{"id":158513,"date":"2026-08-10T07:31:05","date_gmt":"2026-08-10T10:31:05","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=158513"},"modified":"2026-08-10T07:31:07","modified_gmt":"2026-08-10T10:31:07","slug":"mercedes-cogita-perda-posicoes-grid-gp-da-italia-andrea-kimi-antonelli-troca-motor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/mercedes-cogita-perda-posicoes-grid-gp-da-italia-andrea-kimi-antonelli-troca-motor\/","title":{"rendered":"Mercedes j\u00e1 cogita perda de posi\u00e7\u00f5es no grid do GP da It\u00e1lia para Antonelli por troca de motor"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No limite das trocas de motor na temporada 2026 da F\u00f3rmula 1, Andrea Kimi Antonelli sabe que uma <strong>perda de, no m\u00ednimo, dez posi\u00e7\u00f5es no grid<\/strong> \u00e9 praticamente certa, <strong>por isso Toto Wolff j\u00e1 estuda as possibilidades<\/strong> para que a puni\u00e7\u00e3o seja cumprida sem tantos preju\u00edzos. <strong>E o GP da It\u00e1lia, casa do l\u00edder do Mundial, pode acabar sendo a escolha<\/strong> por conta da chance maior de recupera\u00e7\u00e3o no circuito de Monza.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wolff conversou com jornalistas e falou sobre a inevit\u00e1vel situa\u00e7\u00e3o. Antonelli est\u00e1 no limite de baterias (3), central eletr\u00f4nica (3), motor de combust\u00e3o interna (4) e exaustor (4), o que significa que se precisar de outro novo de alguns desses itens, ter\u00e1 de pagar dez posi\u00e7\u00f5es no grid por cada um trocado. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"A TIERLIST DOS PILOTOS NA 1\u00aa METADE DA F1 2026 | TT GP #231\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/0p9beeva4GY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vale destacar que o que conta s\u00e3o os elementos novos, e n\u00e3o as trocas. Se a Mercedes, por exemplo, substituir o motor por um j\u00e1 usado em 2026, n\u00e3o configura em infra\u00e7\u00e3o ao regulamento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Situa\u00e7\u00e3o bem parecida viveu Lando Norris na B\u00e9lgica. A McLaren optou por trocar a central eletr\u00f4nica do carro #1 em Spa-Francorchamps, pista de alta velocidade e com pontos de ultrapassagem, que permite a recupera\u00e7\u00e3o do piloto sem depender tanto de fatores externos. E das etapas do calend\u00e1rio, Monza \u00e9 a que mais apresenta caracter\u00edsticas semelhantes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Pode haver uma [corrida] muito especial para Kimi, mas que, no papel, ser\u00e1 um bom lugar para cumprir uma puni\u00e7\u00e3o por troca de motor&#8221;, admitiu em refer\u00eancia ao GP da It\u00e1lia. &#8220;Portanto, precisamos conversar com Marco [Antonelli, pai de Kimi] quando quisermos cumprir a puni\u00e7\u00e3o em Monza&#8221;, salientou, admitindo que o GP do Azerbaij\u00e3o tamb\u00e9m \u00e9 alternativa. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Baku tamb\u00e9m \u00e9 uma op\u00e7\u00e3o. \u00c9, talvez tirar a press\u00e3o de Monza e largar do fundo do grid&#8221;, salientou, emendando que &#8220;ainda espera n\u00e3o precisar sofrer t\u00e3o cedo&#8221; uma puni\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"625\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Antonelli-GP-Hungria_6-1024x625.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020310931\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Antonelli-GP-Hungria_6-1024x625.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Antonelli-GP-Hungria_6-300x183.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Antonelli-GP-Hungria_6-768x469.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Antonelli-GP-Hungria_6-1536x938.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Antonelli-GP-Hungria_6-150x92.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Antonelli-GP-Hungria_6.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Kimi Antonelli pode perder dez posi\u00e7\u00f5es no grid do GP da It\u00e1lia (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A situa\u00e7\u00e3o de George Russell \u00e9 parecida, ainda que tenha mais uma troca de motor \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o sem que isso o fa\u00e7a perder posi\u00e7\u00f5es no grid. Os problemas do #63 s\u00e3o bateria e central eletr\u00f4nica, que est\u00e3o no limite.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vice-chefe de equipe da Mercedes, Bradley Lord foi mais enf\u00e1tico ao afirmar que &#8220;ser\u00e1 dif\u00edcil chegar ao final da temporada com os componentes que temos atualmente&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Acho que, analisando quantos componentes usamos na primeira metade da temporada, \u00e9 quase inevit\u00e1vel que, em algum momento, tenhamos de cumprir puni\u00e7\u00f5es. Parte da equipe de estrat\u00e9gia e o pessoal de Brixworth [sede de motores da Mercedes] trabalhar\u00e3o para definir o melhor caminho a seguir para o restante da temporada&#8221;, continuou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Ainda temos metade da temporada pela frente. Kimi est\u00e1 usando o quarto conjunto de pe\u00e7as, ent\u00e3o os pr\u00f3ximos resultar\u00e3o em puni\u00e7\u00f5es, e George est\u00e1 no terceiro, logo na primeira metade do ano. As probabilidades e os c\u00e1lculos sugerem que ambos, em algum momento, ter\u00e3o de sofrer algum tipo de puni\u00e7\u00e3o \u2014 cuja extens\u00e3o ainda ser\u00e1 definida&#8221;, encerrou Lord.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Antonelli lidera o Mundial com 219 pontos, 50 a mais que Lewis Hamilton, segundo colocado, e com 59 de frente para Russell, que vem em terceiro. Restam 12 etapas at\u00e9 o desfecho da temporada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F\u00f3rmula 1 est\u00e1 de f\u00e9rias. A categoria retoma as atividades da temporada 2026 de 21 a 23 de agosto, com o GP dos Pa\u00edses Baixos, em Zandvoort.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f <strong>F1:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/calendario\/\">confira o calend\u00e1rio completo de 2026<\/a><\/strong><br>\u25b6\ufe0f <strong style=\"font-size: 1.125rem\">Inscreva-se nos canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\">GPTV<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Chefe da Mercedes, Toto Wolff reconheceu que Monza pode ser um bom lugar para fazer Andrea Kimi Antonelli pagar posi\u00e7\u00f5es no grid por troca de motor pela chance maior de recupera\u00e7\u00e3o na corrida<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":1020310887,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Antonelli lidera o Mundial com 219 pontos","42wp_featured_image_credits":"Gabriel L\u00f3pez\/Grande Pr\u00eamio","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47147,"location":"de Duque de Caxias"}],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[27861,24898,82,3758],"42wp_author":[47147],"class_list":["post-158513","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-andrea-kimi-antonelli","tag-gp-da-italia","tag-mercedes","tag-troca-de-motor","42wp_author-luana-marino"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158513","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=158513"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158513\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":158522,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158513\/revisions\/158522"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020310887"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=158513"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=158513"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=158513"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=158513"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}