{"id":157977,"date":"2026-08-08T12:38:26","date_gmt":"2026-08-08T15:38:26","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=157977"},"modified":"2026-08-08T12:44:35","modified_gmt":"2026-08-08T15:44:35","slug":"jorge-martin-passeia-vence-corrida-sprint-motogp-silverstone-diogo-moreira-10o","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/jorge-martin-passeia-vence-corrida-sprint-motogp-silverstone-diogo-moreira-10o\/","title":{"rendered":"Mart\u00edn passeia e vence corrida sprint da MotoGP em Silverstone. Moreira fica em 10\u00ba"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O s\u00e1bado (8) teve dono em Silverstone. <strong>Jorge Mart\u00edn largou da pole-position, liderou todas as voltas e venceu a corrida sprint com extrema facilidade<\/strong>. O triunfo ajudou o espanhol a abrir vantagem na lideran\u00e7a do campeonato, especialmente com os problemas de alguns rivais, como Ra\u00fal Fern\u00e1ndez e Marc M\u00e1rquez.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ai Ogura bem que tentou acompanhar o ritmo forte de Mart\u00edn, mas ficou na segunda posi\u00e7\u00e3o, com 1s5 de desvantagem. <strong>Marco Bezzecchi fez boa prova de recupera\u00e7\u00e3o na metade final da corrida e terminou no terceiro lugar<\/strong>, fechando o p\u00f3dio no circuito brit\u00e2nico.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"DESCANSO ACABOU! MOTOGP VOLTA DAS F\u00c9RIAS COM CAMPEONATO ABERTO E IMPREVIS\u00cdVEL | Motoca GP\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/0ZSkBigecg4?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c1lex M\u00e1rquez ficou em quarto, seguido por Fabio Di Giannantonio, Pedro Acosta, Joan Mir e Franco Morbidelli. <strong>O \u00faltimo ponto do dia ficou com Marc M\u00e1rquez, que sofreu por conta de desgaste no pneu traseiro e acabou em nono<\/strong>, segurando Diogo Moreira por apenas 0s027.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ra\u00fal Fern\u00e1ndez, que largou na segunda posi\u00e7\u00e3o, n\u00e3o teve a mesma sorte na corrida sprint. O piloto da Trackhouse pariu mal, caiu para o sexto posto e <strong>depois sofreu uma queda que o levou ao abandono<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A&nbsp;MotoGP&nbsp;volta a acelerar em Silverstone neste domingo (9), a partir das&nbsp;9h (de Bras\u00edlia), para o&nbsp;GP da Gr\u00e3-Bretanha, 12\u00aa etapa da temporada 2026. O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;acompanha toda a programa\u00e7\u00e3o do fim de semana, assim como as demais categorias do&nbsp;Mundial de Motovelocidade.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f <strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\">GPTV<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/HPMo9bdWEAItaYU-1024x683.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020311522\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/HPMo9bdWEAItaYU-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/HPMo9bdWEAItaYU-300x200.jpeg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/HPMo9bdWEAItaYU-768x512.jpeg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/HPMo9bdWEAItaYU-1536x1025.jpeg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/HPMo9bdWEAItaYU-150x100.jpeg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/HPMo9bdWEAItaYU.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Jorge Mart\u00edn dominou o dia em Silverstone (Foto: Michelin)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Como foi a corrida sprint da MotoGP em Silverstone:<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O s\u00e1bado seguiu com muito sol e temperatura agrad\u00e1vel no circuito brit\u00e2nico, com term\u00f4metros marcando 25\u00baC no ar e e 41\u00baC no asfalto, al\u00e9m de ventos de 5 km\/h e umidade na casa dos 34%. Todos os pilotos optaram pelo pneu duro na dianteira, com maioria de macio na traseira \u2014 Iker Lecuona, Jack Miller e Brad Binder foram as exce\u00e7\u00f5es, com m\u00e9dio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na largada, Jorge Mart\u00edn partiu bem e segurou a lideran\u00e7a, seguido por Ai Ogura, Fabio Di Giannantonio, Marc M\u00e1rquez e Marco Bezzecchi. Quem n\u00e3o saiu t\u00e3o bem foi Ra\u00fal Fern\u00e1ndez, que despencou de segundo para o sexto lugar em poucos metros.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/grandepremio-portal.b-cdn.net\/2026\/08\/zXFLzsspjDNv7QuO.