{"id":16124,"date":"2025-10-19T00:46:41","date_gmt":"2025-10-19T03:46:41","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/confira-declaracoes-pilotos-apos-classificacao-gp-estados-unidos-f1-2025\/"},"modified":"2025-10-19T00:51:17","modified_gmt":"2025-10-19T03:51:17","slug":"confira-declaracoes-pilotos-apos-classificacao-gp-estados-unidos-f1-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/confira-declaracoes-pilotos-apos-classificacao-gp-estados-unidos-f1-2025\/","title":{"rendered":"Confira declara\u00e7\u00f5es dos pilotos ap\u00f3s classifica\u00e7\u00e3o do GP dos EUA da F1 2025"},"content":{"rendered":"\n

Algumas horas ap\u00f3s vencer a corrida sprint<\/a>, Max Verstappen<\/strong> n\u00e3o tomou conhecimento dos advers\u00e1rios e conquistou a pole-position do<\/a> GP dos Estados Unidos<\/strong>, 19\u00aa etapa da temporada 2025 da F\u00f3rmula 1<\/strong>. Tentando diminuir o preju\u00edzo deste s\u00e1bado (18)<\/a>, Lando Norris<\/strong> colocou a McLaren<\/strong> na segunda posi\u00e7\u00e3o, acompanhado de perto por Charles Leclerc<\/strong> no top-3.<\/p>\n\n\n\n

George Russell<\/strong> foi quem apareceu na sequ\u00eancia, em quarto, logo \u00e0 frente de Lewis Hamilton<\/strong>, que maximizou o que podia com a Ferrari<\/strong>. Oscar Piastri<\/strong>, Andrea Kimi Antonelli<\/strong>, Oliver Bearman<\/strong>, Carlos Sainz<\/strong> e Fernando Alonso<\/strong> tamb\u00e9m marcaram presen\u00e7a na lista dos dez primeiros colocados.<\/p>\n\n\n\n

Embora Nico H\u00fclkenberg<\/strong> tenha ficado em 11\u00ba, o brasileiro Gabriel Bortoleto<\/strong> teve dificuldades com a Sauber<\/strong> no Circuito das Am\u00e9ricas<\/strong> e concluiu a classifica\u00e7\u00e3o em 16\u00ba. Esteban Ocon<\/strong>, Alexander Albon<\/strong>, Isack Hadjar<\/strong> e Lance Stroll<\/strong> s\u00e3o os pilotos que figuraram no fundo do pelot\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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\u25b6\ufe0f LEIA TAMB\u00c9M:\u00a0Verstappen domina McLaren de novo e crava pole do GP dos EUA<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Max Verstappen conquistou a pole-position do GP dos Estados Unidos (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O\u00a0GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0acompanha todas as atividades do\u00a0GP dos Estados Unidos<\/strong>\u00a0AO VIVO E EM\u00a0<\/a>TEMPO REAL<\/a><\/strong>, al\u00e9m de classifica\u00e7\u00f5es, sprint e corrida em\u00a0SEGUNDA TELA no YouTube<\/a><\/strong>, em parceria com a Voz do Esporte. O\u00a0Briefing<\/strong>\u00a0chega para analisar ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m da cobertura tradicional, o\u00a0GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0estar\u00e1\u00a0IN LOCO<\/strong>\u00a0em\u00a0Austin\u00a0<\/strong>para acompanhar todas as emo\u00e7\u00f5es da etapa com o rep\u00f3rter\u00a0Leonid Kliuev<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Confira declara\u00e7\u00f5es dos pilotos:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Max Verstappen, primeiro:<\/strong> Verstappen celebra pole nos Estados Unidos: \u201cAcertar aqui \u00e9 complicado\u201d<\/a><\/p>\n\n\n\n

Lando Norris, segundo:<\/strong> Norris admite que \u201cn\u00e3o havia menor chance de cravar pole\u201d nos Estados Unidos<\/a><\/p>\n\n\n\n

Charles Leclerc, terceiro:<\/strong> Leclerc admite surpresa com 3\u00ba lugar no grid de largada dos EUA: \u201cCarro oscila muito\u201d<\/a><\/p>\n\n\n\n

George Russell, quarto:<\/strong> Russell admite dificuldade em Austin, mas mant\u00e9m otimismo: \u201cEspero lutar pelo p\u00f3dio\u201d<\/a><\/p>\n\n\n\n

