{"id":162409,"date":"2026-08-22T18:40:28","date_gmt":"2026-08-22T21:40:28","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=162409"},"modified":"2026-08-22T18:51:27","modified_gmt":"2026-08-22T21:51:27","slug":"5-coisas-aprendemos-sabado-gp-dos-paises-baixos-f1-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/5-coisas-aprendemos-sabado-gp-dos-paises-baixos-f1-2026\/","title":{"rendered":"5 coisas que aprendemos com o s\u00e1bado do GP dos Pa\u00edses Baixos da F1 2026"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A sprint do GP dos Pa\u00edses Baixos foi chata? Demais. Mas pelo menos a classifica\u00e7\u00e3o entregou um resultado interessante para a corrida deste domingo (23). Isso porque Lando Norris voltou a ser uma pedra no sapato das rivais e se colocou como favorito na briga pela vit\u00f3ria, atestando que a McLaren de fato evoluiu com as atualiza\u00e7\u00f5es que come\u00e7aram a ser introduzidas l\u00e1 na Hungria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Logo atr\u00e1s do atual campe\u00e3o mundial, George Russell e Andrea Kimi Antonelli v\u00e3o brigar com unhas e dentes por cada cent\u00edmetro de pista. Em um fim de semana em que o brit\u00e2nico finalmente voltou a apresentar um ritmo superior ao do companheiro de Mercedes, o jovem italiano tem feito um \u00f3timo trabalho em minimizar os danos na briga pelo t\u00edtulo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 2026: NORRIS DESBANCA RUSSELL E \u00c9 POLE EM ZANDVOORT [narra\u00e7\u00e3o + Briefing]\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Tumos2pQVeM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E a Ferrari, claro, decepcionou, mas tamb\u00e9m ligou o alerta das rivais ao apresentar um ritmo de corrida interessante na prova curta. Enquanto isso, mais atr\u00e1s, Gabriel Bortoleto foi o &#8216;melhor do resto&#8217; novamente e agora tem tudo para deixar Zandvoort com mais alguns pontos na conta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Diante disso, o\u00a0<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0lista cinco pontos de s\u00e1bado da F\u00f3rmula 1 nos Pa\u00edses Baixos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>McLaren faz a pole, mas precisa ter cuidado&#8230;<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois de perder a pole-position da sprint para George Russell por m\u00edseros 0s041, Lando Norris decidiu dar o troco e garantiu a posi\u00e7\u00e3o de honra para a corrida principal dos Pa\u00edses Baixos. O atual campe\u00e3o mundial, inclusive, foi certeiro ao impedir que o compatriota lhe roubasse o primeiro lugar na fila durante os instantes derradeiros do Q3, quando todos se apressavam para abrir as respectivas voltas enquanto o alerta de chuva disparava no pit-lane. A briga era pelo ar limpo, algo essencial.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como tudo correu dentro dos conformes, o brit\u00e2nico do time papaia se colocou no posto de favorito. Isso porque desde 2021, quando Zandvoort retornou ao calend\u00e1rio da F\u00f3rmula 1 ap\u00f3s um longo hiato de 36 anos, todos que largaram da pole venceram. Mas h\u00e1 um ponto de aten\u00e7\u00e3o importante aqui: ritmo de corrida. Na prova curta desta s\u00e1bado, o MCL40 apresentou um desgaste de pneus mais acentuado em compara\u00e7\u00e3o ao dos rivais, o que significa que a performance foi se deteriorando mais rapidamente a cada volta. &#8220;Espero que as mudan\u00e7as que fizemos ajudem&#8221;, declarou Andrea Stella.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00f3 para n\u00e3o deixar Oscar Piastri esquecido, vale destacar que o australiano vacilou na hora mais importante. Ap\u00f3s liderar o Q1 e acompanhar Norris de perto no Q2, anotou s\u00f3 o quarto tempo, 0s142 mais lento que o companheiro de equipe. Pelo menos terminou em posi\u00e7\u00e3o favor\u00e1vel para ajudar a McLaren a incomodar a Mercedes na estrat\u00e9gia, o que deixa a disputa interessante ali na frente.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/f1-2026-paises-baixos-classificacao-mclaren-lando-norris-01-1024x683.jpeg\" alt=\"F1 2026, PAISES BAIXOS, QUALY, MCLAREN, LANDO NORRIS\" class=\"wp-image-1020312539\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/f1-2026-paises-baixos-classificacao-mclaren-lando-norris-01-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/f1-2026-paises-baixos-classificacao-mclaren-lando-norris-01-300x200.jpeg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/f1-2026-paises-baixos-classificacao-mclaren-lando-norris-01-768x512.jpeg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/f1-2026-paises-baixos-classificacao-mclaren-lando-norris-01-1536x1024.jpeg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/f1-2026-paises-baixos-classificacao-mclaren-lando-norris-01-150x100.jpeg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/f1-2026-paises-baixos-classificacao-mclaren-lando-norris-01.