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Pilotos iniciam corrida sprint da MotoGP em Silverstone (V\u00eddeo: Reprodu\u00e7\u00e3o\/MotoGP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A primeira queda do dia foi de Cal Crutchlow, na curva 4, mas o brit\u00e2nico voltou rapidamente para a disputa. Na sequ\u00eancia, foi a vez de Iker Lecuona cair e perder boa chance de pontuar no retorno \u00e0 MotoGP.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na frente, Jorge Mart\u00edn conseguiu abrir boa vantagem, com 0s4 de margem para Ogura. Diogo Moreira, neste momento, ocupava o 12\u00ba posto em Silverstone, logo atr\u00e1s de Fabio Quartararo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A partir da quarta volta, Bezzecchi passou a sofrer press\u00e3o de \u00c1lex M\u00e1rquez e Pedro Acosta, mas segurando a quinta posi\u00e7\u00e3o. De quebra, Ra\u00fal Fern\u00e1ndez caiu sozinho ao perder o controle da dianteira na curva 4, escorregou e caiu, mas conseguiu retornar em 21\u00ba.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/grandepremio-portal.b-cdn.net\/2026\/08\/J8j2GP31PYW74nnv.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ra\u00fal Fern\u00e1ndez sofre queda na 4\u00aa volta do sprint em Silverstone (V\u00eddeo: Reprodu\u00e7\u00e3o\/MotoGP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No quinto giro, Mart\u00edn apertou o ritmo, fez 1min57s607 para cravar a melhor volta do dia e abrir 0s8 de vantagem para Ogura. O japon\u00eas, ali\u00e1s, passou a sofrer press\u00e3o de Di Giannantonio, mas rapidamente anulou o \u00edmpeto do rival.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ainda na quinta volta, Bezzecchi aproveitou um pequeno erro de Marc M\u00e1rquez, ultrapassou e tomou a quarta coloca\u00e7\u00e3o. Ao mesmo tempo, Ra\u00fal Fern\u00e1ndez recolheu a moto na garagem e abandonou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As mudan\u00e7as no top-10 seguiram intensas. \u00c1lex M\u00e1rquez pressionou o irm\u00e3o Marc, colocou por dentro na antiga reta dos boxes e tomou o quinto lugar. Al\u00e9m disso, Bezzecchi superou Di Giannantonio e tomou o terceiro lugar, formando um p\u00f3dio todo de motos Aprilia.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/grandepremio-portal.b-cdn.net\/2026\/08\/owS8jYjHQYflUDit.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Marco Bezzecchi fez bela ultrapassagem em cima de Marc M\u00e1rquez na 5\u00aa volta (V\u00eddeo: Reprodu\u00e7\u00e3o\/MotoGP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com a corrida se aproximando do fim, Mart\u00edn voltou a apertar o ritmo e abriu 1s4 de vantagem para Ogura. Al\u00e9m disso, Bezzecchi rapidamente abriu margem para Di Giannantonio, com quase 2s de frente para o compatriota.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O drama de Marc M\u00e1rquez continuou na pen\u00faltima volta. O espanhol foi ultrapassado por Pedro Acosta e, metros depois, por Joan Mir, caindo para o oitavo lugar. Moreira, em d\u00e9cimo, ainda tentava um \u00faltimo ponto da sprint.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com os pneus cada vez mais desgastados, Marc M\u00e1rquez foi superado tamb\u00e9m por Franco Morbidelli na \u00faltima volta. Mesmo assim, conseguiu segurar Diogo Moreira por pouco e garantiu um \u00fanico ponto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Longe de problemas, Mart\u00edn seguiu tranquilo na lideran\u00e7a e venceu com folga, de ponta a ponta, com 1s5 de vantagem para Ogura. Bezzecchi fechou o p\u00f3dio com a terceira coloca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">MotoGP 2026: resultado da corrida sprint do GP da Gr\u00e3-Bretanha:<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td>POS<\/td><td>Piloto<\/td><td>Equipe<\/td><td>Dif<\/td><\/tr><tr><td>1<\/td><td>J MART\u00cdN<\/td><td>Aprilia<\/td><td>10 voltas<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>A OGURA<\/td><td>Trackhouse<\/td><td>+1.530<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>M BEZZECCHI<\/td><td>Aprilia<\/td><td>+3.974<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>A M\u00c1RQUEZ<\/td><td>Gresini<\/td><td>+6.956<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>F DI GIANNANTONIO<\/td><td>VR46 Ducati<\/td><td>+8.651<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>P ACOSTA<\/td><td>KTM<\/td><td>+10.745<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>J MIR<\/td><td>Honda<\/td><td>+10.826<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>F MORBIDELLI<\/td><td>VR46 Ducati<\/td><td>+12.539<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>M