Lewis Hamilton, quinto:<\/strong> Hamilton minimiza problemas e diz que Ferrari \u201cdeu passo \u00e0 frente\u201d em classifica\u00e7\u00e3o dos EUA<\/a><\/p>\n\n\n\n

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Charles Leclerc admitiu surpresa com a terceira coloca\u00e7\u00e3o (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Oscar Piastri, sexto:<\/strong> Piastri fala em desconforto com carro nos EUA e admite: \u201cN\u00e3o foram as melhores voltas\u201d<\/a><\/p>\n\n\n\n

Andrea Kimi Antonelli, s\u00e9timo:<\/strong> Antonelli espera \u201cficar longe de problemas\u201d em largada e mira top-5 no GP dos Estados Unidos<\/a><\/p>\n\n\n\n

Oliver Bearman, oitavo:<\/strong> Bearman v\u00ea Haas \u201cna dire\u00e7\u00e3o certa\u201d com atualiza\u00e7\u00f5es nos EUA: \u201cCarro est\u00e1 mais r\u00e1pido\u201d<\/a><\/p>\n\n\n\n

Carlos Sainz, nono:<\/strong> Sainz v\u00ea Williams \u201cmuito sens\u00edvel ao vento\u201d, mas espera pontuar em Austin: \u201cTudo aberto\u201d<\/a><\/p>\n\n\n\n

Fernando Alonso, d\u00e9cimo:<\/strong> Alonso lamenta azar na sprint e admite d\u00favida nos EUA: \u201cN\u00e3o sei qual \u00e9 o ritmo de corrida\u201d<\/a><\/p>\n\n\n\n

Nico H\u00fclkenberg, 11\u00ba:<\/strong> H\u00fclkenberg responde Brown ap\u00f3s choque com McLaren nos EUA: \u201cN\u00e3o tinha onde ir\u201d<\/a><\/p>\n\n\n\n

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L\u00edder do campeonato, Oscar Piastri terminou com o sexto lugar (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Liam Lawson, 12\u00ba:<\/strong> “Temos um carro muito r\u00e1pido, mas infelizmente fui atingido por uma rajada forte de vento no in\u00edcio da volta e, a partir da\u00ed, voc\u00ea tenta compensar o tempo perdido. Todos n\u00f3s lidamos com isso em momentos diferentes ao longo da classifica\u00e7\u00e3o, mas isso claramente nos prejudicou hoje. Temos um bom pacote, ent\u00e3o vamos trabalhar duro para fazer alguma coisa acontecer e chegar aos pontos amanh\u00e3.”<\/p>\n\n\n\n

Yuki Tsunoda, 13\u00ba:<\/strong> Tsunoda reclama de tr\u00e1fego em classifica\u00e7\u00e3o \u201cfrustrante\u201d nos EUA: \u201cTeria chegado ao Q3\u201d<\/a><\/p>\n\n\n\n

Pierre Gasly, 14\u00ba:<\/strong> “Fins de semana com sprint sempre t\u00eam um cronograma bem movimentado, e hoje foi certamente um dia cheio. Eu diria que fizemos uma sprint decente, terminando em d\u00e9cimo. A curva 1 foi um caos na primeira volta e precisei apenas sobreviver, colocando o carro no lugar certo para evitar a confus\u00e3o. No fim, ganhamos algumas posi\u00e7\u00f5es e depois tentei defender da melhor forma poss\u00edvel. Faltou ritmo, mas certamente aprendemos algumas coisas e truques que devem nos ajudar na corrida. Na classifica\u00e7\u00e3o, mais uma vez, fizemos um bom trabalho. N\u00e3o fiquei totalmente satisfeito com a \u00faltima volta r\u00e1pida, em que tivemos dificuldades principalmente na \u00faltima curva \u2014 vamos rever isso, porque os dois primeiros setores foram bons e competitivos. N\u00e3o acho que o Q3 teria sido poss\u00edvel, talvez uma ou duas posi\u00e7\u00f5es melhor, mas acho que, como equipe, podemos destacar o lado positivo de ter ido ao Q2 pela segunda vez neste fim de semana. Amanh\u00e3, vamos ver o que conseguimos fazer a partir da 14\u00aa posi\u00e7\u00e3o e tentar aproveitar qualquer caos que aconte\u00e7a \u00e0 frente.”<\/p>\n\n\n\n

