{"id":157024,"date":"2026-08-12T04:00:00","date_gmt":"2026-08-12T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=157024"},"modified":"2026-08-11T15:24:49","modified_gmt":"2026-08-11T18:24:49","slug":"racing-bulls-mantem-estabilidade-mas-temor-rusgas-internas-escalarem-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/racing-bulls-mantem-estabilidade-mas-temor-rusgas-internas-escalarem-f1\/","title":{"rendered":"Racing Bulls mant\u00e9m estabilidade, mas com temor de rusgas internas escalarem na F1"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois de um breve per\u00edodo onde parecia n\u00e3o revelar mais ningu\u00e9m, a Racing Bulls voltou a ser um ativo importante para a Red Bull na F\u00f3rmula 1. Mesmo com a subida de Isack Hadjar para o time principal, a equipe de Faenza terminou a primeira metade da temporada 2026 com uma forte dupla formada por Liam Lawson e Arvid Lindblad, que mesmo com entreveiros aqui e ali, j\u00e1 tomam conta do pelot\u00e3o intermedi\u00e1rio e em um quinto lugar que pode ser o melhor resultado da hist\u00f3ria da esquadra na hist\u00f3ria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lawson, por sinal, \u00e9 quem mais merece elogios. O neozeland\u00eas teve um 2025 muito atribulado ap\u00f3s a passagem rel\u00e2mpago pela Red Bull e demorou para se encontrar ap\u00f3s o rebaixamento, sendo constantemente batido por Isack Hadjar e s\u00f3 se recuperando ap\u00f3s a primeira metade da temporada, encontrando bons resultados que o deram f\u00f4lego para mais um ano de F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"PALOU MERECE  F1 OU PISA NO RESTO DA INDY PORQUE GRID \u00c9 FRACO? | Paddock GP\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/u2XCCxva10E?start=1840&amp;feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em 2026, a situa\u00e7\u00e3o do Kiwi \u00e9 diferente. De 11 corridas at\u00e9 aqui, pontuou em 8 delas e ocupa o nono lugar no Mundial de Pilotos, sendo o &#8220;melhor do resto&#8221; se tirarmos da conta quem est\u00e1 nas equipes grandes. Tudo isso \u00e9 fruto de constantes participa\u00e7\u00f5es no Q3 e raras necessidades de escalar pelot\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pelo lado de Lindblad, o brit\u00e2nico apresenta um desempenho impressionante para um piloto novato. \u00c9 muito dif\u00edcil ver algu\u00e9m que consiga se adaptar t\u00e3o r\u00e1pido a um carro de F\u00f3rmula 1, especialmente nas condi\u00e7\u00f5es desafiadoras que o novo regulamento apresenta. Arvid tira isso de letra. S\u00e3o 7 de 11 corridas no top-10, \u00e0 frente de nomes cascudos e mais experientes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ao mesmo tempo, n\u00e3o \u00e9 dif\u00edcil notar que dois pilotos t\u00e3o gananciosos come\u00e7am a faiscar uma esp\u00e9cie de rivalidade interna em Faenza. Na Hungria, por exemplo, Lawson largou melhor e ficou \u00e0 frente do companheiro de equipe. Com o neozeland\u00eas perdendo tempo valioso no meio da disputa entre Lewis Hamilton, a equipe reagiu ao parar Arvid primeiro, na tentativa de impedir que Nico H\u00fclkenberg superasse o &#8216;Kiwi&#8217;. O ingl\u00eas, evidentemente, n\u00e3o gostou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No Red Bull Ring, ambos os carros sofriam de superaquecimento nos freios e foram aconselhados a fazer o popular &#8216;lift and coast&#8217;. Lindblad ignorou, ultrapassando o companheiro de equipe tamb\u00e9m pelo desejo de ca\u00e7ar Oliver Bearman, que vinha \u00e0 frente. Algo que o neozeland\u00eas desaprovou completamente, j\u00e1 que o brit\u00e2nico desrespeitou ordens de equipe e inclusive o repassou, mesmo com uma nova recomenda\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/f1-2026-barcelona-catalunha-corrida-racing-bulls-liam-lawson-02-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1001099302\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/f1-2026-barcelona-catalunha-corrida-racing-bulls-liam-lawson-02-1200x800.jpg 