{"id":159880,"date":"2026-08-15T11:59:25","date_gmt":"2026-08-15T14:59:25","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=159880"},"modified":"2026-08-15T13:43:23","modified_gmt":"2026-08-15T16:43:23","slug":"pascal-wehrlein-passeia-vence-corrida-1-do-ep-de-londres-jake-dennis-fica-2o-reduz-danos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/pascal-wehrlein-passeia-vence-corrida-1-do-ep-de-londres-jake-dennis-fica-2o-reduz-danos\/","title":{"rendered":"Wehrlein passeia e vence corrida 1 do eP de Londres. Dennis fica em 2\u00ba e reduz danos"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Pascal Wehrlein levou a melhor na primeira corrida da F\u00f3rmula E em Londres<\/strong>. Neste s\u00e1bado (15), o alem\u00e3o liderou boa parte da prova, beneficiado pelo excelente trabalho de escudeiro feito por Nico M\u00fcller, e ainda deu sorte com uma <em>full course yellow<\/em> no momento certo, que o permitiu fazer o Pit Boost sem perder terreno e voltar ainda \u00e0 frente de todos que j\u00e1 haviam parado nos boxes. No fim, precisou apenas administrar a vantagem constru\u00edda e venceu a terceira corrida na temporada, <strong>pulando para a lideran\u00e7a do campeonato.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Jake Dennis<\/strong> teve muito boa atua\u00e7\u00e3o e reduziu danos ao terminar na segunda coloca\u00e7\u00e3o da prova, mantendo-se na briga pelo t\u00edtulo, que ser\u00e1 decidido na prova de domingo (16). <strong>Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa<\/strong> completou o top-3 na corrida em Londres.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-4-3 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"\ud83d\udd34AO VIVO: F\u00d3RMULA E 2026 | CORRIDA 1 eP DE LONDRES COM IMAGENS E DRUGOVICH | 16\u00aa ETAPA\" width=\"500\" height=\"375\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/hGQOBkP3fIc?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>S\u00e9bastien Buemi<\/strong> e <strong>Taylor Barnard<\/strong> completaram o top-5. <strong>Dan Ticktum<\/strong>, <strong>Edoardo Mortara<\/strong>, <strong>Mitch Evans<\/strong>, <strong>Nick Cassidy<\/strong> e <strong>Oliver Rowland<\/strong> fecharam o grupo dos dez primeiros, que marcaram pontos na corrida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Os brasileiros n\u00e3o tiveram um bom dia na ExCel Arena<\/strong>. Felipe Drugovich tentou uma estrat\u00e9gia de ativa\u00e7\u00e3o cedo do Modo Ataque para escalar o pelot\u00e3o, mas acabou prejudicado pelas interven\u00e7\u00f5es e terminou apenas em 16\u00ba \u2014&nbsp;\u00faltimo entre os que receberam a bandeira quadriculada. J\u00e1 Lucas Di Grassi bateu e abandonou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com os resultados deste s\u00e1bado, a lideran\u00e7a do campeonato agora \u00e9 de Wehrlein, com 169 pontos. Dennis caiu para a vice-lideran\u00e7a, com 164, enquanto Evans agora \u00e9 terceiro, com 148. Os tr\u00eas s\u00e3o os \u00fanicos que seguem na briga pelo t\u00edtulo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c0s 4h20 (hor\u00e1rio de Bras\u00edlia, GMT-3), come\u00e7a a transmiss\u00e3o do TL3. Mais tarde, a partir das 6h30, voc\u00ea acompanha a classifica\u00e7\u00e3o da corrida 2 do&nbsp;eP de Londres, que tem largada marcada para 11h05 e transmiss\u00e3o \u00e0s 10h30.&nbsp;<strong>O&nbsp;GRANDE PR\u00caMIO&nbsp;transmite o evento completo&nbsp;AO VIVO e COM IMAGENS&nbsp;no&nbsp;YouTube&nbsp;e na&nbsp;GPTV<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2290468441-2048x2048-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020311917\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2290468441-2048x2048-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2290468441-2048x2048-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2290468441-2048x2048-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2290468441-2048x2048-1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2290468441-2048x2048-1-150x100.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2290468441-2048x2048-1.