer um balan\u00e7o, corrigir os problemas e seguir em frente. \u00c9 simples assim. Estou confiante de que, assim como no ano passado, vamos dar um passo \u00e0 frente. N\u00e3o tenho a menor d\u00favida disso&#8221;, garantiu, ainda que tenha reconhecido que o choque de realidade foi necess\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cPrecis\u00e1vamos passar por isso\u201d, continuou o dirigente. &#8220;N\u00e3o estamos em n\u00edvel de brigar pelo campeonato. Tenho dito isso h\u00e1 tr\u00eas anos e continuo dizendo hoje. N\u00e3o estamos. Quem dera estiv\u00e9ssemos. Voc\u00ea fica exposto nessas grandes mudan\u00e7as de regulamento. Precisamos de uma estrutura de suporte \u2014 equipe, sistemas, processos, hardware \u2014 que impe\u00e7a retrocessos quando o jogo muda, como acontece com um novo regulamento&#8221;, salientou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois, ao ser questionado sobre as li\u00e7\u00f5es tiradas do per\u00edodo \u00e0 frente do time de Grove, Vowles chamou a responsabilidade. &#8220;Aprendi que algumas dessas coisas levam um pouco mais de tempo do que eu gostaria. N\u00e3o somos mais guiados apenas por planilhas de Excel, o que \u00e9 \u00f3timo, mas ainda somos antiquados em termos de sistemas, processos e m\u00e9todos de trabalho&#8221;, confessou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201c\u00c0s vezes, \u00e9 preciso levar esses \u2018tapas na cara\u2019 para garantir que est\u00e1 promovendo mudan\u00e7as suficientes e com a rapidez necess\u00e1ria. N\u00e3o somos a \u00fanica equipe no grid [nessa situa\u00e7\u00e3o]. Se observarmos alguns coment\u00e1rios feitos por certas pessoas, veremos que existe um grupo de quatro equipes de ponta que possuem esses sistemas e estruturas, e depois h\u00e1 as outras&#8221;, completou.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-spa-francorchamps-treino-livre-williams-carlos-sainz-01-1-1024x576.jpg\" alt=\"F1 2026, SPA-FRANCORCHAMPS, TREINO LIVRE, WILLIAMS, CARLOS SAINZ\" class=\"wp-image-1020309624\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-spa-francorchamps-treino-livre-williams-carlos-sainz-01-1-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-spa-francorchamps-treino-livre-williams-carlos-sainz-01-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-spa-francorchamps-treino-livre-williams-carlos-sainz-01-1-768x432.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-spa-francorchamps-treino-livre-williams-carlos-sainz-01-1-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-spa-francorchamps-treino-livre-williams-carlos-sainz-01-1-1200x675.jpg 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-spa-francorchamps-treino-livre-williams-carlos-sainz-01-1-150x84.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/f1-2026-spa-francorchamps-treino-livre-williams-carlos-sainz-01-1.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Carlos Sainz: Williams s\u00f3 est\u00e1 \u00e0 frente de Cadillac e Aston Martin na F1 2026 (Foto: Williams)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vowles, ent\u00e3o, voltou a colocar o teto de gastos no centro do debate por impedir que as equipes menores invistam em mais recursos para serem capazes de trabalhar no desenvolvimento do carro. E elencou o desafio que tem sido para a Williams fazer o mesmo, por exemplo, que a Aston Martin, ao trazer um carro quase novo na Hungria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cO teto or\u00e7ament\u00e1rio foi a melhor coisa que j\u00e1 surgiu \u2014 mantenho essa opini\u00e3o \u2014, mas ele tamb\u00e9m acabou consolidando algumas dessas inefici\u00eancias. Agora, temos de nos esfor\u00e7ar muito para elimin\u00e1-las, ao mesmo tempo em que precisamos produzir um carro para ir \u00e0 pista e atualiz\u00e1-lo&#8221;, explicou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cTomamos decis\u00f5es ousadas sobre o que far\u00edamos com alguns sistemas que simplesmente n\u00e3o estavam funcionando. Descartar sistemas fundamentais no meio da temporada\u2026 garanto que n\u00e3o h\u00e1 outra equipe no grid tentando fazer isso. Tamb\u00e9m estamos tentando criar um chassi totalmente novo no meio da temporada. Isso costumava ser comum, mas n\u00e3o \u00e9 mais. \u00c9 um desafio enorme&#8221;, concluiu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Williams tem 11 pontos no Mundial de Construtores, mas n\u00e3o pontua desde o GP de M\u00f4naco, o sexto da temporada 2026.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F\u00f3rmula 1 est\u00e1 de f\u00e9rias. A categoria retoma as atividades da temporada 2026 de 21 a 23 de agosto, com o GP dos Pa\u00edses Baixos, em Zandvoort.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f\u00a0<strong>F1:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/calendario\/\">confira o calend\u00e1rio completo de 2026<\/a><\/strong><br>\u25b6\ufe0f\u00a0<strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\">GPTV<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>James Vowles disse que a Williams &#8220;n\u00e3o usa mais planilhas de Excel, mas ainda \u00e9 antiquada em termos de sistema&#8221; e infraestrutura, por isso sentiu tanto a mudan\u00e7a de regulamento da F1<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":1020307564,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"James Vowles reconheceu que ainda falta estrutura para a Williams crescer na F1","42wp_featured_image_credits":"Gabriel L\u00f3pez\/Grande Pr\u00eamio","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47147,"location":"de Duque de Caxias"}],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[4149,215],"42wp_author":[47147],"class_list":["post-157015","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-james-vowles","tag-williams","42wp_author-luana-marino"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157015","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=157015"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157015\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":157029,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157015\/revisions\/157029"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020307564"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=157015"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=157015"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=157015"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=157015"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}