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/f1-2026-barcelona-catalunha-corrida-racing-bulls-liam-lawson-02-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/f1-2026-barcelona-catalunha-corrida-racing-bulls-liam-lawson-02-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/f1-2026-barcelona-catalunha-corrida-racing-bulls-liam-lawson-02-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/f1-2026-barcelona-catalunha-corrida-racing-bulls-liam-lawson-02-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/f1-2026-barcelona-catalunha-corrida-racing-bulls-liam-lawson-02-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Liam Lawson (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 na B\u00e9lgica, ambos tiveram uma dura batalha lado a lado, com Lawson at\u00e9 sendo empurrado para fora, mas com a dire\u00e7\u00e3o de prova sem tomar nenhuma a\u00e7\u00e3o a respeito de ambos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As batalhas entre as duas partes devem se refor\u00e7ar na segunda metade de 2026. Com Nikola Tsolov acenando muito com a possibilidade de entrar no grid no ano que vem, Lawson passa a ser a figura mais amea\u00e7ada. Afinal, tem mais tempo de casa e todos j\u00e1 sabem que ele n\u00e3o tem chances com a Red Bull de novo \u2014 j\u00e1 que nem Pierre Gasly teve.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Liam ter\u00e1 um per\u00edodo de 12 provas para convencer outro time de seus servi\u00e7os. Para ser muito honesto, ele merece. Mas \u00e9 justamente a probabilidade de n\u00e3o seguir em 2027 que pode fazer com que a Racing Bulls tome mais decis\u00f5es em prol do Lindblad, que tem enorme chances de ter uma trajet\u00f3ria mais longa e de mais futuro dentro do conglomerado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em toda a trajet\u00f3ria do time &#8216;B&#8217; da Red Bull na F\u00f3rmula 1, a quinta coloca\u00e7\u00e3o nunca se concretizou. Em 2026, eles tem a oportunidade de ouro com um carro que entrega desempenho e uma dupla que est\u00e1 no n\u00edvel desejado. Ao mesmo tempo, os \u00e2nimos precisam ficar mais calmos para n\u00e3o dar sopa ao azar e permitir recupera\u00e7\u00f5es de times que parecem j\u00e1 ter jogado a toalha para a temporada, como Alpine e Haas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F\u00f3rmula 1 est\u00e1 de f\u00e9rias. A categoria retoma as atividades da temporada 2026 de 21 a 23 de agosto, com o GP dos Pa\u00edses Baixos, em Zandvoort.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f\u00a0<strong>F1:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/calendario\/\">confira o calend\u00e1rio completo de 2026<\/a><\/strong><br>\u25b6\ufe0f\u00a0<strong>Inscreva-se nos canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\">GPTV<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Racing Bulls at\u00e9 est\u00e1 no caminho para ter a melhor temporada da hist\u00f3ria de Faenza na F\u00f3rmula 1, mas o risco de rusgas internas e a poss\u00edvel sa\u00edda de Liam Lawson s\u00e3o pontos de aten\u00e7\u00e3o para o restante de 2026<\/p>\n","protected":false},"author":16,"featured_media":1020310890,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Arvid Lindblad \u00e9 um dos destaques de 2026","42wp_featured_image_credits":"Gabriel Lopez\/Grande Pr\u00eamio","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47119,"location":"de Campinas"}],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[34712,595,38179],"42wp_author":[47119],"class_list":["post-157024","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-arvid-lindblad","tag-liam-lawson","tag-racing-bulls","42wp_author-gabriel-carvalho"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157024","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/16"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=157024"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157024\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":158903,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157024\/revisions\/158903"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020310890"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=157024"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=157024"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=157024"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=157024"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}