{"id":157901,"date":"2026-08-08T08:58:59","date_gmt":"2026-08-08T11:58:59","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=157901"},"modified":"2026-08-08T08:59:00","modified_gmt":"2026-08-08T11:59:00","slug":"pedro-clerot-diz-confortavel-andando-perto-muro-explica-podio-estreia-monaco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f3\/pedro-clerot-diz-confortavel-andando-perto-muro-explica-podio-estreia-monaco\/","title":{"rendered":"Clerot se diz \u201cconfort\u00e1vel andando perto do muro\u201d e explica p\u00f3dio na estreia em M\u00f4naco"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pedro Clerot est\u00e1 no ano de estreia na F\u00f3rmula 3 e, por isso, enfrenta pela primeira vez algumas pistas do calend\u00e1rio, inclusive os circuitos de rua. Mas isso n\u00e3o o impediu de conquistar bons resultados na Austr\u00e1lia e em M\u00f4naco. Em entrevista ao GRANDE PR\u00caMIO, o brasileiro admitiu que n\u00e3o esperava resultados t\u00e3o positivos, mas afirmou que o desempenho foi poss\u00edvel por se sentir confort\u00e1vel ao pilotar pr\u00f3ximo aos muros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s disputar a FRECA, Clerot estreou na F3 sem experi\u00eancia em circuitos de rua. Por isso, as etapas de abertura, na Austr\u00e1lia, e a seguinte, em M\u00f4naco, eram vistas como um desafio. O titular da Rodin, por\u00e9m, marcou pontos com um oitavo lugar na corrida 2 em Melbourne e, em Monte Carlo, conquistou um p\u00f3dio na sprint, al\u00e9m de terminar novamente em oitavo no domingo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"RELA\u00c7\u00c3O COM BORTOLETO E BASTIDORES DA F3: CLEROT ABRE O JOGO SOBRE A TEMPORADA 2026 | Sprint GP\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/5UX6t3fcGnQ?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os circuitos de rua apresentam um desafio adicional, j\u00e1 que o asfalto \u00e9 mais irregular e qualquer erro pode custar caro. Um simples toque no muro, por exemplo, pode provocar um abandono. Clerot, por\u00e9m, afirmou que se preparou muito bem com a equipe e, quando chegou \u00e0 pista, sentia-se confort\u00e1vel para levar o carro ao limite.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cN\u00e3o sabia o que esperar quando cheguei na Austr\u00e1lia, muito menos em M\u00f4naco, porque nunca tive contato com pistas de rua. Ent\u00e3o minha adapta\u00e7\u00e3o foi muito boa, a equipe fez um trabalho incr\u00edvel para eu ficar o mais \u00e0 vontade poss\u00edvel e me senti muito confort\u00e1vel andando perto dos muros\u201d, disse durante a participa\u00e7\u00e3o no Paddock Sprint.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cAs pistas de rua s\u00e3o peculiares por causa das oscila\u00e7\u00f5es e precisa muito da percep\u00e7\u00e3o do piloto. E uma das minhas caracter\u00edsticas \u00e9 ter esse tato para conseguir brincar com o carro e sentir os m\u00ednimos detalhes\u201d, finalizou Clerot.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/463052_1193855_mel_gp_dl_0890_web_.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1001066056\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/463052_1193855_mel_gp_dl_0890_web_.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/463052_1193855_mel_gp_dl_0890_web_-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/463052_1193855_mel_gp_dl_0890_web_-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/463052_1193855_mel_gp_dl_0890_web_-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Pedro Clerot marcou pontos no fim de semana na Austr\u00e1lia (Foto: Dutch Photo Agency\/RF1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s sete rodadas duplas, Clerot j\u00e1 tem tr\u00eas p\u00f3dios em 2026 e \u00e9 o d\u00e9cimo colocado na classifica\u00e7\u00e3o, com 48 pontos.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com a conclus\u00e3o da etapa na Hungria, a F\u00f3rmula 3 parte para as f\u00e9rias de ver\u00e3o e retoma as atividades entre 4 e 6 de setembro, com a rodada em Monza. O\u00a0<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0faz a cobertura completa do fim de semana.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Em entrevista ao GRANDE PR\u00caMIO, Pedro Clerot ainda explicou que tem uma boa percep\u00e7\u00e3o do comportamento do carro enquanto est\u00e1 guiando, e essa habilidade tende a ser ben\u00e9fica nas disputas em circuitos de rua<\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":1020310316,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Pedro Clerot j\u00e1 conquistou tr\u00eas p\u00f3dios na F3 2026","42wp_featured_image_credits":"Dutch Photo Agency RF1","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47149,"location":"de Belo Horizonte"}],"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[25071,31546,33638],"42wp_author":[47149],"class_list":["post-157901","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f3","tag-monaco-2","tag-pedro-clerot","tag-rodin","42wp_author-bernardo-castro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157901","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=157901"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157901\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":157907,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157901\/revisions\/157907"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020310316"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=157901"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=157901"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=157901"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=157901"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}