{"id":159780,"date":"2026-08-14T16:25:38","date_gmt":"2026-08-14T19:25:38","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=159780"},"modified":"2026-08-14T16:28:08","modified_gmt":"2026-08-14T19:28:08","slug":"luke-browning-celebra-boas-sensacoes-com-williams-e-desmente-rumores-sobre-indy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/super-formula\/luke-browning-celebra-boas-sensacoes-com-williams-e-desmente-rumores-sobre-indy\/","title":{"rendered":"Browning celebra boas sensa\u00e7\u00f5es com Williams e desmente rumores sobre Indy"},"content":{"rendered":"\n

Faz quase uma semana que a Super F\u00f3rmula realizou em Sugo a oitava etapa da temporada 2026 e, como \u00e9 habitual no GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>, trazemos com exclusividade a palavra de seus protagonistas. Neste caso, conversamos com Luke Browning, que protagonizou uma grande corrida de recupera\u00e7\u00e3o ao largar em 21\u00ba e cruzar em 11\u00ba, logo fora da zona de pontua\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Apesar de Sugo ser uma pista dif\u00edcil para ultrapassagens, o piloto da Kondo Racing destacou o ritmo de corrida, ao mesmo tempo em que lamentou os danos no carro que precisaram ser reparados ap\u00f3s um toque com Juju Noda no treino livre da manh\u00e3 de s\u00e1bado. “Fomos um dos carros mais r\u00e1pidos na pista, escalando do 21\u00ba para o 11\u00ba lugar. Com o nosso ritmo, foi uma pena que os danos sofridos durante o treino livre tenham prejudicado a classifica\u00e7\u00e3o e, por isso, largamos t\u00e3o de tr\u00e1s. Mas compensamos isso na corrida e ultrapassamos o m\u00e1ximo de pilotos que pudemos. \u00c9 uma pena n\u00e3o ter largado de uma posi\u00e7\u00e3o melhor, porque hoje ter\u00edamos garantido pontos com certeza”, disse.<\/p>\n\n\n\n

Sobre o qu\u00e3o travado \u00e9 o circuito localizado no norte do Jap\u00e3o \u2014 que conta com um pit-lane extenso e uma sa\u00edda de boxes muito complicada para os pilotos \u2014, o brit\u00e2nico comparou o tra\u00e7ado com nada menos que o circuito de rua de Monte Carlo, utilizado pela F\u00f3rmula 1. “Acho que seria a M\u00f4naco do Jap\u00e3o. Essa seria provavelmente a melhor forma de descrever.”<\/p>\n\n\n\n

Voltando \u00e0 corrida, Browning garantiu ao GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> que conseguiu ultrapassar v\u00e1rios carros usando o OTS (bot\u00e3o de ultrapassagem) e a pot\u00eancia extra, mas ressaltou que a desvantagem em rela\u00e7\u00e3o aos carros impulsionados por motores Honda continua existindo. “Sou muito grato a toda a equipe da Toyota pelo excelente trabalho feito. Sinto-me muito sortudo por pilotar para eles. Mas, infelizmente, hoje t\u00ednhamos uma ligeira desvantagem nas retas em rela\u00e7\u00e3o aos carros com motor Honda, e ultrapassar foi muito, muito dif\u00edcil”.<\/p>\n\n\n\n

“Contra os carros com motor Toyota, conseguimos passar com bastante rapidez, mas mesmo em curvas onde acionava o OTS, custava muito ganhar terreno nas retas para me colocar em posi\u00e7\u00e3o de ultrapassar os carros da Honda. Sem d\u00favida, fomos prejudicados em v\u00e1rios momentos. Tivemos de fazer muitas ultrapassagens, mas acho que nos sa\u00edmos bem”, acrescentou.<\/p>\n\n\n\n

A grande pol\u00eamica da corrida em Sugo foi, sem d\u00favida, o momento da entrada do safety car, no qual Igor Fraga, terceiro colocado ao final, ficou preso atr\u00e1s do carro de Charlie Wurz. Browning explicou que entrou nos boxes assim que viu o sinal de neutraliza\u00e7\u00e3o em toda a pista devido aos abandonos praticamente simult\u00e2neos de Roman Stanek e Sena Sakaguchi.<\/p>\n\n\n\n

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Luke Browning destacou corrida de recupera\u00e7\u00e3o em Sugo e evitou pol\u00eamica com safety car (Foto: JRP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por outro lado, o piloto de reserva da Williams na F1 n\u00e3o descartou totalmente uma ida para a Indy no futuro ao ser questionado pelo GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> sobre os boatos, mas afirmou estar contente por ter seu nome ventilado no mercado: “Para ser sincero, n\u00e3o fiquei sabendo dos rumores, mas \u00e9 bom se sentir desejado. Agrade\u00e7o todo o apoio vindo de v\u00e1rias partes do mundo e \u00e9 gratificante ver que muita gente gostaria de me ver l\u00e1.”<\/p>\n\n\n\n

Ap\u00f3s a experi\u00eancia guiando o carro da equipe de Grove no TL1 do GP da \u00c1ustria de F1 em 2026, Browning sonha com novas oportunidades no futuro: “Foi um TL1 muito bom. Fui um dos novatos mais r\u00e1pidos no Red Bull Ring. Era minha primeira vez no carro e acho que foi um desempenho muito s\u00f3lido. Na verdade, fui mais r\u00e1pido que o Alex [Albon] no \u00faltimo setor, o que mostra que me adaptei rapidamente ao carro. Eu me senti muito bem. Gostei muito de pilotar na F\u00f3rmula 1 e espero voltar a fazer isso em breve”, finalizou.<\/p>\n\n\n\n

A Super F\u00f3rmula retorna daqui a dois meses, entre os dias 9 e 11 de outubro, com a pen\u00faltima etapa da temporada e uma nova rodada dupla no Fuji Speedway.<\/p>\n\n\n\n

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Luke Browning conversou com exclusividade com o GRANDE PR\u00caMIO em Espanhol ap\u00f3s terminar na 11\u00aa posi\u00e7\u00e3o na etapa da Super F\u00f3rmula em Sugo, descartou uma mudan\u00e7a de categoria, mas se mostrou confiante em voltar a disputar um TL1 de F\u00f3rmula 1 com a Williams.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1020311938,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Luke Browning ","42wp_featured_image_credits":"JRP","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47821,"location":"de Buenos Aires"}],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[55],"tags":[33941],"42wp_author":[47821],"class_list":["post-159780","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-super-formula","tag-luke-browning","42wp_author-esteban-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159780","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=159780"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159780\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":159783,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159780\/revisions\/159783"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020311938"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=159780"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=159780"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=159780"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=159780"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}