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Jake Dennis fica em 2\u00ba e se mant\u00e9m na briga pelo t\u00edtulo (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Como foi a corrida 1 do eP de Londres:<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A largada ocorreu sem nenhum incidente nas primeiras curvas. Como era de se esperar, Wehrlein manteve a lideran\u00e7a com tranquilidade, j\u00e1 que n\u00e3o foi atacado por M\u00fcller. Evans e Dennis tamb\u00e9m foram conservadores e se mantiveram em terceiro e quinto, respectivamente. Quem n\u00e3o teve uma boa partida foi Drugovich, que caiu de 14\u00ba para 17\u00ba.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Logo nas primeiras voltas, ficou claro o papel de escudeiro de M\u00fcller. O su\u00ed\u00e7o andou com ritmo muito abaixo, segurando todo mundo atr\u00e1s e permitindo que Wehrlein abrisse quase 3s de vantagem na lideran\u00e7a. Essa dist\u00e2ncia era muito importante para a estrat\u00e9gia do Pit Boost.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nato precisou parar nos boxes para trocas pneus por conta de um toque com Maloney. Evans tamb\u00e9m quase acertou a traseira de M\u00fcller, mas conseguiu evitar o contato. Enquanto isso, Drugovich foi o primeiro a acionar o Modo Ataque, no fim da terceira volta, para tentar recuperar terreno perdido.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na volta 5, Wehrlein come\u00e7ou a diminuir o ritmo para n\u00e3o gastar mais energia que necess\u00e1rio. E M\u00fcller fazia um trabalho exuberante para segurar os ataques de Evans, que tentava colocar o carro por todos os lados, mas n\u00e3o conseguia efetuar a ultrapassagem.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2290467862-2048x2048-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020311886\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2290467862-2048x2048-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2290467862-2048x2048-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2290467862-2048x2048-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2290467862-2048x2048-1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2290467862-2048x2048-1-150x100.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2290467862-2048x2048-1.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">M\u00fcller cumpriu papel de escudeiro com maestria (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No sexto giro, Maloney teve uma quebra na suspens\u00e3o traseira esquerda na sa\u00edda da curva 9 e ficou parado na pista. Uma <em>full course yellow<\/em> foi acionada para a remo\u00e7\u00e3o do carro do barbadiano, que precisou abandonar. A dire\u00e7\u00e3o de prova emitiu uma investiga\u00e7\u00e3o por um poss\u00edvel toque com Nato poucos metros antes \u2014&nbsp;a transmiss\u00e3o oficial n\u00e3o mostrou nenhuma imagem, mas um incidente pode ter sido a causa da quebra. Alguns minutos depois, foi anunciado que nenhuma a\u00e7\u00e3o seria tomada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A interven\u00e7\u00e3o foi boa para Wehrlein, que conseguiu manter a vantagem sem precisar gastar bateria. Quem n\u00e3o se deu bem foi Di Grassi, que entrou sob investiga\u00e7\u00e3o por n\u00e3o respeitar o limite de velocidade durante bandeira amarela.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00fcller seguia muito bem no papel de escudeiro do alem\u00e3o na prova, enquanto Evans vinha forte tentando buscar a segunda coloca\u00e7\u00e3o. O brasileiro da Lola Yamaha levou 5s de puni\u00e7\u00e3o pela dire\u00e7\u00e3o de prova. Jake seguia na quinta posi\u00e7\u00e3o, encaixotado atr\u00e1s de Dan Ticktum.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vergne passou Da Costa na disputa pelo sexto lugar, enquanto Drugovich foi aos boxes para fazer o Pit Boost. Buemi tentou for\u00e7ar a manobra para cima do franc\u00eas da Citro\u00ebn, sem sucesso. Evans aproveitou a ativa\u00e7\u00e3o do Modo Ataque do su\u00ed\u00e7o para ganhar a posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2290467073-2048x2048-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020311930\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2290467073-2048x2048-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2290467073-2048x2048-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2290467073-2048x2048-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2290467073-2048x2048-1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2290467073-2048x2048-1-150x100.