{"id":16148,"date":"2025-10-18T19:32:43","date_gmt":"2025-10-18T22:32:43","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/gabriel-bortoleto-admite-dificuldade-sauber-eua-nao-consigo-levar-ao-limite\/"},"modified":"2025-10-18T23:29:51","modified_gmt":"2025-10-19T02:29:51","slug":"gabriel-bortoleto-admite-dificuldade-sauber-eua-nao-consigo-levar-ao-limite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/gabriel-bortoleto-admite-dificuldade-sauber-eua-nao-consigo-levar-ao-limite\/","title":{"rendered":"Bortoleto admite dificuldade com Sauber nos EUA: “N\u00e3o consigo levar ao limite”"},"content":{"rendered":"\n

Gabriel Bortoleto<\/strong> admitiu que est\u00e1 enfrentando dificuldades com o acerto para o GP dos Estados Unidos<\/strong>. Eliminado no Q1 da classifica\u00e7\u00e3o deste s\u00e1bado (18) em Austin<\/strong>, o brasileiro, que vai largar em 16\u00ba, reconheceu que n\u00e3o tem confian\u00e7a para colocar a Sauber<\/strong> no limite no Circuito das Am\u00e9ricas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Ao longo de todo fim de semana, Bortoleto tem andado atr\u00e1s de Nico H\u00fclkenberg<\/strong>, que vai largar em 11\u00ba no GP dos Estados Unidos<\/strong>. O brasileiro concluiu \u00e0 frente do companheiro na corrida sprint deste s\u00e1bado, mas foi uma condi\u00e7\u00e3o causada pelo acidente de Oscar Piastri<\/strong> na largada, que acertou o alem\u00e3o e Lando Norris<\/strong> logo ap\u00f3s a largada.<\/p>\n\n\n\n

“Est\u00e1 claro para mim. S\u00f3 estou com dificuldades. \u00c9 o primeiro fim de semana do ano em que realmente sinto que estou com dificuldades em uma pista. Desde Melbourne<\/strong>, que foi minha primeira corrida com este carro, sempre tive muita confian\u00e7a para lev\u00e1-lo ao limite, mas neste fim de semana n\u00e3o tenho confian\u00e7a nenhuma. Sinto que vou perder o controle toda vez que tento ir at\u00e9 o limite \u2014 perdi o carro algumas vezes”, disse Bortoleto.<\/p>\n\n\n\n

“Sabemos que nossos carros funcionam dentro de uma janela muito estreita, e acho que consegui encontrar essa janela agora, na \u00faltima volta, mas j\u00e1 era tarde demais. Meu primeiro e segundo setores n\u00e3o est\u00e3o t\u00e3o ruins, mas quando chego no terceiro, onde realmente preciso confiar para levar o carro ao limite, sinto que ainda n\u00e3o cheguei l\u00e1. \u00c9 isso”, completou.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Gabriel Bortoleto (Foto: Sauber)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Bortoleto foi questionado pelo GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> se a diferen\u00e7a se devia \u00e0 natureza do setor 3 ou se havia outros fatores que explicavam a dist\u00e2ncia para H\u00fclkenberg. O brasileiro respondeu: “Tirando o primeiro setor, nas curvas de alta velocidade, sou bem forte comparado a ele [Nico H\u00fclkenberg]. N\u00e3o comparo com outros carros, pois cada equipe \u00e9 diferente, ent\u00e3o n\u00e3o d\u00e1 para fazer isso. Fa\u00e7o com o companheiro de equipe, que tem feito um trabalho incr\u00edvel nesse fim de semana.”<\/p>\n\n\n\n

“Quando olho para nosso primeiro setor, estou bem. Eu me sinto confort\u00e1vel com o carro l\u00e1. Mas no fim do segundo setor e no terceiro, simplesmente n\u00e3o consigo levar ao limite. Sinto que vou perder o carro o tempo todo, escapando de traseira, e o carro simplesmente n\u00e3o est\u00e1 do jeito que gosto de pilotar neste fim de semana”, prosseguiu.<\/p>\n\n\n\n

“Sinceramente, sou eu que preciso me adaptar ao carro \u2014 n\u00e3o o carro a mim. Essa n\u00e3o \u00e9 a mentalidade que devo ter. S\u00f3 que realmente tenho enfrentado dificuldades neste fim de semana, pela primeira vez no ano, acredito”, completou Bortoleto.<\/p>\n\n\n\n

Bortoleto tamb\u00e9m explicou que n\u00e3o est\u00e1 utilizando o mesmo acerto de H\u00fclkenberg em Austin, mas que esta abordagem \u00e9 similar ao que aconteceu na temporada 2025 da F1 at\u00e9 aqui.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Gabriel Bortoleto (Foto: Sauber)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“N\u00e3o estamos com o mesmo acerto, mas \u00e9 parecido. Tem sido assim o ano todo, nunca estamos com o mesmo set-up, pois cada um tenta encontrar um caminho. S\u00f3 que est\u00e1 funcionando para ele, que ficou muito confort\u00e1vel com o carro. Quando tento usar o que ele tem, sinto que n\u00e3o est\u00e1 t\u00e3o r\u00e1pido para mim. Ent\u00e3o, tento outra dire\u00e7\u00e3o, e acho que fiz isso um pouco tarde aqui”, encerrou Bortoleto.<\/p>\n\n\n\n

O\u00a0GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0acompanha todas as atividades do\u00a0GP dos Estados Unidos<\/strong>\u00a0AO VIVO E EM\u00a0<\/a>TEMPO REAL<\/a><\/strong>, al\u00e9m de classifica\u00e7\u00f5es, sprint e corrida em\u00a0SEGUNDA TELA no YouTube<\/a><\/strong>, em parceria com a Voz do Esporte. O\u00a0Briefing<\/strong>\u00a0chega para analisar ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m da cobertura tradicional, o\u00a0GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0estar\u00e1\u00a0IN LOCO<\/strong>\u00a0em\u00a0Austin\u00a0<\/strong>para acompanhar todas as emo\u00e7\u00f5es da etapa com o rep\u00f3rter\u00a0Leonid Kliuev<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

GP dos Estados Unidos de F1: veja os hor\u00e1rios em Brasil, Cabo Verde, Portugal<\/a>, Angola e Mo\u00e7ambique:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sess\u00e3o<\/strong><\/td>BRA*<\/strong><\/td>CBV<\/strong><\/td>POR<\/strong>
ANG<\/strong><\/td>		MOZ<\/strong><\/td><\/tr>
Corrida<\/td>16:00<\/td>18:00<\/td>20:00<\/td>21:00<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

*Hor\u00e1rio de Bras\u00edlia<\/em><\/p>\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f<\/strong> Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube: GP<\/a> | GP2<\/a><\/strong>
\u25b6\ufe0f LEIA TAMB\u00c9M: 5 coisas que aprendemos na sexta-feira do GP dos Estados Unidos da F1 2025<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n