{"id":157959,"date":"2026-08-08T11:49:21","date_gmt":"2026-08-08T14:49:21","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=157959"},"modified":"2026-08-08T11:50:23","modified_gmt":"2026-08-08T14:50:23","slug":"como-chefe-mercedes-responsavel-force-india-deixar-cores-nacionais-adotar-rosa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/como-chefe-mercedes-responsavel-force-india-deixar-cores-nacionais-adotar-rosa\/","title":{"rendered":"Como chefe da Mercedes foi respons\u00e1vel por Force India deixar cores nacionais e adotar rosa"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um dos visuais mais memor\u00e1veis da F\u00f3rmula 1 no fim dos anos 2010 foi <strong>o rosa da Force India, depois Racing Point, que abrilhantou o grid por quatro anos<\/strong>. Mas o que pouca gente sabe \u00e9 que Toto Wolff, chefe da Mercedes, teve papel fundamental na mudan\u00e7a da equipe indiana, que teve de abandonar o esquema de cores com o qual nasceu na categoria.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"MCLAREN AMEA\u00c7A MERCEDES MAIS QUE FERRARI NA F1? E H\u00dcLKENBERG NA AUDI AT\u00c9 2030? | WGP\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Y_DTLxz4JGs?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">MCLAREN AMEA\u00c7A MERCEDES MAIS QUE FERRARI NA F1? E H\u00dcLKENBERG NA AUDI AT\u00c9 2030? | WGP<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quem contou foi Otmar Szafnauer, que foi chefe da Force India durante anos e o respons\u00e1vel pela mudan\u00e7a. Mas tudo come\u00e7ou com a procura da BWT, empresa austr\u00edaca de tratamento de \u00e1gua, pela Mercedes para patroc\u00ednio t\u00e3o importante que teria de colocar a cor dela nos carros. A negativa de l\u00e1 criou outra situa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;A c\u00fapula da Mercedes respondeu que eram as Flechas Prateadas, n\u00e3o as Flechas Rosas. Quando come\u00e7ou a conversa sobre deixar os carros rosas, a Mercedes disse que n\u00e3o&#8221;, recordou em entrevista ao podcast <em>High Performance Racing<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Toto disse a eles que em vez de desistirem da F1, &#8216;por que n\u00e3o conversam com Otmar? Tenho certeza de que ele toparia'&#8221;, contou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Foi exatamente o que a BWT fez pensando na temporada em 2017, por meio do CEO Andreas Weissenbacher, que tamb\u00e9m foi o respons\u00e1vel por fazer do rosa a cor da marca. Isso, porque, em dado momento, percebeu que quase todas as companhias do ramo de tratamento de \u00e1gua tinham identidade baseada no azul. A conversa rapidamente deu frutos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Otmar-Szafnauer-01-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1010157823\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Otmar-Szafnauer-01-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Otmar-Szafnauer-01-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Otmar-Szafnauer-01-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Otmar-Szafnauer-01-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Otmar-Szafnauer-01-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Otmar-Szafnauer-01-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Otmar Szafnauer contou o caso da ajuda oferecida por Toto Wolff para a Force India (Foto: Alpine)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Ap\u00f3s duas semanas de conversas com Andreas, tive de decidir. N\u00e3o t\u00ednhamos assinado o contrato ainda, nenhum pagamento havia sido feito, mas tive de decidir se pintava os carros para Melbourne [GP da Austr\u00e1lia que abria o campeonato] ou n\u00e3o&#8221;, disse.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Havia um importante por\u00e9m. Desde que a Force India fora fundada, em 2008, tinha o carro pintado nas cores da bandeira nacional da \u00cdndia. Era uma premissa b\u00e1sica para o time.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Ent\u00e3o, lancei a sorte e apostei, porque pensei comigo que se cheg\u00e1ssemos na Austr\u00e1lia com os carros pintados de rosa e eles n\u00e3o pagarem, Vijay Mallya [ent\u00e3o dono da equipe] n\u00e3o ficar\u00e1 muito contente. Imagina ficar sem as cores da bandeira da \u00cdndia e sem grana&#8221;, lembrou. &#8220;Mas Andreas manteve a palavra, pagou e foi assim que os carros passaram a ter a cor rosa&#8221;, finalizou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O esquema de cores sobreviveu \u00e0 venda da Force India para o cons\u00f3rcio liderado por Lawrence Stroll e mudan\u00e7a de nome para Racing Point. O rosa deixou a entidade somente em 2021, quando o time foi rebatizado como Aston Martin e adotou o tradicional British Racing Green. Atualmente, a BWT patrocina a Alpine, mas deixar\u00e1 a F1 no fim da temporada 2026. <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/ex-chefe-traca-raiz-bagunca-aston-martin-querer-sucesso-rapido-demais\/\">J\u00e1 Szafnauer, por sua vez, deixou o time apenas no fim de 2021<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F\u00f3rmula 1 est\u00e1 de f\u00e9rias. A categoria retoma as atividades da temporada 2026 de 21 a 23 de agosto, com o GP dos Pa\u00edses Baixos, em Zandvoort.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f\u00a0<strong>F1:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/calendario\/\">confira o calend\u00e1rio completo de 2026<\/a><\/strong><br>\u25b6\ufe0f\u00a0<strong>Inscreva-se nos canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\">GPTV<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ex-chefe da Force India, Otmar Szafnauer contou como Toto Wolff, da Mercedes, foi preponderante para que os carros da antiga equipe indiana passassem a ter cor rosa ap\u00f3s anos na paleta da bandeira nacional da \u00cdndia<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1020311542,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Ocon e P\u00e9rez em a\u00e7\u00e3o com a primeira Force India rosa, em 2017","42wp_featured_image_credits":"F1","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47120,"location":"do Rio de Janeiro"}],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[13928,455,477,150],"42wp_author":[47120],"class_list":["post-157959","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-carro-rosa","tag-force-india","tag-otmar-szafnauer","tag-toto-wolff","42wp_author-pedro-henrique-marum"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157959","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=157959"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157959\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":157970,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157959\/revisions\/157970"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020311542"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=157959"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=157959"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=157959"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=157959"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}