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2290467073-2048x2048-1.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lucas Di Grassi acertou o muro em Londres e abandonou (Foto: F\u00f3rmula E)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na volta 22, Di Grassi passou reto e acertou os colch\u00f5es d&#8217;\u00e1gua, obrigando novo acionamento da <em>full course yellow<\/em>, a segunda na prova. Assim, todos os pilotos puderam completar a obriga\u00e7\u00e3o do Pit Boost com o m\u00ednimo de perda poss\u00edvel \u2014&nbsp;principalmente Wehrlein, que parou nos boxes e voltou \u00e0 frente de todos que j\u00e1 tinham feito a recarga. Simultaneamente, Nico devolveu ultrapassagem em cima de Evans, que caiu para 11\u00ba.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dennis vinha forte para cima de Da Costa pelo terceiro lugar, enquanto Ticktum segurava ambos e permitia que Wehrlein mantivesse vantagem na frente. O brit\u00e2nico for\u00e7ou por fora duas vezes, mas o portugu\u00eas manteve a posi\u00e7\u00e3o. Na terceira tentativa, n\u00e3o teve jeito.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jake n\u00e3o tomou conhecimento e foi com tudo para cima de Ticktum para assumir o segundo lugar. Da Costa aproveitou o embalo e tamb\u00e9m deixou o piloto da Cupra Kiro para tr\u00e1s. Evans tamb\u00e9m conseguiu uma excelente manobra e passou, de uma s\u00f3 vez, Cassidy e M\u00fcller, saltando para oitavo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ticktum foi engolido por Buemi e, na sequ\u00eancia, foi acertado por Mortara, caindo para s\u00e9timo. L\u00e1 na frente, coube a Wehrlein apenas administrar a vantagem e conduzir o carro com cuidado para vencer a terceira corrida na temporada e assumir a lideran\u00e7a do Mundial de Pilotos faltando apenas uma corrida para o fim do campeonato.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">F\u00f3rmula E 2025\/26: resultado da corrida 1 do eP de Londres<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td>Pos.<\/td><td>Piloto<\/td><td>Equipe<\/td><td>Dif.<\/td><\/tr><tr><td>1<\/td><td>P WEHRLEIN<\/td><td>Porsche<\/td><td>39 voltas<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>J DENNIS<\/td><td>Andretti<\/td><td>+5.777<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>A.F DA COSTA<\/td><td>Jaguar<\/td><td>+22.308<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>S BUEMI<\/td><td>Envision<\/td><td>+23.729<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>T BARNARD<\/td><td>DS Penske<\/td><td>+24.480<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>D TICKTUM<\/td><td>Cupra Kiro<\/td><td>+27.579<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>E MORTARA<\/td><td>Mahindra<\/td><td>+28.969<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>M EVANS<\/td><td>Jaguar<\/td><td>+30.540<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>N CASSIDY<\/td><td>Citro\u00ebn<\/td><td>+31.547<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>O ROWLAND<\/td><td>Nissan<\/td><td>+33.880<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>N M\u00dcLLER<\/td><td>Porsche<\/td><td>+41.574<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>M G\u00dcNTHER<\/td><td>DS Penske<\/td><td>+41.964<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>N DE VRIES<\/td><td>Mahindra<\/td><td>+42.361<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>J ERIKSSON<\/td><td>Envision<\/td><td>+47.982<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>N NATO<\/td><td>Nissan<\/td><td>+58.243<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>F DRUGOVICH<\/td><td>Andretti<\/td><td>+1 volta<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>J M MART\u00cd<\/td><td>Cupra Kiro<\/td><td>Abandonou<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>J.E VERGNE<\/td><td>Citro\u00ebn<\/td><td>Abandonou<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>L DI GRASSI<\/td><td>Lola Yamaha<\/td><td>Abandonou<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>Z MALONEY<\/td><td>Lola Yamaha<\/td><td>Abandonou<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pascal Wehrlein teve jornada tranquila na abertura da decis\u00e3o da F\u00f3rmula E e venceu pela 3\u00aa vez na temporada. 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