{"id":160832,"date":"2026-08-18T08:27:38","date_gmt":"2026-08-18T11:27:38","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=160832"},"modified":"2026-08-18T08:27:39","modified_gmt":"2026-08-18T11:27:39","slug":"ducati-revela-tentativa-levar-motores-hibridos-motogp-mas-admite-dificil-pelos-custos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/ducati-revela-tentativa-levar-motores-hibridos-motogp-mas-admite-dificil-pelos-custos\/","title":{"rendered":"Ducati revela tentativa de levar motores h\u00edbridos \u00e0 MotoGP, mas admite: &#8220;Dif\u00edcil pelos custos&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Diretor-geral da Ducati Corse, a divis\u00e3o de corridas da marca italiana,\u00a0<strong>Gigi Dall&#8217;Igna<\/strong> <strong>confirmou que chegou a defender a ado\u00e7\u00e3o de motores h\u00edbridos, com um pequeno propulsor el\u00e9trico, para a nova era da MotoGP.<\/strong> A ideia, no entanto, n\u00e3o avan\u00e7ou por quest\u00f5es financeiras.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Honestamente, eu gostaria de ter um pequeno motor el\u00e9trico na moto de 2027. No in\u00edcio, pressionei para ter esse tipo de hibridiza\u00e7\u00e3o na moto. Mas, do ponto de vista dos custos, com certeza isso \u00e9 bastante dif\u00edcil\u201d, explicou ao site australiano <em>MCNews<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"MOTOGP ESCOLHE RIO DE JANEIRO PARA IN\u00cdCIO DE NOVA ERA | Motoca GP\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/bUHeEOG1aCg?start=1654&amp;feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Acho que podemos aprender alguma coisa. A criatividade volta a ser importante se voc\u00ea introduzir esse tipo de solu\u00e7\u00e3o&#8221;, completou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar da negativa, o engenheiro <strong>disse que est\u00e1 empolgado \u200bcom a oportunidade de come\u00e7ar praticamente do zero o desenvolvimento da marca para a temporada 2027 da MotoGP.<\/strong> A partir de 2027, a MotoGP ter\u00e1 motores de 850cc, enquanto os dispositivos de ajuste de altura ser\u00e3o proibidos e haver\u00e1 restri\u00e7\u00f5es maiores para a aerodin\u00e2mica. A principal novidade, por\u00e9m, ser\u00e1 a troca dos pneus Michelin pelos Pirelli.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"857\" height=\"540\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PIRRO-850CC.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1001076618\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PIRRO-850CC.jpg 857w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PIRRO-850CC-300x189.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PIRRO-850CC-768x484.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/PIRRO-850CC-150x95.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 857px) 100vw, 857px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Novos prot\u00f3tipos de 850cc ter\u00e3o v\u00e1rias diferen\u00e7as em rela\u00e7\u00e3o ao equipamento atual (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/GPone)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na avalia\u00e7\u00e3o de Dall\u2019Igna, a combina\u00e7\u00e3o das altera\u00e7\u00f5es reduz consideravelmente o que pode ser aproveitado do atual projeto da Desmosedici, que conquistou os \u00faltimos quatro t\u00edtulos de pilotos da MotoGP em sequ\u00eancia com Francesco Bagnaia em 2022 e 2023, Jorge Mart\u00edn em 2024 e Marc M\u00e1rquez no ano passado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;O mais importante \u00e9 o conhecimento que voc\u00ea tem. Isso, com certeza, \u00e9 levado para o futuro. Mas n\u00e3o h\u00e1 muitas coisas que podem ser aproveitadas, porque, com a proibi\u00e7\u00e3o do dispositivo de ajuste de altura, a capacidade diferente do motor e os pneus diferentes, no fim das contas \u00e9 preciso construir uma moto completamente nova&#8221;, disse o dirigente.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1012\" height=\"597\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Marc-Marquez.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020311432\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Marc-Marquez.jpg 1012w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Marc-Marquez-300x177.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Marc-Marquez-768x453.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Marc-Marquez-150x88.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1012px) 100vw, 1012px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Marc M\u00e1rquez (Foto: Michelin)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O engenheiro italiano admitiu que a possibilidade de come\u00e7ar um projeto praticamente do zero \u00e9 especialmente atraente para quem trabalha no desenvolvimento de uma moto de competi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Com certeza isso me empolga. Quando voc\u00ea pode come\u00e7ar a partir de uma folha em branco, para um engenheiro, esse \u00e9 o melhor brinquedo que pode existir&#8221;, celebrou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O pr\u00f3ximo teste privado com prot\u00f3tipos equipados com motores de 850cc e pilotos titulares est\u00e1 previsto para o m\u00eas que vem, na \u00c1ustria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A&nbsp;<strong>MotoGP<\/strong>&nbsp;<strong>volta a acelerar entre os dias 28 a 30 de agosto para o<\/strong>&nbsp;<strong>GP de Arag\u00e3o<\/strong>, 13\u00aa etapa da temporada 2026. O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;acompanha toda a programa\u00e7\u00e3o do fim de semana, assim como as demais categorias do&nbsp;Mundial de Motovelocidade.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f<strong>MotoGP:&nbsp;<a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/calendario\/2026\/\">confira o calend\u00e1rio completo de 2026<\/a><\/strong><br>\u25b6\ufe0f<strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\">GPTV<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Diretor-geral da divis\u00e3o de corridas da Ducati, Gigi Dall&#8217;Igna revelou que defendeu a ado\u00e7\u00e3o de um pequeno motor el\u00e9trico nas motos de 2027, mas a ideia n\u00e3o avan\u00e7ou por quest\u00f5es financeiras<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":1001076402,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Gigi Dall'Igna mostrou empolga\u00e7\u00e3o com novo desafio na MotoGP","42wp_featured_image_credits":"Ducati","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47161,"location":"de Ara\u00e7atuba"}],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[8],"tags":[131,25007,78],"42wp_author":[47161],"class_list":["post-160832","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp","tag-ducati","tag-marc-marquez-3","tag-motogp","42wp_author-kaio-esteves"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160832","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=160832"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160832\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":160838,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160832\/revisions\/160838"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001076402"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=160832"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=160832"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=160832"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=160832"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}