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lando Norris conquistou a pole-position do GP dos Pa\u00edses Baixos (Foto: McLaren)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Primeira fila amarga<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em condi\u00e7\u00f5es normais, o segundo lugar de George Russell no grid de largada do GP dos Pa\u00edses Baixos seria um \u00f3timo resultado. Bem, ainda \u00e9, s\u00f3 que o problema est\u00e1 em Andrea Kimi Antonelli, que garantiu a terceira posi\u00e7\u00e3o e mant\u00e9m marca\u00e7\u00e3o cerrada em cima do companheiro de Mercedes. Ou seja, se n\u00e3o arrumar uma forma de ultrapassar Lando Norris no apertado tra\u00e7ado de Zandvoort, o #63 corre o risco de descontar somente 3 pontos em rela\u00e7\u00e3o ao italiano na tabela de classifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nesse caso, considerando tamb\u00e9m os 3 tentos tirados ap\u00f3s a sprint, deixaria a pista neerlandesa com 53 de desvantagem. Ou seja, mesmo em um fim de semana em que finalmente tem conseguido superar o colega em ritmo puro, algo raro na temporada, n\u00e3o vai se aproximar tanto quanto desejava. Mas faz parte do jogo, a p\u00e9ssima primeira metade de ano iria cobrar um pre\u00e7o alto uma hora ou outra. E m\u00e9ritos tamb\u00e9m para o jovem de Bolonha, claro, que vai fazendo o que um candidato ao t\u00edtulo deve fazer quando os rivais s\u00e3o superiores: minimizar os danos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para a Mercedes, de maneira geral, o resultado foi positivo. O fato de ter perdido a pole-position pela segunda vez consecutiva incomoda, mas ainda assim colocou os dois pilotos nas primeiras filas, com chances reais de brigar pela vit\u00f3ria ou, pelo menos, um p\u00f3dio duplo. No entanto, precisa ligar o alerta, porque a McLaren vai se tornando a principal pedra no sapato dos prateados.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/f1-2026-paises-baixos-classificacao-mercedes-george-russell-01-1-1024x683.jpeg\" alt=\"F1 2026, PAISES BAIXOS, QUALY, MERCEDES, GEORGE RUSSELL\" class=\"wp-image-1020312561\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/f1-2026-paises-baixos-classificacao-mercedes-george-russell-01-1-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/f1-2026-paises-baixos-classificacao-mercedes-george-russell-01-1-300x200.jpeg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/f1-2026-paises-baixos-classificacao-mercedes-george-russell-01-1-768x512.jpeg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/f1-2026-paises-baixos-classificacao-mercedes-george-russell-01-1-150x100.jpeg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/f1-2026-paises-baixos-classificacao-mercedes-george-russell-01-1.jpeg 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">George Russell apresentou um bom desempenho at\u00e9 aqui em Zandvoort (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Que decep\u00e7\u00e3o, Ferrari (de novo)<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Ferrari tinha totais condi\u00e7\u00f5es de chegar ao domingo como a grande favorita na briga pela vit\u00f3ria no GP dos Pa\u00edses Baixos, mas a falta de desempenho em classifica\u00e7\u00e3o jogou tudo por \u00e1gua abaixo. E nem era preciso conquistar a pole-position, bastava apenas n\u00e3o colocar os dois carros na terceira fila do grid, atr\u00e1s das McLaren e das Mercedes. Isso porque o ritmo de corrida apresentado por Charles Leclerc ao longo dos 24 giros da sprint mostrou que os italiano possuem um potencial interessante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mesmo em uma pista que demanda muito dos pneus, o monegasco foi capaz de manter os macios funcionando at\u00e9 o fim, diferentemente do que muitos imaginavam, visto que os rivais optaram pelos m\u00e9dios. O #16 concluiu a prova curta com uma m\u00e9dia de 1min15s961 em tempo de volta, melhor at\u00e9 mesmo do que George Russell, que registrou 1min16s028 competindo com ar limpo, sem tr\u00e1fego ou qualquer turbul\u00eancia. Outro indicativo de que era poss\u00edvel extrair mais da SF-26.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Enfim, com Lewis Hamilton em quinto e Leclerc, sexto, agora realmente complicou. N\u00e3o basta ter um \u00f3timo ritmo de corrida se o tra\u00e7ado apertado de Zandvoort dificulta as ultrapassagens. Por isso era importante come\u00e7ar mais \u00e0 frente, pressionando desde o in\u00edcio. O que resta agora \u00e9 tentar driblar os rivais com a estrat\u00e9gia ou rezar pela chuva, que n\u00e3o parece muito afim de aparecer amanh\u00e3.