{"id":16049,"date":"2025-10-20T11:01:09","date_gmt":"2025-10-20T14:01:09","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/haas-exalta-progresso-com-atualizacoes-admite-decepcao-eua-7o-era-possivel\/"},"modified":"2025-10-20T12:53:47","modified_gmt":"2025-10-20T15:53:47","slug":"haas-exalta-progresso-com-atualizacoes-admite-decepcao-eua-7o-era-possivel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/haas-exalta-progresso-com-atualizacoes-admite-decepcao-eua-7o-era-possivel\/","title":{"rendered":"Haas exalta progresso com atualiza\u00e7\u00f5es, mas admite decep\u00e7\u00e3o nos EUA: “7\u00ba era poss\u00edvel”"},"content":{"rendered":"\n

Chefe da Haas, Ayao Komatsu enalteceu o trabalho da equipe para produzir as atualiza\u00e7\u00f5es no VF-25 para o GP dos Estados Unidos, disputado neste domingo (19). O dirigente festejou o progresso, mas reconheceu que o nono lugar de Oliver Bearman, apesar de um bom resultado, deixou o time um pouco decepcionado, pois o s\u00e9timo posto poderia ter sido alcan\u00e7ado no Circuito das Am\u00e9ricas.<\/p>\n\n\n\n

A\u00a0Haas levou ao\u00a0Circuito das Am\u00e9ricas<\/a><\/strong> um pacote robusto de atualiza\u00e7\u00f5es no\u00a0VF-25<\/strong>\u00a0O foco principal estava no assoalho, componente respons\u00e1vel pela maior parte da carga aerodin\u00e2mica dos carros atuais. A equipe revisou o corpo do assoalho, realinhou a parte frontal e reduziu o tamanho da asa da borda do assoalho, buscando aumentar o apoio nas curvas de alta velocidade.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, houve ajuste nas aletas traseiras para otimizar o novo fluxo gerado pelo assoalho e uma revis\u00e3o no suporte dos espelhos laterais, visando melhor alinhamento aerodin\u00e2mico. A Haas explicou que as mudan\u00e7as d\u00e3o continuidade \u00e0 evolu\u00e7\u00e3o iniciada na atualiza\u00e7\u00e3o introduzida ainda no GP da Inglaterra.<\/p>\n\n\n\n

“Primeiramente, quero parabenizar todos pelo trabalho \u00e1rduo em trazer essa atualiza\u00e7\u00e3o para a pista, porque n\u00f3s precis\u00e1vamos dela \u2014 e funcionou. O modo como corremos neste fim de semana \u00e9 gra\u00e7as a isso. Todos n\u00f3s nos sentimos um pouco decepcionados por terminar em nono lugar \u2014 \u00e9 algo incr\u00edvel, mas o poder\u00edamos ter terminar em s\u00e9timo”, disse o chefe da Haas.<\/p>\n\n\n\n

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Esteban Ocon (Foto: Haas F1 Team)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Komatsu explicou que Esteban Ocon tem enfrentado dificuldades em uma condi\u00e7\u00e3o espec\u00edfica \u2014 que n\u00e3o foi revelada pelo dirigente. O chefe da Haas explicou que o foco \u00e9 resolver essa quest\u00e3o para o GP do M\u00e9xico, que ser\u00e1 disputado neste fim de semana.<\/p>\n\n\n\n

“Agora j\u00e1 estamos de olho na a pr\u00f3xima corrida. Precisamos ajudar Esteban, que est\u00e1 com um pouco de dificuldade com certa sensa\u00e7\u00e3o no carro, mas \u00e9 poss\u00edvel ver que o potencial est\u00e1 l\u00e1. N\u00e3o vejo motivo para que n\u00e3o ter os dois carros na zona de pontua\u00e7\u00e3o, caso seja resolvido isso. O bom \u00e9 que poderemos tentar isso novamente j\u00e1 no pr\u00f3ximo fim de semana, no M\u00e9xico”, encerrou o dirigente da Haas.<\/p>\n\n\n\n

A\u00a0<\/a>F\u00f3rmula 1<\/a>\u00a0volta de 24 a 26 de outubro com o\u00a0GP da Cidade do\u00a0M\u00e9xico<\/a><\/strong>. O\u00a0GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0acompanha todas as atividades\u00a0AO VIVO E EM\u00a0<\/a>TEMPO REAL<\/a><\/strong>, al\u00e9m de classifica\u00e7\u00e3o e corrida em\u00a0SEGUNDA TELA no YouTube<\/a><\/strong>, em parceria com a Voz do Esporte. O\u00a0Briefing<\/strong>\u00a0chega para analisar ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV. Al\u00e9m da cobertura tradicional, o\u00a0GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0estar\u00e1\u00a0IN LOCO\u00a0<\/strong>no\u00a0Aut\u00f3dromo\u00a0<\/a><\/a><\/a><\/a><\/a>Hermanos Rodr\u00edguez<\/a><\/strong>\u00a0para acompanhar todas as emo\u00e7\u00f5es da etapa com o rep\u00f3rter\u00a0Daniel Balsa<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

GP da Cidade do M\u00e9xico<\/a> de F1: veja os hor\u00e1rios em Brasil, Cabo Verde, Portugal<\/a>, Angola e Mo\u00e7ambique:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sess\u00e3o<\/strong><\/td>BRA*<\/strong><\/td>CBV<\/strong><\/td>POR<\/strong>
ANG<\/strong><\/td>		MOZ<\/strong><\/td><\/tr>
Treino livre 1<\/td>15:30<\/td>17:30<\/td>19:30<\/td>20:30<\/td><\/tr>
Treino livre 2<\/td>19:00<\/td>21:00<\/td>23:00<\/td>0:00<\/td><\/tr>
Treino livre 3<\/td>14:30<\/td>16:30<\/td>18:30<\/td>19:30<\/td><\/tr>
Classifica\u00e7\u00e3o<\/td>18:00<\/td>20:00<\/td>22:00<\/td>23:00<\/td><\/tr>
Corrida<\/td>17:00<\/td>19:00<\/td>21:00<\/td>22:00<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

*Hor\u00e1rio de Bras\u00edlia<\/em><\/p>\n\n\n\n

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