{"id":157050,"date":"2026-08-04T17:51:36","date_gmt":"2026-08-04T20:51:36","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=157050"},"modified":"2026-08-04T17:51:37","modified_gmt":"2026-08-04T20:51:37","slug":"felix-rosenqvist-evita-falar-sobre-mclaren-reforca-compromisso-meyer-shank-indy-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/felix-rosenqvist-evita-falar-sobre-mclaren-reforca-compromisso-meyer-shank-indy-2026\/","title":{"rendered":"Rosenqvist refor\u00e7a compromisso com Meyer Shank para 2026 e evita assunto McLaren"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Felix Rosenqvist <strong>pregou foco no t\u00e9rmino da temporada 2026 da Indy pela Meyer Shank<\/strong> e evitou esmiu\u00e7ar a mudan\u00e7a para a McLaren na pr\u00f3xima temporada, apesar de admitir certo impacto no desempenho com o an\u00fancio realizado no m\u00eas de junho e que a decis\u00e3o foi uma das mais dif\u00edceis da carreira.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois de vencer as 500 Milhas de Indian\u00e1polis no final de maio, Rosenqvist passou a ser um piloto desejado no paddock da Indy. Com isso, o sueco rejeitou a renova\u00e7\u00e3o com a Meyer Shank e <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/scott-dixon-encaminha-saida-ganassi-rumo-mclaren-felix-rosenqvist\/\">acertou o retorno \u00e0 McLaren em meio a temporada 2026, conforme antecipado pelo<\/a> <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>. O per\u00edodo das negocia\u00e7\u00f5es foi um ponto que recebeu uma leve reclama\u00e7\u00e3o do piloto, visto que a Indy fica seis meses sem etapas entre um campeonato e outro.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-9-16 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"&quot;Indy prepara novo carro para quebrar barreira dos 400 km\/h em Indian\u00e1polis&quot;, avalia Balsa.\" width=\"422\" height=\"750\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/kg9teKeXXG4?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;N\u00e3o. Na verdade, n\u00e3o [houve mudan\u00e7as na Meyer Shank ap\u00f3s o an\u00fancio]. As coisas voltaram praticamente ao normal. Obviamente, quando se precisa tomar esse tipo de decis\u00e3o no meio da temporada, que infelizmente \u00e9 como funciona na Indy, isso acaba acontecendo [uma certa mudan\u00e7a]. Mesmo com a longa intertemporada que temos, parece que a maioria dos acordos \u00e9 fechada entre maio, junho e julho&#8221;, falou Rosenqvist.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;\u00c9 claro que, quando a decis\u00e3o \u00e9 tomada, nunca cai bem. Mas acho que todo mundo fez um \u00f3timo trabalho olhando para o futuro. Ainda temos um ter\u00e7o da temporada pela frente. Todos est\u00e3o motivados, com vontade de vencer. Comigo \u00e9 a mesma coisa. Do meu ponto de vista, nada muda para essa reta final. Acho que temos muito do que nos orgulhar e tamb\u00e9m muito mais para conquistar juntos. Vamos apenas seguir em frente&#8221;, acrescentou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Questionado sobre os motivos que fez escolher a McLaren para 2027, Rosenqvist admitiu que foi uma decis\u00e3o dif\u00edcil de se tomar, apesar de tentar se esquivar do assunto.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Felix-Rosenqvist-Acura-Grand-Prix-of-Long-Beach-By_-Travis-Hinkle_Large-Image-Without-Watermark_m150114-scaled-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1001077934\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Felix-Rosenqvist-Acura-Grand-Prix-of-Long-Beach-By_-Travis-Hinkle_Large-Image-Without-Watermark_m150114-scaled-1200x800.jpg 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Felix-Rosenqvist-Acura-Grand-Prix-of-Long-Beach-By_-Travis-Hinkle_Large-Image-Without-Watermark_m150114-scaled-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Felix-Rosenqvist-Acura-Grand-Prix-of-Long-Beach-By_-Travis-Hinkle_Large-Image-Without-Watermark_m150114-scaled-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Felix-Rosenqvist-Acura-Grand-Prix-of-Long-Beach-By_-Travis-Hinkle_Large-Image-Without-Watermark_m150114-scaled-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Felix-Rosenqvist-Acura-Grand-Prix-of-Long-Beach-By_-Travis-Hinkle_Large-Image-Without-Watermark_m150114-scaled-2048x1366.jpg 2048w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Felix-Rosenqvist-Acura-Grand-Prix-of-Long-Beach-By_-Travis-Hinkle_Large-Image-Without-Watermark_m150114-scaled-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Felix Rosenqvist (Foto: Indycar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Quando entrei na McLaren, em 2021, provavelmente vivi uma das temporadas mais dif\u00edceis da minha carreira. Mas, depois disso, tive um bom ano. Terminei em oitavo no campeonato e as coisas come\u00e7aram a engrenar. Depois houve momentos de altos e baixos, mas tamb\u00e9m tivemos muito ritmo, conquistamos v\u00e1rias pole-positions e alguns p\u00f3dios juntos&#8221;, disse Rosenqvist.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;N\u00e3o quero falar muito sobre isso agora, porque ainda estamos no meio da temporada com a Meyer Shank Racing. Acho que a perspectiva para o futuro, com o novo carro e outros fatores, \u00e9 algo que me faz acreditar que eles estar\u00e3o em uma boa posi\u00e7\u00e3o. Foram muitas pequenas coisas que, juntas, acabaram levando a essa decis\u00e3o&#8221;, acrescentou Rosenqvist.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Foi uma decis\u00e3o muito dif\u00edcil. Provavelmente a mais dif\u00edcil que j\u00e1 precisei tomar. Mas foi onde tudo acabou chegando. Estou animado para me juntar \u00e0 nova equipe no pr\u00f3ximo ano&#8221;, encerrou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois do teste do&nbsp;<strong>IR-28<\/strong>, a&nbsp;<strong>Indy&nbsp;<\/strong>se prepara para uma&nbsp;<strong>maratona de 6 corridas em 5 finais de semana<\/strong>&nbsp;para encerrar a temporada 2026. A primeira parada ser\u00e1 no circuito de&nbsp;<strong>Portland<\/strong>, no Oregon, no pr\u00f3ximo&nbsp;<strong>dia 9 de agosto<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u27a1\ufe0f\u00a0<strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\">GPTV<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Felix Rosenqvist afirmou que o an\u00fancio da mudan\u00e7a durante a temporada &#8220;nunca cai bem&#8221;, mas garantiu que segue totalmente focado na reta final da Indy pela Meyer Shank<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":1020308349,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Felix Rosenqvist","42wp_featured_image_credits":"IndyCar","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47155,"location":"de S\u00e3o Paulo"}],"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[3144,93,90,1782],"42wp_author":[47155],"class_list":["post-157050","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-felix-rosenqvist","tag-indy","tag-mclaren","tag-meyer-shank","42wp_author-daniel-balsa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157050","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=157050"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157050\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":157053,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157050\/revisions\/157053"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020308349"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=157050"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=157050"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=157050"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=157050"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}