Franco Colapinto, 15\u00ba:<\/strong> Colapinto reclama de \u201cimprevisibilidade\u201d nos EUA e admite: \u201cTem sido dif\u00edcil para mim\u201d<\/a><\/p>\n\n\n\n

Gabriel Bortoleto, 16\u00ba:<\/strong> Bortoleto admite dificuldade com Sauber nos EUA: \u201cN\u00e3o consigo levar ao limite\u201d<\/a><\/p>\n\n\n\n

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Gabriel Bortoleto ficou com o 16\u00ba na classifica\u00e7\u00e3o em Austin (Foto: Sauber)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Esteban Ocon, 17\u00ba:<\/strong> “Tivemos um come\u00e7o razo\u00e1vel na sprint e ganhamos algumas posi\u00e7\u00f5es, mas n\u00e3o o suficiente para chegar \u00e0 zona de pontos. Nas sprints, \u00e9 preciso assumir muitos riscos \u2014 e eu estava no lugar errado, na hora errada \u2014, mas, infelizmente, isso faz parte das corridas. N\u00e3o h\u00e1 muito o que dizer sobre a classifica\u00e7\u00e3o, fomos simplesmente lentos. Do come\u00e7o ao fim, tive dificuldades com a consist\u00eancia do carro e a confian\u00e7a que ele transmite nas se\u00e7\u00f5es de alta velocidade. Precisei pilotar com certa margem para completar a volta, caso contr\u00e1rio a traseira escapava demais e eu quase perdia o carro em todas as curvas. Essa foi a maior dificuldade. Foi um pouco melhor do que ontem, mas ainda n\u00e3o o suficiente.”<\/p>\n\n\n\n

Alexander Albon, 18\u00ba:<\/strong> “Foi um bom come\u00e7o de dia com a sprint. Conseguimos ficar longe de problemas, ganhar algumas posi\u00e7\u00f5es e somar alguns pontos. Na sexta-feira, descobrimos que havia um problema no diferencial do carro e n\u00e3o conseguimos fazer as mudan\u00e7as a tempo para a sprint, ent\u00e3o, ao chegar na classifica\u00e7\u00e3o, o equil\u00edbrio e o acerto estavam completamente diferentes. Precisamos analisar os dados com calma, mas ao resolver o problema acabamos afetando o balan\u00e7o, e tive mais sa\u00eddas de frente do que o normal. No geral, as mudan\u00e7as tornaram o carro melhor e mais previs\u00edvel, o que \u00e9 positivo, mas era preciso fazer alguns ajustes finos para acomodar as altera\u00e7\u00f5es de acerto \u2014 e n\u00e3o tivemos tempo, j\u00e1 que fomos direto para o Q1. Vamos ver o que amanh\u00e3 nos reserva.”<\/p>\n\n\n\n

Isack Hadjar, 19\u00ba:<\/strong> “Pe\u00e7o desculpas \u00e0 equipe por o carro n\u00e3o ter voltado inteiro. Cheguei na curva r\u00e1pido demais e fiquei realmente surpreso com a forma repentina como o carro escapou \u2014 sabia que n\u00e3o conseguiria segurar. Sei que havia coisas que poderia ter feito diferente antes da curva, aqui tudo se decide em detalhes muito finos. O carro est\u00e1 r\u00e1pido, mas, obviamente, largar do fundo n\u00e3o \u00e9 o ideal. J\u00e1 tivemos boas corridas vindo de tr\u00e1s antes, mas ser\u00e1 um desafio. Vamos torcer por oportunidades de ultrapassagem e talvez um pouco de m\u00e1gica amanh\u00e3.”<\/p>\n\n\n\n

Lance Stroll, 20\u00ba:<\/strong> “Na classifica\u00e7\u00e3o desta tarde, conseguimos avan\u00e7ar para o Q2, mas com os limites de pista, meu tempo de volta foi deletado e acabei em 18\u00ba. Com a puni\u00e7\u00e3o da sprint, vamos largar do fim do grid amanh\u00e3 e ver se conseguimos ganhar algumas posi\u00e7\u00f5es. Nessas condi\u00e7\u00f5es de clima, gerenciar os pneus sempre \u00e9 mais desafiador, ent\u00e3o veremos como nos sa\u00edmos.”<\/p>\n\n\n\n

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