{"id":157038,"date":"2026-08-05T04:15:00","date_gmt":"2026-08-05T07:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=157038"},"modified":"2026-08-04T16:35:16","modified_gmt":"2026-08-04T19:35:16","slug":"emerson-fittipaldi-diz-caracteristica-novos-carros-f1-realca-ainda-mais-talento-lewis-hamilton","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/emerson-fittipaldi-diz-caracteristica-novos-carros-f1-realca-ainda-mais-talento-lewis-hamilton\/","title":{"rendered":"Fittipaldi diz que caracter\u00edstica em novos carros da F1 &#8220;real\u00e7a ainda mais talento&#8221; de Hamilton"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lewis Hamilton chegou \u00e0 Ferrari cercado por grandes expectativas, mas que passaram longe de serem correspondidas no ano passado. No entanto, deu a volta por cima em 2026 e atualmente est\u00e1 na vice-lideran\u00e7a do campeonato, 50 pontos atr\u00e1s de Andrea Kimi Antonelli. Bicampe\u00e3o mundial de F\u00f3rmula 1, <strong>Emerson Fittipaldi explicou que os carros atuais t\u00eam menos press\u00e3o aerodin\u00e2mica<\/strong>, o que torna a pilotagem mais dif\u00edcil \u2014 <strong>raz\u00e3o pela qual acredita que o piloto do #44 evoluiu, j\u00e1 que o talento ficou mais evidente<\/strong>. O brasileiro tamb\u00e9m relembrou que foi t\u00e3o criticado quanto o ingl\u00eas nas passagens pela F1 e Indy.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m de contar com uma SF-25 pouco competitiva, Hamilton sofreu com a adapta\u00e7\u00e3o e sequer subiu ao p\u00f3dio no primeiro ano de Ferrari. Al\u00e9m disso, diversas vezes se deixou abalar pela falta de resultados e deu v\u00e1rias entrevistas melanc\u00f3licas, chegando at\u00e9 a dizer que a equipe deveria trocar de piloto.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"RAFAEL C\u00c2MARA NA F1 2027 \u00c9 UMA REALIDADE? | Paddock GP\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/80Pt5CLod5M?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No entanto, a stiua\u00e7\u00e3o mudou totalmente com a introdu\u00e7\u00e3o do novo regulamento, que obrigou todos os times a fazerem um carro inteiramente do zero. Lewis teve uma participa\u00e7\u00e3o consider\u00e1vel no desenvolvimento da SF-26 e logo de cara j\u00e1 se sentiu mais \u00e0 vontade. Os resultados, ent\u00e3o, come\u00e7aram a aparecer e a primeira vit\u00f3ria vestindo vermelho veio no GP da Catalunha.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fittipaldi apontou um fator que poucos comentam a respeito da volta por cima do heptacampe\u00e3o: o tamanho da nova gera\u00e7\u00e3o de carros, que \u00e9 menor que a anterior. Importante lembrar que o piloto do #44 teve dificuldade com os modelos de efeito-solo que ficaram na categoria entre 2022 e 2025, que tamb\u00e9m contavam com bastante press\u00e3o aerodin\u00e2mica em rela\u00e7\u00e3o aos atuais.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"980\" height=\"653\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/201811101922870_IMG_7133_DMa.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1010181568\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/201811101922870_IMG_7133_DMa.jpg 980w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/201811101922870_IMG_7133_DMa-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/201811101922870_IMG_7133_DMa-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/201811101922870_IMG_7133_DMa-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 980px) 100vw, 980px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Emerson Fittipaldi explicou evolu\u00e7\u00e3o de Lewis Hamilton na Ferrari (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cUma coisa sobre a qual quase ningu\u00e9m fala \u00e9 o carro novo. \u00c9 menor, e \u00e9 preciso se contentar com menos downforce, o que na minha opini\u00e3o  torna o trabalho ao volante mais complicado \u2014 ficou mais dif\u00edcil ser r\u00e1pido. \u00c9 por isso que acho que real\u00e7a ainda mais o talento. E esse \u00e9 um dos motivos pelos quais Lewis conseguiu melhorar\u201d, explicou o bicampe\u00e3o ao site oficial da F1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m da mudan\u00e7a nos carros, Emerson acredita que o fato de Hamilton estar mais familiarizado com as pessoas e o ambiente de trabalho na Ferrari tamb\u00e9m contribuem para a evolu\u00e7\u00e3o em 2026.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEle tem uma boa sensibilidade para o carro e o controla porque \u00e9 um piloto extremamente talentoso. Al\u00e9m disso, este \u00e9 o segundo ano dele na Ferrari \u2014 ele conhece os engenheiros e j\u00e1 est\u00e1 familiarizado com o sistema tamb\u00e9m\u201d, salientou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fittipaldi tamb\u00e9m destacou que foi t\u00e3o criticado quanto Lewis. O brasileiro passou 11 temporadas na F\u00f3rmula 1 at\u00e9 migrar para a Indy em 1984. Apesar de n\u00e3o vencer no primeiro ano na categoria, conseguiu se adaptar posteriormente e n\u00e3o s\u00f3 foi campe\u00e3o em 1989, como venceu as 500 Milhas de Indian\u00e1polis em duas oportunidades: no ano do t\u00edtulo e em 1993.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/grandepremio.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/1c.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1010285756\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Emerson Fittipaldi relembrou que tamb\u00e9m j\u00e1 foi t\u00e3o criticado quanto Lewis Hamilton (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cAinda me lembro muito bem do ano passado. A mesma coisa aconteceu comigo na Indy e na F\u00f3rmula 1. Conforme voc\u00ea envelhece, as pessoas dizem que voc\u00ea n\u00e3o consegue mais pilotar, e em 2025 Lewis foi alvo de cr\u00edticas de todos os lados&#8221;, ressaltou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cMas agora ele est\u00e1 competitivo de novo, e isso \u00e9 bom para o esporte e para os f\u00e3s. Fiquei muito feliz quando vi o quanto Lewis e a Ferrari s\u00e3o r\u00e1pidos. \u00c9 fant\u00e1stico v\u00ea-los vencendo novamente&#8221;, finalizou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F\u00f3rmula 1 est\u00e1 de f\u00e9rias. A categoria retoma as atividades da temporada 2026 de 21 a 23 de agosto, com o GP dos Pa\u00edses Baixos, em Zandvoort.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f&nbsp;<strong>F1:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/calendario\/\">confira o calend\u00e1rio completo de 2026<\/a><\/strong><br>\u25b6\ufe0f&nbsp;<strong>Inscreva-se nos canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\">GPTV<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bicampe\u00e3o mundial de F\u00f3rmula 1, Emerson Fittipaldi explicou fator que fez Lewis Hamilton dar a volta por cima na Ferrari. 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