{"id":15764,"date":"2025-10-27T00:40:31","date_gmt":"2025-10-27T03:40:31","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/5-coisas-aprendemos-gp-da-cidade-do-mexico-formula-1-2025\/"},"modified":"2025-10-27T00:46:11","modified_gmt":"2025-10-27T03:46:11","slug":"5-coisas-aprendemos-gp-da-cidade-do-mexico-formula-1-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/5-coisas-aprendemos-gp-da-cidade-do-mexico-formula-1-2025\/","title":{"rendered":"5 coisas que aprendemos com o GP da Cidade do M\u00e9xico da F\u00f3rmula 1 2025"},"content":{"rendered":"\n

Longos meses depois, o Mundial de F\u00f3rmula 1<\/strong> tem um novo l\u00edder. Lando Norris<\/strong> dominou o GP da Cidade do M\u00e9xico<\/a><\/strong> deste domingo (27) de maneira taxativa, abriu 30 segundos do restante do pelot\u00e3o e garantiu a sexta vit\u00f3ria da temporada. Com as dificuldades que companheiro de equipe apresentou, agora est\u00e1 na frente num sprint que conta com apenas mais quatro paradas.<\/p>\n\n\n\n

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O que se viu dos dois outros postulantes ao caneco foi pressa para mitigar o preju\u00edzo pelo dom\u00ednio de Norris. Max Verstappen<\/strong> negociou com as limita\u00e7\u00f5es da Red Bull<\/strong>, ainda um tanto misteriosas na capital mexicana, e ficou na terceira coloca\u00e7\u00e3o. Oscar Piastri<\/strong>, como numa gangorra, despencou e recuperou algum campo perdido. Agora ter\u00e1 de responder partindo de uma posi\u00e7\u00e3o diferente.<\/p>\n\n\n\n

A corrida, que teve uma largada ca\u00f3tica, contou com discord\u00e2ncias quanto a puni\u00e7\u00f5es, Ferrari<\/strong> no p\u00f3dio e Gabriel Bortoleto<\/strong> nos pontos. Teve, ainda, Oliver Bearman<\/strong> batendo na trave para conquistar o primeiro p\u00f3dio na F\u00f3rmula 1, que agora retorna no Brasil. O GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> separou cinco li\u00e7\u00f5es deixadas pelo GP da Cidade do M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n

\"Charles
Charles Leclerc, Lando Norris e Max Verstappen no p\u00f3dio do GP da Cidade do M\u00e9xico (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

NORRIS ENTRA NA DAN\u00c7A<\/h2>\n\n\n\n

Se todo o papo no fim do s\u00e1bado era de que Norris precisava completar o grande trabalho da classifica\u00e7\u00e3o<\/a><\/strong>, foi justamente isso que aconteceu. Largou como um o\u00e1sis de tranquilidade em meio \u00e0 tempestade de areia dos desafiantes, manteve a dianteira e venceu por 30 segundos, tomando a lideran\u00e7a do campeonato pela primeira vez em seis meses. A vantagem \u00e9 de apenas um ponto, mas Norris mostrou, na hora mais sombria, a resposta que at\u00e9 hoje n\u00e3o tinha sido capaz de dar. Era esse piloto que tanto se cobrava. \u00c9 essa a vers\u00e3o que precisa aparecer nas pr\u00f3ximas quatro corridas para terminar com o caneco.<\/p>\n\n\n\n