M\u00c1RQUEZ<\/td><td>Ducati<\/td><td>+13.965<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>D MOREIRA<\/td><td>LCR Honda<\/td><td>+13.992<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>B BINDER<\/td><td>KTM<\/td><td>+14.142<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>L MARINI<\/td><td>Honda<\/td><td>+14.344<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>J MILLER<\/td><td>Pramac Yamaha<\/td><td>+14.540<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>F QUARTARARO<\/td><td>Yamaha<\/td><td>+15.213<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>E BASTIANINI<\/td><td>Tech3 KTM<\/td><td>+16.892<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>A RINS<\/td><td>Yamaha<\/td><td>+20.194<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>F BAGNAIA<\/td><td>Ducati<\/td><td>+23.722<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>P ESPARGAR\u00d3<\/td><td>Tech3 KTM<\/td><td>+24.380<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>A FERNANDEZ<\/td><td>Yamaha<\/td><td>+27.593<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>T RAZGATLIOGLU<\/td><td>Pramac Yamaha<\/td><td>+34.332<\/td><\/tr><tr><td>NC<\/td><td>R FERN\u00c1NDEZ<\/td><td>Trackhouse<\/td><td>&#8211;<\/td><\/tr><tr><td>NC<\/td><td>C CRUTCHLOW<\/td><td>LCR Honda<\/td><td>&#8211;<\/td><\/tr><tr><td>NC<\/td><td>I LECUONA<\/td><td>Gresini<\/td><td>&#8211;<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>MotoGP 2026: veja os hor\u00e1rios do GP da Gr\u00e3-Bretanha em Brasil e Portugal<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Brasil (BRT \/ UTC-3)<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>S\u00e1bado<\/strong>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Copa do Mundo de Harley-Davidson Baggers \u2013 Corrida 1 (7 voltas): 13h10 \ud83d\udcfa<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Domingo<\/strong>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>MotoGP \u2013 Warm-up: 5h40<\/li>\n\n\n\n<li>Moto2 \u2013 GP (17 voltas): 7h15 \ud83d\udcfa<\/li>\n\n\n\n<li>MotoGP \u2013 GP (20 voltas): 9h \ud83d\udcfa<\/li>\n\n\n\n<li>Moto3 \u2013 GP (15 voltas): 10h30 \ud83d\udcfa<\/li>\n\n\n\n<li>Copa do Mundo de Harley-Davidson Baggers \u2013 Corrida 2 (7 voltas): 12h \ud83d\udcfa<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Portugal (WEST \/ UTC+1)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>S\u00e1bado<\/strong>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Copa do Mundo de Harley-Davidson Baggers \u2013 Corrida 1 (7 voltas): 17h10 \ud83d\udcfa<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Domingo<\/strong>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>MotoGP \u2013 Warm-up: 9h40 \ud83d\udcfa<\/li>\n\n\n\n<li>Moto2 \u2013 GP (17 voltas): 11h15 \ud83d\udcfa<\/li>\n\n\n\n<li>MotoGP \u2013 GP (20 voltas): 13h \ud83d\udcfa<\/li>\n\n\n\n<li>Moto3 \u2013 GP (15 voltas): 14h30 \ud83d\udcfa<\/li>\n\n\n\n<li>Copa do Mundo de Harley-Davidson Baggers \u2013 Corrida 2 (7 voltas): 16h \ud83d\udcfa<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jorge Mart\u00edn liderou todas as voltas, ditou o ritmo na sprint da Gr\u00e3-Bretanha e voltou a vencer em 2026. Ai Ogura e Marco Bezzecchi fecharam o p\u00f3dio enquanto Marc M\u00e1rquez sofreu com o pneu traseiro<\/p>\n","protected":false},"author":22,"featured_media":1020311496,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Jorge Mart\u00edn dominou o s\u00e1bado em Silverstone","42wp_featured_image_credits":"Aprilia","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47135,"location":"de S\u00e3o Paulo"}],"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[5921,25552,78,3632],"42wp_author":[47135],"class_list":["post-157977","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp","tag-corrida-sprint","tag-jorge-martin-2","tag-motogp","tag-silverstone","42wp_author-pedro-luis-cuenca"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157977","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=157977"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157977\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":158017,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/157977\/revisions\/158017"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020311496"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=157977"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=157977"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=157977"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=157977"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}