{"id":163673,"date":"2026-08-27T06:59:44","date_gmt":"2026-08-27T09:59:44","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=163673"},"modified":"2026-08-27T06:59:46","modified_gmt":"2026-08-27T09:59:46","slug":"fernando-alonso-exalta-pilotagem-estrategia-ousada-zandvoort-sou-grande-piloto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/fernando-alonso-exalta-pilotagem-estrategia-ousada-zandvoort-sou-grande-piloto\/","title":{"rendered":"Alonso exalta pilotagem ap\u00f3s estrat\u00e9gia ousada em Zandvoort: \u201cSou um grande piloto\u201d"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Fernando Alonso transformou uma estrat\u00e9gia que sequer estava nos planos da Aston Martin em um nono lugar no GP dos Pa\u00edses Baixos<\/strong>, disputado no \u00faltimo domingo (23). Ap\u00f3s conquistar os primeiros pontos na temporada 2026 da F\u00f3rmula 1, o espanhol brincou com a pr\u00f3pria atua\u00e7\u00e3o e afirmou que <strong>apenas um \u201cgrande piloto\u201d seria capaz de fazer o plano funcionar em Zandvoort<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em entrevista a jornalistas ap\u00f3s a prova, Alonso explicou que a estrat\u00e9gia inicial da Aston Martin previa duas paradas, seguindo o comportamento mais convencional observado durante a corrida. A situa\u00e7\u00e3o, por\u00e9m, levou a equipe a mudar os planos e manter o espanhol na pista por 34 voltas com um jogo de pneus macios antes da troca pelos compostos duros.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"BATALHA SEGUE ABERTA NA F1 | TT GP #233\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Bm8EnKYBjAg?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A decis\u00e3o permitiu que Alonso aproveitasse um per\u00edodo de pista livre enquanto outros concorrentes realizavam as paradas nos boxes. O espanhol, que completou as 72 voltas do GP com apenas uma passagem pelos boxes e conseguiu terminar na nona posi\u00e7\u00e3o, fez elogios ao pr\u00f3prio estilo de pilotagem na execu\u00e7\u00e3o deste plano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cSou um grande piloto, porque n\u00e3o t\u00ednhamos esse plano em mente. Acho que o plano era fazer duas paradas e seguir uma estrat\u00e9gia mais convencional, mas, \u00e0s vezes, precisamos fugir um pouco do padr\u00e3o. Quando estamos no tr\u00e1fego, n\u00e3o conseguimos explorar todo nosso potencial&#8221;, afirmou.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/f1-2026-paises-baixos-corrida-aston-martin-fernando-alonso-02-1024x683.jpg\" alt=\"F1 2026, PAISES BAIXOS, CORRIDA, ASTON MARTIN, FERNANDO ALONSO\" class=\"wp-image-1020312944\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/f1-2026-paises-baixos-corrida-aston-martin-fernando-alonso-02-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/f1-2026-paises-baixos-corrida-aston-martin-fernando-alonso-02-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/f1-2026-paises-baixos-corrida-aston-martin-fernando-alonso-02-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/f1-2026-paises-baixos-corrida-aston-martin-fernando-alonso-02-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/f1-2026-paises-baixos-corrida-aston-martin-fernando-alonso-02-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/f1-2026-paises-baixos-corrida-aston-martin-fernando-alonso-02-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Fernando Alonso foi um dos principais destaques da corrida em Zandvoort (Foto: Gabriel L\u00f3pez\/Grande Pr\u00eamio)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alonso destacou tamb\u00e9m que as caracter\u00edsticas do carro da Aston Martin tornavam dif\u00edcil atacar os advers\u00e1rios em condi\u00e7\u00f5es normais. O AMR26 demonstrava bom desempenho nas curvas, mas perdia velocidade nas retas, dificultando as ultrapassagens e deixando o espanhol preso atr\u00e1s de concorrentes diretos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cSomos mais r\u00e1pidos nas curvas do que quem est\u00e1 \u00e0 nossa frente, mas mais lentos nas retas, e acabamos presos atr\u00e1s dos concorrentes diretos. Ent\u00e3o, assim que temos pista livre \u00e0 frente, tentamos aproveit\u00e1-la, mesmo que n\u00e3o seja o desempenho ou a estrat\u00e9gia ideais, e foi isso que fizemos&#8221;, concluiu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F\u00f3rmula 1 volta de 4 a 6 de setembro em Monza, palco do GP da It\u00e1lia, 13\u00aa etapa da temporada 2026.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fernando Alonso explicou estrat\u00e9gia de uma parada que n\u00e3o estava prevista pela Aston Martin e destacou dificuldade para ultrapassar no GP dos Pa\u00edses Baixos<\/p>\n","protected":false},"author":39,"featured_media":1020312608,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Fernando Alonso","42wp_featured_image_credits":"Aston Martin","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47171,"location":"do Rio de Janeiro"}],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[309,176],"42wp_author":[47171],"class_list":["post-163673","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-aston-martin","tag-fernando-alonso","42wp_author-fabricio-carvalho"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163673","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/39"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=163673"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163673\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":163686,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163673\/revisions\/163686"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020312608"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=163673"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=163673"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=163673"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=163673"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}