{"id":163054,"date":"2026-08-25T04:00:00","date_gmt":"2026-08-25T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=163054"},"modified":"2026-08-24T15:11:20","modified_gmt":"2026-08-24T18:11:20","slug":"mclaren-duvida-mercedes-sofra-atualizar-carro-f1-2026-ha-margem-para-gastos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/mclaren-duvida-mercedes-sofra-atualizar-carro-f1-2026-ha-margem-para-gastos\/","title":{"rendered":"McLaren duvida que Mercedes sofra para atualizar carro em 2026: &#8220;H\u00e1 margem para gastos&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Enquanto Toto Wolff jura que a Mercedes <strong>n\u00e3o tem dinheiro para promover grandes atualiza\u00e7\u00f5es ao W17<\/strong> ainda em 2026, Andrea Stella se mostrou um tanto c\u00e9tico quanto a isso por saber que as equipes possuem margem para gastos por causa da mudan\u00e7a de regulamento. O chefe da McLaren ainda ressaltou ter certeza de que a Mercedes tem em t\u00fanel de vento um carro mais r\u00e1pido do que o visto na pista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/mercedes-ironiza-recursos-ilimitados-ferrari-cobra-regras-iguais-para-todos\/\">N\u00e3o \u00e9 a primeira vez que Wolff chama aten\u00e7\u00e3o para o teto or\u00e7ament\u00e1rio da F1<\/a>, atualmente fixado em <strong>US$ 215 milh\u00f5es\u00a0<\/strong>(R$ 1,1 bilh\u00e3o, na cota\u00e7\u00e3o mais recente) \u2014 valor bem acima dos US$ 135 milh\u00f5es (R$ 693 milh\u00f5es) do ano passado. O aumento, no entanto, foi proposital por conta da profunda mudan\u00e7a t\u00e9cnica pela qual a F1 passou tanto na configura\u00e7\u00e3o do motor quanto na parte aerodin\u00e2mica.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"NORRIS PASSA ANTONELLI E VENCE EM ZANDVOORT: CLASSIFICA\u00c7\u00c3O F1 2026 [narra\u00e7\u00e3o + Briefing]\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/61gSlMNgr4U?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas Stella tamb\u00e9m chamou aten\u00e7\u00e3o <strong>para a margem de US$ 6 milh\u00f5es (R$ 30,9 milh\u00f5es) que pode ser usada at\u00e9 2028<\/strong> para solucionar eventuais problemas ligados ao novo regulamento \u2014 US$ 3 milh\u00f5es (R$ 15,4 milh\u00f5es) entre 2026 e 2027 e a outra metade entre 2027 e 2028. Tal varia\u00e7\u00e3o foi acordada e concedida \u00e0s equipes porque os ajustes que ser\u00e3o feitos nos motores nos pr\u00f3ximos dois anos podem impactar o projeto do chassi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Gra\u00e7as ao regulamento das unidades de pot\u00eancia de 2027, todas as equipes ter\u00e3o uma margem adicional em seus relat\u00f3rios do teto de gastos. E tenho certeza de que a Mercedes, ao ver que as rivais est\u00e3o elevando o n\u00edvel, aproveitar\u00e1 agora o desenvolvimento que certamente est\u00e1 ocorrendo nos bastidores&#8221;, disse o l\u00edder da McLaren aos jornalistas presentes em Zandvoort.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Trata-se, na verdade, de um recurso tamb\u00e9m estrat\u00e9gico. Uma equipe, por exemplo, pode decidir usar boa parte do capital extra at\u00e9 o final do ano e o resto em 2027, por\u00e9m ficar\u00e1 sem margem financeira para 2028. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/f1-2026-paises-baixos-corrida-mercedes-kimi-antonelli-ferrari-lewis-hamilton-mclaren-lando-norris-1024x576.jpg\" alt=\"F1 2026, PAISES BAIXOS, CORRIDA, FERRARI, LEWIS HAMILTON, MCLAREN, LANDO NORRIS, MERCEDES, KIMI ANTONELLI\" class=\"wp-image-1020312754\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/f1-2026-paises-baixos-corrida-mercedes-kimi-antonelli-ferrari-lewis-hamilton-mclaren-lando-norris-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/f1-2026-paises-baixos-corrida-mercedes-kimi-antonelli-ferrari-lewis-hamilton-mclaren-lando-norris-300x169.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/f1-2026-paises-baixos-corrida-mercedes-kimi-antonelli-ferrari-lewis-hamilton-mclaren-lando-norris-768x432.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/f1-2026-paises-baixos-corrida-mercedes-kimi-antonelli-ferrari-lewis-hamilton-mclaren-lando-norris-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/f1-2026-paises-baixos-corrida-mercedes-kimi-antonelli-ferrari-lewis-hamilton-mclaren-lando-norris-1200x675.jpg 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/f1-2026-paises-baixos-corrida-mercedes-kimi-antonelli-ferrari-lewis-hamilton-mclaren-lando-norris-150x84.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/f1-2026-paises-baixos-corrida-mercedes-kimi-antonelli-ferrari-lewis-hamilton-mclaren-lando-norris.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A Mercedes viu o avan\u00e7o de Ferrari e McLaren na perna europeia (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Tenho certeza de que o carro deles no t\u00fanel de vento \u00e9 bem mais r\u00e1pido do que o que utilizam na pista. Eles v\u00e3o querer converter parte desse potencial em atualiza\u00e7\u00f5es que cheguem ao carro real. Portanto, estou convicto de que ter\u00e3o atualiza\u00e7\u00f5es. Seria bom se n\u00e3o tivessem, claro, mas nem quero cogitar essa possibilidade&#8221;, encerrou Stella.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/andrea-kimi-antonelli-abre-vantagem-2o-lugar-paises-baixos-confira-classificacao-f1-2026\/\">Antonelli lidera o Mundial de Pilotos com 242 pontos<\/a>, 59 a mais que George Russell e Lewis Hamilton, empatados com 183. Lando Norris \u00e9 o quarto, com 159, mas venceu as duas \u00faltimas corridas do ano (Hungria e Pa\u00edses Baixos).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F\u00f3rmula 1 volta de 4 a 6 de setembro em Monza, palco do GP da It\u00e1lia, 13\u00aa etapa da temporada 2026.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Chefe da McLaren, Andrea Stella lembrou que as equipes possuem margem financeira para trabalhar em atualiza\u00e7\u00f5es por causa dos ajustes que ser\u00e3o feitos na unidade de pot\u00eancia at\u00e9 2028, por isso n\u00e3o acredita que o dinheiro da Mercedes para desenvolver o W17 acabou<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":1001039206,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Andrea Stella lembrou que as equipes possuem renda extra","42wp_featured_image_credits":"AFP","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47147,"location":"de Duque de Caxias"}],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[7094,90,82,1287],"42wp_author":[47147],"class_list":["post-163054","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-andrea-stella","tag-mclaren","tag-mercedes","tag-teto-de-gastos","42wp_author-luana-marino"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163054","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=163054"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163054\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":163069,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163054\/revisions\/163069"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001039206"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=163054"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=163054"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=163054"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=163054"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}