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"512\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/f1-2026-paises-baixos-classificacao-ferrari-charles-leclerc-02.jpg\" alt=\"F1 2026, PAISES BAIXOS, QUALY, FERRARI, CHARLES LECLERC\" class=\"wp-image-1020312623\" style=\"width:896px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/f1-2026-paises-baixos-classificacao-ferrari-charles-leclerc-02.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/f1-2026-paises-baixos-classificacao-ferrari-charles-leclerc-02-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/f1-2026-paises-baixos-classificacao-ferrari-charles-leclerc-02-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ritmo de corrida da Ferrari \u00e9 promissor nos Pa\u00edses Baixos (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Bortoleto com grandes chances de pontuar<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como Allan McNish, diretor de corridas da Audi, bem avaliou, Gabriel Bortoleto foi o &#8220;melhor do resto&#8221; neste s\u00e1bado. Ap\u00f3s uma sprint consistente, o brasileiro manteve o \u00f3timo ritmo para avan\u00e7ar at\u00e9 a fase derradeira da classifica\u00e7\u00e3o pela segunda vez no fim de semana \u2014 novamente na nona posi\u00e7\u00e3o. Tudo agora depende da largada, um dos pontos de aten\u00e7\u00e3o da equipe nesta temporada, mas que n\u00e3o foi problema na prova curta. Se n\u00e3o despencar no grid, tem tudo para pontuar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">At\u00e9 porque os principais rivais nessa disputa pelas duas \u00faltimas vagas no top-10 s\u00e3o mesmo Arvid Lindblad e Pierre Gasly, da Racing Bulls e Alpine, respectivamente. Os tr\u00eas pilotos apresentaram performances semelhantes na sprint, o que dificulta demais a vida de qualquer um deles na tentativa de ultrapassar o outro na travada pista de Zandvoort. Agora resta torcer.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/f1-2026-paises-baixos-classificacao-audi-gabriel-bortoleto-03-1024x682.jpg\" alt=\"F1 2026, PAISES BAIXOS, QUALY, AUDI, GABRIEL BORTOLETO\" class=\"wp-image-1020312617\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/f1-2026-paises-baixos-classificacao-audi-gabriel-bortoleto-03-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/f1-2026-paises-baixos-classificacao-audi-gabriel-bortoleto-03-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/f1-2026-paises-baixos-classificacao-audi-gabriel-bortoleto-03-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/f1-2026-paises-baixos-classificacao-audi-gabriel-bortoleto-03-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/f1-2026-paises-baixos-classificacao-audi-gabriel-bortoleto-03-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/f1-2026-paises-baixos-classificacao-audi-gabriel-bortoleto-03-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A briga de Gabriel Bortoleto no pelot\u00e3o intermedi\u00e1rio est\u00e1 interessante (Foto: Audi)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>S\u00f3 ter sprint n\u00e3o basta<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F\u00f3rmula 1 tem raz\u00e3o em querer ter mais sprints nas pr\u00f3ximas temporadas, visto que traz mais a\u00e7\u00e3o para o fim de semana, aumenta o apelo do p\u00fablico, atrai mais patrocinadores e outras vantagens. No entanto, a prova curta em Zandvoort deixou uma mensagem clara: \u00e9 preciso escolher muito bem onde adotar o formato. At\u00e9 porque, as 24 voltas deste s\u00e1bado foram terr\u00edveis, mon\u00f3tonas ao extremo, com a ultrapassagem de Charles Leclerc sobre Lando Norris sendo o \u00fanico momento de alguma emo\u00e7\u00e3o \u2014 se realmente for poss\u00edvel usar esse termo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E n\u00e3o d\u00e1 nem para dizer que foi surpresa. Desde que a categoria anunciou que os Pa\u00edses Baixos receberiam uma sprint \u2014 pela primeira e \u00faltima vez, pois est\u00e3o dando adeus ao calend\u00e1rio \u2014 todos j\u00e1 sabiam o que esperar. H\u00e1 algumas pistas em que isso simplesmente n\u00e3o faz nenhum sentido. A mesma coisa vai acontecer em Singapura, um circuito de rua travado, estreito e com poucas oportunidades naturais de ultrapassagem, mas que mesmo assim acabou escolhido para sediar a prova curta final de 2026, em outubro. Qual a raz\u00e3o? Dif\u00edcil de entender.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mesmo que houvesse expectativas de que os carros atuais, com aerodin\u00e2mica ativa, menor efeito do ar sujo e mais dependentes da gest\u00e3o de energia, ajudassem nesse aspecto, nada justifica. Enfim, sejam seis, dez ou 12 sprints em 2027, a escolha dos locais precisa melhorar.