{"id":157733,"date":"2026-08-07T15:45:04","date_gmt":"2026-08-07T18:45:04","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=157733"},"modified":"2026-08-07T15:45:05","modified_gmt":"2026-08-07T18:45:05","slug":"nascar-altera-regra-final-estagios-diminui-interrupcoes-bandeira-amarela","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/nascar\/nascar-altera-regra-final-estagios-diminui-interrupcoes-bandeira-amarela\/","title":{"rendered":"Nascar altera regra para final dos est\u00e1gios e diminui interrup\u00e7\u00f5es por bandeira amarela"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Nascar anunciou na \u00faltima quinta-feira (6) <strong>uma mudan\u00e7a nas regras para o restante da temporada 2026<\/strong>. A partir da etapa de Iowa \u2014 que ser\u00e1 realizada neste fim de semana \u2014, se surgir uma bandeira amarela nas \u00faltimas dez voltas do primeiro ou do segundo est\u00e1gio,<strong> a corrida n\u00e3o ter\u00e1 outra paralisa\u00e7\u00e3o ao fim da volta que originalmente determinava o fim do segmento<\/strong>. A altera\u00e7\u00e3o visa ampliar o n\u00famero de giros em bandeira verde.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desde 2017, as corridas da Nascar s\u00e3o divididas em tr\u00eas segmentos. Apenas o top-10 pontua nos dois primeiros, enquanto o terceiro \u00e9 o resultado final da prova, no qual todos os pilotos somam pontos. No intervalo entre os est\u00e1gios, a bandeira amarela \u00e9 acionada. Em algumas oportunidades, caso surja alguma paralisa\u00e7\u00e3o antes do fim, a prova \u00e9 reiniciada com somente um giro, para voltar a ser interrompida novamente.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"MCLAREN AMEA\u00c7A MERCEDES MAIS QUE FERRARI NA F1? E H\u00dcLKENBERG NA AUDI AT\u00c9 2030? | WGP\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Y_DTLxz4JGs?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O estopim para a mudan\u00e7a foi a corrida mais recente da temporada, em Indian\u00e1polis, h\u00e1 duas semanas. Na ocasi\u00e3o, houve uma bandeira amarela antes do fim do segmento, a relargada para uma volta na sequ\u00eancia para ter outra paralisa\u00e7\u00e3o devido ao fim do est\u00e1gio. Neste intervalo, passaram-se 30 minutos sem bandeira verde.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Agora, uma interrup\u00e7\u00e3o nas \u00faltimas dez voltas vai determinar o fim do primeiro ou do segundo segmento. Quando o pelot\u00e3o retornar \u00e0 linha de chegada sob bandeira amarela, o l\u00edder receber\u00e1 a bandeira quadriculada verde e branca juntamente com a amarela. A ordem de chegada do top-10 no momento da paralisa\u00e7\u00e3o ser\u00e1 determinada utilizando todos os recursos dispon\u00edveis pela Nascar.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"780\" height=\"520\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/GettyImages-2155764931-780x520-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1001008325\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/GettyImages-2155764931-780x520-1.jpg 780w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/GettyImages-2155764931-780x520-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/GettyImages-2155764931-780x520-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/GettyImages-2155764931-780x520-1-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 780px) 100vw, 780px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Nascar ter\u00e1 mais voltas em bandeira verde ap\u00f3s mudan\u00e7a nos intervalos dos est\u00e1gios (Foto: Nascar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O CEO da Nascar, Steve O&#8217;Donnell, destacou nas redes sociais que a mudan\u00e7a foi um pedido muito requisitado pelos f\u00e3s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Queria tirar um momento para atualiz\u00e1-los sobre uma nova mudan\u00e7a de regra que teremos para este fim de semana em Iowa. E isso surge depois do que aconteceu em Indian\u00e1polis, onde vimos com frequ\u00eancia demais uma bandeira amarela surgir antes do intervalo de est\u00e1gio. Corremos v\u00e1rias voltas sob bandeira amarela, tentamos voltar \u00e0 bandeira verde, chega a pausa do segmento e voltamos para a amarela. Longos per\u00edodos de voltas sob bandeira amarela, sem corrida suficiente com bandeira verde&#8221;, iniciou o dirigente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;N\u00f3s ouvimos voc\u00eas. Queremos fazer uma mudan\u00e7a. Ent\u00e3o, a partir deste fim de semana em Iowa, se uma bandeira amarela surgir a dez voltas do fim do segmento, valer\u00e1 como o pr\u00f3prio intervalo de est\u00e1gio. Chega de bandeiras amarelas em sequ\u00eancia, chega de voltas sob bandeira amarela prolongadas, mais corridas com bandeira verde, mais a\u00e7\u00e3o para voc\u00eas, os f\u00e3s&#8221;, destacou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Quero agradecer a voc\u00eas porque ajudaram a impulsionar isso. A paix\u00e3o dos f\u00e3s por este esporte nos ajudou a fazer mudan\u00e7as mais rapidamente. Quero aplaudir a ind\u00fastria, eles se uniram com o Chase, o novo pacote para superspeedways em Daytona, analisando algumas coisas nos ovais curtos e agora realmente tentando acelerar os procedimentos de bandeira amarela. N\u00e3o vai ser perfeito, mas vamos aprender com isso e continuar inovando. Ent\u00e3o, obrigado. Continuem com sua paix\u00e3o, continuem nos dando seu feedback, e espero v\u00ea-los na corrida neste fim de semana&#8221;, concluiu O&#8217;Donnell.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como h\u00e1 apenas ovais no restante da temporada 2026, a categoria ainda n\u00e3o definiu como ser\u00e1 o procedimento nos circuitos mistos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>Nascar<\/strong> parte para as quatro etapas finais da temporada regular. A categoria retorna neste fim de semana e realiza a pr\u00f3xima corrida no <strong>dia 9 de agosto<\/strong>, no oval de Iowa. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f <strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\">GPTV<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A partir da etapa de Iowa, se surgir uma bandeira amarela com dez voltas ou menos para o fim do primeiro ou do segundo segmento, a Nascar n\u00e3o vai fazer outra relargada para interromper a corrida novamente ap\u00f3s a volta que originalmente determinava o t\u00e9rmino do est\u00e1gio. 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