{"id":160755,"date":"2026-08-17T16:35:10","date_gmt":"2026-08-17T19:35:10","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=160755"},"modified":"2026-08-17T16:42:47","modified_gmt":"2026-08-17T19:42:47","slug":"ford-exalta-trabalho-estreia-hipercarros-wec-esta-fluindo-muito-bem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/endurance\/wec\/ford-exalta-trabalho-estreia-hipercarros-wec-esta-fluindo-muito-bem\/","title":{"rendered":"Ford exalta trabalho por estreia nos Hipercarros do WEC: &#8220;Est\u00e1 fluindo muito bem&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Ford demorou mais em compara\u00e7\u00e3o com a McLaren, mas enfim <strong>colocou o hipercarro da marca na pista para os primeiros testes antes<\/strong> de estrear na classe rainha do Mundial de Endurance (WEC) em 2027. Bastante confiante no projeto do prot\u00f3tipo LMDh, Dan Sayers, chefe do programa de hipercarro da Ford, exaltou o trabalho feito at\u00e9 o momento e detalhou o principal desafio encontrado no caminho. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois de realizar um shakedown no come\u00e7o de agosto, o&nbsp;<strong>prot\u00f3tipo LMDh agora j\u00e1 participou das primeiras baterias de testes<\/strong>&nbsp;nesta semana visando a estreia na classe rainha do Mundial de Endurance (WEC) na temporada 2027.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"&quot;N\u00c3O TENHO PLANO B&quot;: COLLET AVALIA TEMPORADA E EXPLICA NEGOCIA\u00c7\u00c3O PARA INDY 2027\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/w3mnoeFNHo4?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/endurance\/wec\/ford-realiza-1o-teste-hipercarro-wec-2027-logan-sargeant-matt-campbell-paul-ricard\/\">primeiro teste do hipercarro<\/a>, que ainda n\u00e3o foi nomeado pela Ford,\u00a0<strong>foi conduzido por Matt Campbell e Logan Sargeant<\/strong>, ambos j\u00e1 confirmados para a escala\u00e7\u00e3o da equipe na temporada que vem. Tom Blomqvist, que compete pela Acura na despedida da marca do IMSA SportsCar, tamb\u00e9m deve participar das atividades em Paul Ricard mais para o final da semana.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Antes do in\u00edcio dos testes em pista, Sayers comentou o desenvolvimento do prot\u00f3tipo e o trabalho feito nas diversas frentes do projeto para tirar o hipercarro do WEC do papel at\u00e9 2027. Para o dirigente, o mais importante foi sincronizar e unir todos os esfor\u00e7os em prol do programa do endurance. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cTemos a Oreca no sul da Fran\u00e7a, uma base no Reino Unido e duas bases nos Estados Unidos. Ent\u00e3o, o desafio \u00e9 garantir que todos estejam alinhados, trabalhando nas coisas certas, com fun\u00e7\u00f5es e responsabilidades bem definidas e sem que ningu\u00e9m fa\u00e7a o trabalho do outro\u201d, explicou Sayers. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cIsso significa que consigo trabalhar mais e por mais tempo em um dia, porque posso acordar, cuidar da parte do Reino Unido e depois trabalhar na parte dos Estados Unidos. \u00c9 um desafio, mas todos t\u00eam clareza sobre as fun\u00e7\u00f5es \u2014 o trem de for\u00e7a e os sistemas de controle est\u00e3o nos Estados Unidos, ent\u00e3o tudo \u00e9 bem definido e, na verdade, neste momento, o trabalho est\u00e1 fluindo muito bem\u201d, seguiu. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"690\" height=\"460\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/FORD-HYPERCAR-WEC-2027-PAUL-RICARD-FRANCA.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020312216\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/FORD-HYPERCAR-WEC-2027-PAUL-RICARD-FRANCA.jpg 690w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/FORD-HYPERCAR-WEC-2027-PAUL-RICARD-FRANCA-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/FORD-HYPERCAR-WEC-2027-PAUL-RICARD-FRANCA-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 690px) 100vw, 690px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ford colocou o hipercarro na pista de Paul Ricard (Foto: Ford Racing) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m disso, Sayers tamb\u00e9m explicou a import\u00e2ncia de ter a marca norte-americana envolvida em todas as etapas do projeto e trabalhando de perto junto da Oreca para agregar ainda mais conhecimento, inclusive de tecnologias para os carros de rua. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201c\u00c9 realmente importante ter os engenheiros da Ford envolvidos no programa, porque eles t\u00eam a oportunidade de acompanhar e aprender muita coisa. H\u00e1 um enorme aprendizado proporcionado pelos sistemas de controle h\u00edbrido que pode ser levado para outros programas ou para os ve\u00edculos de rua. Portanto, \u00e9 uma decis\u00e3o muito consciente aumentar cada vez mais o trabalho realizado internamente\u201d, encerrou. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s as 6 Horas de S\u00e3o Paulo,&nbsp;<a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/endurance\/wec\/bmw-15-acerta-estrategia-vence-6-horas-sao-paulo-corvette-34-triunfa-lmgt3\/\">vencidas pelo BMW #15 de Magnussen, Marciello e Vanthoor<\/a>, o WEC retorna apenas no dia 6 de setembro com a&nbsp;Lone Star Le Mans, no&nbsp;Circuito das Am\u00e9ricas, em&nbsp;Austin, nos&nbsp;Estados Unidos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dan Sayers, chefe do programa de hipercarro da Ford, comentou o trabalho feito at\u00e9 os primeiros testes do prot\u00f3tipo LMDh na Fran\u00e7a e exaltou a sincronia do desenvolvimento nas diferentes frentes<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":1020309543,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Equipe da Ford por tr\u00e1s do hipercarro do WEC 2027","42wp_featured_image_credits":"Ford Racing","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47162,"location":"de Vinhedo"}],"footnotes":""},"categories":[52],"tags":[45649,882,2224],"42wp_author":[47162],"class_list":["post-160755","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-wec","tag-dan-sayers","tag-ford","tag-hipercarro","42wp_author-giovani-danjo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160755","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=160755"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160755\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":160766,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160755\/revisions\/160766"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020309543"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=160755"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=160755"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=160755"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=160755"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}