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/f1-2026-paises-baixos-sprint-ferrari-charles-leclerc-01-2-1024x576.jpg\" alt=\"F1 2026, PAISES BAIXOS, SPRINT, FERRARI, CHARLES LECLERC\" class=\"wp-image-1020312519\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/f1-2026-paises-baixos-sprint-ferrari-charles-leclerc-01-2-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/f1-2026-paises-baixos-sprint-ferrari-charles-leclerc-01-2-300x169.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/f1-2026-paises-baixos-sprint-ferrari-charles-leclerc-01-2-768x432.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/f1-2026-paises-baixos-sprint-ferrari-charles-leclerc-01-2-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/f1-2026-paises-baixos-sprint-ferrari-charles-leclerc-01-2-1200x675.jpg 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/f1-2026-paises-baixos-sprint-ferrari-charles-leclerc-01-2-150x84.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/f1-2026-paises-baixos-sprint-ferrari-charles-leclerc-01-2.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Sprint dos Pa\u00edses Baixos foi bem mon\u00f3tona neste s\u00e1bado (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;acompanha todas as atividades do GP dos Pa\u00edses Baixos, 12\u00aa etapa da temporada 2026,&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/f1\/\"><strong>AO VIVO E EM&nbsp;<\/strong><\/a><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>,&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremio1\/streams\">al\u00e9m de classifica\u00e7\u00f5es e corridas em&nbsp;<strong>SEGUNDA TELA&nbsp;<\/strong>no YouTube<\/a>, em parceria com a&nbsp;<strong>Voz do Esporte<\/strong>. O&nbsp;<strong>Briefing&nbsp;<\/strong>chega para analisar ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na&nbsp;<strong>GPTV<\/strong>. Al\u00e9m da cobertura completa, o&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO&nbsp;<\/strong>est\u00e1 in loco com o rep\u00f3rter Leonid Kliuev.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">GP dos Pa\u00edses Baixos de F1: veja os hor\u00e1rios em Brasil, Cabo Verde,&nbsp;<a href=\"https:\/\/grandepremio.pt\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Portugal<\/strong><\/a>, Angola e Mo\u00e7ambique:<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hor\u00e1rios no Brasil*<\/h3>\n\n\n\n<ul id=\"block-04b1bda2-db77-49b7-8a15-ab1e981bbd0f\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Corrida: 10:00<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hor\u00e1rios em Cabo Verde<\/h3>\n\n\n\n<ul id=\"block-7b9d835a-23af-4411-943e-453b4766e578\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Corrida: 12:00<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hor\u00e1rios em Portugal e Angola<\/h3>\n\n\n\n<ul id=\"block-e78d748e-6549-4a54-9e51-69367685663a\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Corrida: 14:00<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Hor\u00e1rios em Mo\u00e7ambique<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul id=\"block-bbaadcb9-d1e6-402a-b585-42debf37b024\" class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Corrida: 15:00<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>*Hor\u00e1rio de Bras\u00edlia<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lando Norris deu o troco em George Russell e garantiu a segunda pole-position consecutiva na temporada 2026 da F\u00f3rmula 1, provando que o desempenho da McLaren na Hungria n\u00e3o foi fogo de palha. Desta forma, o atual campe\u00e3o mundial se colocou como grande favorito \u00e0 vit\u00f3ria na travada pista de Zandvoort<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":1020312574,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"George Russell, Lando Norris e Kimi Antonelli","42wp_featured_image_credits":"Reprodu\u00e7\u00e3o","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47160,"location":"de Colatina"}],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[29126,1389],"42wp_author":[47160],"class_list":["post-162409","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-gp-dos-paises-baixos","tag-zandvoort","42wp_author-vicente-soella"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162409","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=162409"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162409\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":162482,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162409\/revisions\/162482"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020312574"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=162409"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=162409"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=162409"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=162409"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}