{"id":158968,"date":"2026-08-12T08:00:40","date_gmt":"2026-08-12T11:00:40","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=158968"},"modified":"2026-08-12T11:04:52","modified_gmt":"2026-08-12T14:04:52","slug":"fia-reconhece-fragilidade-polemicas-aduo-f1-precisa-ser-aprimorado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/fia-reconhece-fragilidade-polemicas-aduo-f1-precisa-ser-aprimorado\/","title":{"rendered":"FIA reconhece \u201cfragilidade\u201d e \u201cpol\u00eamicas\u201d com ADUO que &#8220;precisa ser aprimorado&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo (FIA) reconheceu que o sistema ADUO apresenta &#8220;fragilidades&#8221; e se tornou fonte de &#8220;pol\u00eamicas&#8221; <\/strong>durante a primeira metade da temporada 2026 da F\u00f3rmula 1 e <strong>admitiu que o mecanismo precisa ser aprimorado para reduzir controv\u00e9rsias<\/strong> e facilitar o funcionamento das oportunidades adicionais de desenvolvimento oferecidas \u00e0s fabricantes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em entrevista \u00e0 vers\u00e3o inglesa do site <em>Motorsport<\/em>, o diretor de monopostos da FIA, Nikolas Tombazis, admitiu que a <strong>entidade foi surpreendida pela forte rea\u00e7\u00e3o das fabricantes<\/strong> <strong>e equipes<\/strong>, mas defendeu uma <strong>avalia\u00e7\u00e3o sobre os crit\u00e9rios de medi\u00e7\u00e3o e o funcionamento do ADUO<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"PALOU MERECE  F1 OU PISA NO RESTO DA INDY PORQUE GRID \u00c9 FRACO? | Paddock GP\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/u2XCCxva10E?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Tudo \u00e9 muito sens\u00edvel na F1, pois todos s\u00e3o extremamente competitivos e focados em sua posi\u00e7\u00e3o relativa em compara\u00e7\u00e3o aos outros. Acredito que nossa medi\u00e7\u00e3o, na minha opini\u00e3o, provou ser muito precisa, mas n\u00e3o funcionou perfeitamente porque as pessoas n\u00e3o est\u00e3o satisfeitas. Precisamos pensar em melhorias e olhar para o futuro&#8221;, afirmou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;N\u00e3o acho que seja vantajoso ficar sempre abaixo [da pot\u00eancia m\u00e1xima] apenas para continuar recebendo mais oportunidades; afinal, qual \u00e9 o sentido de ter oportunidades se o objetivo final n\u00e3o \u00e9 chegar ao topo? Acho que o sistema est\u00e1 funcionando conforme foi projetado, mas reconhe\u00e7o que existem algumas fragilidades que precisamos abordar no futuro. Al\u00e9m disso, para torn\u00e1-lo menos trabalhoso e menos pol\u00eamico, precisamos tomar algumas medidas para aprimor\u00e1-lo futuramente&#8221;, ressaltou.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Nikolas-Tombazis.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1001098329\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Nikolas-Tombazis.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Nikolas-Tombazis-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Nikolas-Tombazis-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Nikolas-Tombazis-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Nikolas Tombazis reconheceu que sistema ADUO precisa de ajustes na F1 (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O ADUO foi introduzido como uma rede de seguran\u00e7a para fabricantes que apresentassem desvantagem significativa de desempenho. O mecanismo permite atualiza\u00e7\u00f5es extras no motor de combust\u00e3o interna para fabricantes que estejam mais de 2% abaixo do desempenho da unidade de pot\u00eancia de refer\u00eancia estabelecida pela FIA.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante a primeira metade da temporada 2026 da F1, por\u00e9m, rumores no paddock sugeriram que algumas fabricantes n\u00e3o revelaram todo o potencial das unidades de pot\u00eancia nas primeiras etapas para garantir oportunidades adicionais de desenvolvimento. Tombazis, por outro lado, evitou tratar o cen\u00e1rio como uma quest\u00e3o isolada e ressaltou a dificuldade de alcan\u00e7ar consenso entre as fabricantes e equipes da categoria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Parece que na F1 tudo \u00e9 bastante sens\u00edvel, por isso \u00e9 muito raro ver 11 equipes e cinco ou seis fabricantes de unidades de pot\u00eancia concordando com tudo. A \u00fanica coisa em que acho que todos concordam \u00e9 que a pausa de agosto \u00e9 algo positivo \u2014 e devo lembrar que essa ideia foi minha. De resto, acho dif\u00edcil haver concord\u00e2ncia geral, e mesmo em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s f\u00e9rias levou tempo para que chegassem a um acordo&#8221;, concluiu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F\u00f3rmula 1 est\u00e1 de f\u00e9rias. A categoria retoma as atividades da temporada 2026 de 21 a 23 de agosto, com o GP dos Pa\u00edses Baixos, em Zandvoort.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f&nbsp;<strong>F1:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/calendario\/\">confira o calend\u00e1rio completo de 2026<\/a><\/strong><br>\u25b6\ufe0f&nbsp;<strong>Inscreva-se nos canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\">GPTV<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nikolas Tombazis reconheceu que sistema de oportunidades adicionais na F\u00f3rmula 1 precisa de ajustes ap\u00f3s rea\u00e7\u00e3o das fabricantes<\/p>\n","protected":false},"author":39,"featured_media":1010391840,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Nikolas Tombazis","42wp_featured_image_credits":"Reprodu\u00e7\u00e3o","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47171,"location":"do Rio de Janeiro"}],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[45919],"42wp_author":[47171],"class_list":["post-158968","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-aduo","42wp_author-fabricio-carvalho"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158968","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/39"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=158968"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158968\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":159041,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158968\/revisions\/159041"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010391840"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=158968"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=158968"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=158968"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=158968"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}