PIASTRI AGORA PERSEGUE<\/h2>\n\n\n\n

\u00c9 ponto pac\u00edfico que o peso da lideran\u00e7a do campeonato se tornou grande demais para as costas jovens de Piastri. H\u00e1 mais de um m\u00eas, o piloto que liderou a F\u00f3rmula 1 por um semestre inteiro mostrava tombar com a responsabilidade dos golpes finais em suas m\u00e3os, sobretudo com ca\u00e7adores armados at\u00e9 os dentes e cada vez mais pr\u00f3ximos de si. Ap\u00f3s um s\u00e1bado terr\u00edvel, o domingo apresentou at\u00e9 certa resposta: conseguiu atacar uma por\u00e7\u00e3o de gente e recuperar posi\u00e7\u00f5es. N\u00e3o d\u00e1 para superestimar o que aconteceu, mas agora Piastri se v\u00ea livre do peso do comando. \u00c9 um ca\u00e7ador a mais, camuflado na noite e sonhando com um bote para ser campe\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n

VERSTAPPEN HUMANO<\/h2>\n\n\n\n

Verstappen cortou curva duas vezes, deu sorte de n\u00e3o perder posi\u00e7\u00e3o e mostrou claramente estar incomodado com o carro e a situa\u00e7\u00e3o. Depois de tirar 57 pontos da diferen\u00e7a que havia para o l\u00edder do campeonato, passou a ser visto como favorito, mas ainda tinha uma barreira de 40 tentos pela frente. Muito provavelmente, precisava que tudo jogasse a seu favor, algo que n\u00e3o acontecia no M\u00e9xico. Os sobressaltos vieram. O engra\u00e7ado \u00e9 que Verstappen diminuiu a vantagem para a lideran\u00e7a do campeonato ap\u00f3s o M\u00e9xico para 36 pontos<\/a><\/strong>. O l\u00edder \u00e9 que mudou, contudo. A conta para o penta \u00e9 bastante apertada.<\/p>\n\n\n\n

BEARMAN!<\/h2>\n\n\n\n

Muita gente saiu do M\u00e9xico com certas d\u00favidas sobre as decis\u00f5es do comiss\u00e1rios \u2014 que n\u00e3o est\u00e3o na lista porque a FIA ter\u00e1 alguns dias para justificar. Talvez a principal delas tenha sido a puni\u00e7\u00e3o a Hamilton<\/a><\/strong>, ap\u00f3s sair da pista e levar vantagem durante disputa de posi\u00e7\u00e3o contra Verstappen. A quest\u00e3o \u00e9 que a puni\u00e7\u00e3o aconteceu somente porque Bearman fez ultrapassagem de gente grande no momento imediatamente seguinte a Hamilton passar no gramado. N\u00e3o tivesse acontecido, Lewis teria novamente deixado Max aproximar. Enfim, foi isso. Bearman bateu no p\u00f3dio de conquistar o primeiro p\u00f3dio da hist\u00f3ria da Haas, uma pena, mas dava para imaginar que alguma coisa aconteceria. Nesta se\u00e7\u00e3o 5 Coisas publicada 24 horas atr\u00e1s<\/a><\/strong>, avisamos: Oliver voou nas simula\u00e7\u00f5es de corrida. \u00c9 muito bom piloto, Oliver Bearman.<\/p>\n\n\n\n

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Oliver Bearman teve e melhor corrida na F1 (Foto: Haas F1 Team)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

ALPINE E AS PROFISSIONAIS<\/h2>\n\n\n\n

Em algum momento durante a corrida, o olho correu para todas as dist\u00e2ncias entre pilotos que ainda estavam na pista. Inocentemente, quase tombei para tr\u00e1s quando vi a diferen\u00e7a que a dupla da Alpine<\/strong> tinha para os outros pilotos todos. Pierre Gasly<\/strong> chegou 37 segundos atr\u00e1s de Lance Stroll<\/strong>, 14\u00ba colocado na prova. Franco Colapinto<\/strong> ficou quase junto do companheiro. Todo mundo que ficou atr\u00e1s n\u00e3o recebeu a bandeira quadriculada. O desempenho, uma vez mais, foi de equipe nanica e com decis\u00f5es bisonhas com pneus e estrat\u00e9gia. Uma diferen\u00e7a quase espiritual para as outras equipes, que s\u00e3o profissionais.<\/p>\n\n\n\n

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