{"id":158708,"date":"2026-08-10T16:56:42","date_gmt":"2026-08-10T19:56:42","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=158708"},"modified":"2026-08-10T18:26:06","modified_gmt":"2026-08-10T21:26:06","slug":"alex-palou-estrategista-rejeitam-mudanca-regra-bandeira-azul-faz-parte-indy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/alex-palou-estrategista-rejeitam-mudanca-regra-bandeira-azul-faz-parte-indy\/","title":{"rendered":"Palou e estrategista rejeitam mudan\u00e7a na regra da bandeira azul: &#8220;Faz parte da Indy&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Felix Rosenqvist e Will Power n\u00e3o ficaram nada satisfeitos com o tempo perdido atr\u00e1s dos retardat\u00e1rios no GP de Portland do \u00faltimo domingo (9) e detonaram a regra da bandeira azul da Indy \u2014 que n\u00e3o obriga os pilotos prestes a tomarem uma volta a sa\u00edrem da frente dos l\u00edderes. Por outro lado,<strong> \u00c1lex Palou e o estrategista Barry Wanser discordaram dos rivais, enfatizaram que a norma j\u00e1 est\u00e1 estabelecida h\u00e1 v\u00e1rios anos e que faz parte da categoria<\/strong>. Tamb\u00e9m relembraram que foram prejudicados em outras oportunidades pelo mesmo motivo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar de admitir que n\u00e3o venceria, Rosenqvist afirmou que a regra da bandeira azul &#8220;faz todos parecerem est\u00fapidos&#8221;. Tanto o sueco quanto Palou perderam tempo atr\u00e1s de Louis Foster antes do \u00faltimo pit-stop. J\u00e1 Power, que parou uma volta depois do previsto por conta de uma falha de comunica\u00e7\u00e3o da Andretti, perdeu quase 3s atr\u00e1s de Sting Ray Robb, o que o prejudicou consideravelmente na briga pelo segundo lugar.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"&quot;Indy prepara novo carro para quebrar barreira dos 400 km\/h em Indian\u00e1polis&quot;, avalia Balsa.\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/kg9teKeXXG4?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O bicampe\u00e3o tamb\u00e9m criticou e disse que a Indy tem <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/felix-rosenqvist-will-power-detonam-indy-por-regra-bandeira-azul-faz-todos-parecerem-estupidos\/\">&#8220;uma regra dos anos 1970 em vigor&#8221;<\/a>. Al\u00e9m disso, sugeriu um acordo de cavalheiros caso a categoria n\u00e3o promova uma mudan\u00e7a no futuro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wanser, por outro lado, discordou da ideia de alterar a regra da bandeira azul e ressaltou que todos os pilotos do grid t\u00eam o direito de disputar posi\u00e7\u00f5es na pista.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Dennis-Hauger-OnlyBulls-Grand-Prix-of-Portland-By_-Travis-Hinkle_Large-Image-Without-Watermark_m162861-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020311802\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Dennis-Hauger-OnlyBulls-Grand-Prix-of-Portland-By_-Travis-Hinkle_Large-Image-Without-Watermark_m162861-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Dennis-Hauger-OnlyBulls-Grand-Prix-of-Portland-By_-Travis-Hinkle_Large-Image-Without-Watermark_m162861-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Dennis-Hauger-OnlyBulls-Grand-Prix-of-Portland-By_-Travis-Hinkle_Large-Image-Without-Watermark_m162861-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Dennis-Hauger-OnlyBulls-Grand-Prix-of-Portland-By_-Travis-Hinkle_Large-Image-Without-Watermark_m162861-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Dennis-Hauger-OnlyBulls-Grand-Prix-of-Portland-By_-Travis-Hinkle_Large-Image-Without-Watermark_m162861-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Dennis-Hauger-OnlyBulls-Grand-Prix-of-Portland-By_-Travis-Hinkle_Large-Image-Without-Watermark_m162861-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Retardat\u00e1rios n\u00e3o s\u00e3o obrigados a ceder a posi\u00e7\u00e3o para os l\u00edderes na Indy (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;J\u00e1 estabelecemos na Indy que, enquanto voc\u00ea estiver lutando para se manter na volta do l\u00edder, mesmo que esteja uma volta atr\u00e1s, se n\u00e3o estiver um giro atr\u00e1s do resto do pelot\u00e3o, voc\u00ea n\u00e3o tem direito \u00e0 bandeira azul. Voc\u00ea tem o direito de estar l\u00e1 e lutar. Uma bandeira amarela pode te dar a oportunidade de voltar \u00e0 volta do l\u00edder e, ent\u00e3o, h\u00e1 a chance de lutar por uma posi\u00e7\u00e3o melhor\u201d, explicou o estrategista do #10.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cIsso faz parte da Indy. J\u00e1 ficamos presos atr\u00e1s de retardat\u00e1rios antes. Tenho certeza de que isso acontecer\u00e1 novamente no futuro. \u00c9 assim que corremos\u201d, ressaltou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Palou concordou com Wanser e refor\u00e7ou que a consist\u00eancia da dire\u00e7\u00e3o de prova em todas as corridas \u00e9 o fator mais importante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Acredito que, desde que mantenhamos a consist\u00eancia, \u00e9 igual para todos. Tivemos corridas em que o tr\u00e1fego nos prejudicou bastante e, de certa forma, permitiu que todos diminu\u00edssem a diferen\u00e7a&#8221;, relembrou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Tivemos isso no GP de Portland do ano passado, quando o tr\u00e2nsito atrasou Power e [Christian] Lundgaard, que estavam \u00e0 minha frente. Consegui diminuir uma diferen\u00e7a de 10s. Desde que mantenhamos a consist\u00eancia, estou feliz. O mesmo vale para todos\u201d, completou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Indy retorna no pr\u00f3ximo fim de semana, entre os dias 14 e 16 de agosto, para a primeira edi\u00e7\u00e3o do GP de Markham, \u00fanica prova da categoria disputada fora dos Estados Unidos, no Canad\u00e1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u27a1\ufe0f\u200b\u200b&nbsp;<strong>Inscreva-se nos canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\">GPTV<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c1lex Palou e o estrategista Barry Wanser discordaram de Felix Rosenqvist e Will Power sobre a bandeira azul na Indy. Representantes da Ganassi enfatizaram que a norma sempre foi assim e que categoria n\u00e3o precisa mud\u00e1-la<\/p>\n","protected":false},"author":21,"featured_media":1001086057,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"\u00c1lex Palou e Barry Wanser ressaltaram que Indy n\u00e3o precisa mudar regra da bandeira azul","42wp_featured_image_credits":"IndyCar","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47163,"location":"do Rio de Janeiro"}],"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[40347,47812,47714,3771],"42wp_author":[47163],"class_list":["post-158708","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-alex-palou-2","tag-bandeira-azul-indy","tag-barry-wanser","tag-gp-de-portland","42wp_author-caio-cavalcante"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158708","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=158708"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158708\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":158738,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158708\/revisions\/158738"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001086057"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=158708"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=158708"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=158708"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=158708"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}