{"id":16152,"date":"2025-10-18T17:22:39","date_gmt":"2025-10-18T20:22:39","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/kalle-rovanpera-aproveita-abandono-sebastien-ogier-fecha-dia-3-rali-da-europa-central-ponta\/"},"modified":"2025-10-18T17:23:41","modified_gmt":"2025-10-18T20:23:41","slug":"kalle-rovanpera-aproveita-abandono-sebastien-ogier-fecha-dia-3-rali-da-europa-central-ponta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/rally\/kalle-rovanpera-aproveita-abandono-sebastien-ogier-fecha-dia-3-rali-da-europa-central-ponta\/","title":{"rendered":"Rovanper\u00e4 aproveita abandono de Ogier e fecha dia 3 do Rali da Europa Central na ponta"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O s\u00e1bado (18) do<strong> Rali da Europa Centra<\/strong>l do <strong>WRC <\/strong>ficou marcado por uma reviravolta. Depois de come\u00e7ar o dia com uma<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/rally\/noticias\/sebastien-ogier-lidera-rali-europa-central-wrc-impoe-vantagem-0s6-kalle-rovanpera\/\"> desvantagem de 0s6 em rela\u00e7\u00e3o ao o l\u00edder<\/a> <strong>S\u00e9bastien Ogier<\/strong>, <strong>Kalle Rovanper\u00e4<\/strong> deu o troco na primeira especial do dia para assumir a ponta. No segundo trecho, <strong>Ogier <\/strong>teve problemas e abandonou. Agora, <strong>Rovanper\u00e4 <\/strong>sobra na lideran\u00e7a com 36s3 de vantagem sobre <strong>Ott T\u00e4nak<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Embora tenha perdido a lideran\u00e7a por uma pequena margem ap\u00f3s a nona especial, <strong>Ogier <\/strong>tinha bom ritmo e estava na briga pelo primeiro lugar. Por\u00e9m, um furo no pneu dianteiro esquerdo acabou com qualquer chance de vit\u00f3ria.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O sistema de alarme de press\u00e3o do carro da <strong>Toyota <\/strong>n\u00e3o detectou o problema e, ao tentar contornar uma curva, perdeu a dianteira e acertou uma \u00e1rvore. A batida, que teve impacto de 10G, danificou a dianteira do <strong>Yaris <\/strong>e resultou no abandono imediato. <strong>Ogier <\/strong>e o copiloto <strong>Vincent Landais<\/strong> sa\u00edram ilesos.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s o abandono de <strong>Ogier<\/strong>, <strong>Elfyn Evans<\/strong> se colocou boa parte do tempo como principal rival de <strong>Rovanper\u00e4<\/strong>. Por\u00e9m, quem completou o dia na segunda posi\u00e7\u00e3o foi <strong>T\u00e4nak<\/strong>, que tem uma vantagem de 8s4 sobre <strong>Evans<\/strong>, mas est\u00e1 36s3 atr\u00e1s de <strong>Kalle<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/sebastien-ogier-rali-paraguai-2025-wrc.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1007919\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">S\u00e9bastien Ogier teve problemas no Rali da Europa Central (Foto: WRC)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O top-10 ainda contou com <strong>Takamoto Katsuta, Adrien Fourmaux, Sami Pajari, Thierry Neuville, Joshua McErlean, Oliver Solberg<\/strong> e <strong>Jan \u010cern\u00fd<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f\u00a0<strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>\u00a0|\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>S\u00e9bastien Ogier seguia em p\u00e9 de igualdade com Kalle Rovanper\u00e4. O franc\u00eas, no entanto, bateu em uma \u00e1rvore ap\u00f3s sofrer um furo no pneu dianteiro esquerdo. O piloto saiu ileso do acidente<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1001023969,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"42wp_author":[47149],"class_list":["post-16152","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rally","42wp_author-bernardo-castro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16152","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16152"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16152\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001023969"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16152"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16152"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16152"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=16152"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}