{"id":16042,"date":"2025-10-20T12:53:17","date_gmt":"2025-10-20T15:53:17","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/sauber-revela-pedido-desculpas-ceo-mclaren-criticas-nico-hulkenberg-eua\/"},"modified":"2025-10-20T12:55:39","modified_gmt":"2025-10-20T15:55:39","slug":"sauber-revela-pedido-desculpas-ceo-mclaren-criticas-nico-hulkenberg-eua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/sauber-revela-pedido-desculpas-ceo-mclaren-criticas-nico-hulkenberg-eua\/","title":{"rendered":"Sauber revela pedido de desculpas de CEO da McLaren por cr\u00edticas a H\u00fclkenberg nos EUA"},"content":{"rendered":"\n

A grande cena do s\u00e1bado (18) da F\u00f3rmula 1<\/strong> em Austin<\/strong>, no Texas<\/strong>, foi o acidente logo na largada da corrida sprint<\/a> do GP dos Estados Unidos<\/strong>. A principal consequ\u00eancia do enrosco na primeira curva do circuito foi o abandono duplo da McLaren<\/strong>, que ainda viu Max Verstappen<\/strong> cruzar a linha de chegada em primeiro<\/a>. Tomado pela emo\u00e7\u00e3o, Zak Brown<\/strong> imediatamente apontou o dedo para Nico H\u00fclkenberg<\/strong>, mas depois voltou atr\u00e1s e se desculpou pelos coment\u00e1rios direcionados ao piloto da Sauber<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Quem revelou isso foi Jonathan Wheatley<\/strong>, chefe da Sauber, que explicou que o CEO da McLaren foi rapidamente se desculpar por ter responsabilizado H\u00fclkenberg pelo acidente. Publicamente, Brown tamb\u00e9m se retratou e voltou atr\u00e1s no que havia dito.<\/p>\n\n\n\n

De in\u00edcio, o dirigente americano chamou a manobra de H\u00fclkenberg de “amadora”<\/a> e isentou Lando Norris<\/strong> e Oscar Piastri<\/strong> de qualquer responsabilidade pelo acidente.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA culpa n\u00e3o \u00e9 dos nossos pilotos, foi uma pilotagem amadora na frente do pelot\u00e3o e que acabou com a corrida de Lando e Oscar. Quero ver o replay novamente, mas claramente Hulkenberg bateu no Oscar e ele n\u00e3o tinha de estar ali\u201d, comentou Brown \u00e0 Sky Sports<\/em>.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Pouco depois, o CEO da equipe papaia se retratou e disse ter mudado de opini\u00e3o. “N\u00e3o posso realmente colocar a culpa em Nico\u201d, disse Brown. Al\u00e9m disso, fez quest\u00e3o de ir atr\u00e1s de Wheatley e H\u00fclkenberg para se desculpar pessoalmente.<\/p>\n\n\n\n

\u201cZak me pediu desculpas bem r\u00e1pido depois, e tamb\u00e9m se desculpou pessoalmente com Nico. Este \u00e9 um esporte movido pela paix\u00e3o \u2014 e adoro isso. Voc\u00ea tem dois carros, est\u00e1 lutando por um t\u00edtulo mundial, e os dois carros s\u00e3o tirados da corrida na primeira curva. \u00c9 f\u00e1cil, \u00e0s vezes, achar que a culpa \u00e9 de outra pessoa e reagir com emo\u00e7\u00e3o\u201d, explicou Wheatley.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAcho que provavelmente disse aquilo \u00e0 Sky Sports<\/em> ou algo assim no calor do momento, tomado pela emo\u00e7\u00e3o. Mas conhe\u00e7o Zak h\u00e1 muito tempo. Ele \u00e9 um competidor, todos n\u00f3s somos. E resolvemos tudo depois\u201d, finalizou o chefe da Sauber.<\/p>\n\n\n\n

Apesar da dupla da McLaren abandonar na sprint, H\u00fclkenberg conseguiu seguir em frente apesar dos danos e cruzou a linha de chegada em 13\u00ba. Fernando Alonso<\/strong>, Lance Stroll<\/strong> e Esteban Ocon<\/strong> tamb\u00e9m n\u00e3o completaram a prova curta. <\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula 1<\/a> volta de 24 a 26 de outubro com o GP da Cidade do M\u00e9xico<\/a><\/strong>. O GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompanha todas as atividades AO VIVO E EM <\/a>TEMPO REAL<\/a><\/strong>, al\u00e9m de classifica\u00e7\u00e3o e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube<\/a><\/strong>, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing<\/strong> chega para analisar ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m da cobertura tradicional, o GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> estar\u00e1 IN LOCO <\/strong>no Aut\u00f3dromo <\/a><\/a><\/a><\/a>Hermanos Rodr\u00edguez<\/a><\/strong> para acompanhar todas as emo\u00e7\u00f5es da etapa com o rep\u00f3rter Daniel Balsa<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Sess\u00e3o<\/strong><\/td>BRA*<\/strong><\/td>CBV<\/strong><\/td>POR<\/strong>
ANG<\/strong><\/td>		MOZ<\/strong><\/td><\/tr>
Treino livre 1<\/td>15:30<\/td>17:30<\/td>19:30<\/td>20:30<\/td><\/tr>
Treino livre 2<\/td>19:00<\/td>21:00<\/td>23:00<\/td>0:00<\/td><\/tr>
Treino livre 3<\/td>14:30<\/td>16:30<\/td>18:30<\/td>19:30<\/td><\/tr>
Classifica\u00e7\u00e3o<\/td>18:00<\/td>20:00<\/td>22:00<\/td>23:00<\/td><\/tr>
Corrida<\/td>17:00<\/td>19:00<\/td>21:00<\/td>22:00<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

*Hor\u00e1rio de Bras\u00edlia<\/em><\/p>\n\n\n\n

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\u25b6\ufe0f\u00a0LEIA TAMB\u00c9M:\u00a0O que Verstappen precisa para virar jogo contra Piastri e ser campe\u00e3o da F1?<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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