{"id":163826,"date":"2026-08-27T11:47:46","date_gmt":"2026-08-27T14:47:46","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=163826"},"modified":"2026-08-27T11:49:58","modified_gmt":"2026-08-27T14:49:58","slug":"honda-analisa-permanencia-f1-caso-retorno-motores-v8-abertos-discutir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/honda-analisa-permanencia-f1-caso-retorno-motores-v8-abertos-discutir\/","title":{"rendered":"Honda analisa perman\u00eancia na F1 em caso de retorno dos motores V8: &#8220;Abertos a discutir&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em meio aos crescentes debates acerca do retorno dos motores V8 \u00e0 F\u00f3rmula 1 a partir do pr\u00f3ximo ciclo regulat\u00f3rio, programado para come\u00e7ar em 2031, Koji Watanabe afirmou que a Honda est\u00e1 &#8220;totalmente aberta&#8221; a discutir essa possibilidade. O presidente da divis\u00e3o de corridas da f\u00e1brica japonesa, no entanto, deixou claro que ainda n\u00e3o recebeu nenhuma proposta oficial da Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo (FIA) sobre o assunto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Importante destacar que a montadora anunciou o fim da parceria com a Red Bull em 2021, alegando que desejava focar mais na eletrifica\u00e7\u00e3o dos carros de rua. Por\u00e9m, quando tomou conhecimento do projeto da categoria para 2026 em diante, com unidades de pot\u00eancia que contam com divis\u00e3o igualit\u00e1ria entre motor a combust\u00e3o e parte el\u00e9trica, voltou atr\u00e1s e assinou um acordo de colabora\u00e7\u00e3o com a Aston Martin, uma vez que esse passo se alinhava aos pr\u00f3prios objetivos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"BATALHA SEGUE ABERTA NA F1 | TT GP #233\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Bm8EnKYBjAg?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desta forma, o prov\u00e1vel retorno dos motores V8 poderia amea\u00e7ar a presen\u00e7a da Honda na F1? Sem dar uma resposta definitiva, Watanabe explicou que pretende entender mais a respeito dos planos futuros antes de tomar qualquer decis\u00e3o. Mas deixou claro que a sustentabilidade \u00e9 um pilar importante para eles e, por isso, ser\u00e1 levada em considera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;\u00c9 muito simples. Em primeiro lugar, ainda n\u00e3o recebi nenhuma proposta oficial da FIA. \u00c9 claro que li as not\u00edcias, mas, por isso, n\u00e3o posso dar uma resposta definitiva&#8221;, come\u00e7ou o dirigente em entrevista ao jornal espanhol <em>Mundo Deportivo<\/em>. &#8220;No entanto, como a F1 \u00e9 a principal categoria do automobilismo mundial, acreditamos que a tecnologia da F1 deve estar na vanguarda e precisa ser sustent\u00e1vel. Isso \u00e9 importante&#8221;, pontuou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O retorno dos V8 foi uma ideia <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/presidente-fia-crava-volta-motores-v8-formula-1-temporada-2030\/\">inicialmente apresentada por Mohammed Ben Sulayem<\/a>, presidente da FIA, e que mais tarde recebeu o apoio de outros nomes importantes do paddock, <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/ceo-f1-reforca-apoio-volta-motores-v8-estamos-na-direcao-certa\/\">como Stefano Domenicali<\/a>, CEO da categoria, <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/mercedes-compara-motor-atual-alarme-de-incendio-defende-retorno-v8-f1\/\">Toto Wolff, l\u00edder da Mercedes<\/a> e tamb\u00e9m <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/red-bull-brinca-possivel-retorno-motores-v8-f1-talvez-tenhamos-vantagem\/\">Laurent Mekies, chefe da Red Bull<\/a>, por exemplo. Por outro lado, Mattia Binotto, respons\u00e1vel por comandar o projeto da Audi, <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/audi-adota-cautela-diz-ainda-muito-cedo-definir-retorno-motores-v8-f1\/\">pediu mais cautela ao abordar o assunto<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Estamos totalmente abertos a discutir como alcan\u00e7ar uma unidade de pot\u00eancia desse tipo&#8221;, encerrou Watanabe, abrindo as portas para uma continua\u00e7\u00e3o na F1 mesmo com tal mudan\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/f1-2026-paises-baixos-sprint-aston-martin-fernando-alonso-02-1024x576.jpg\" alt=\"F1 2026, PAISES BAIXOS, SPRINT, ASTON MARTIN, FERNANDO ALONSO\" class=\"wp-image-1020312485\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/f1-2026-paises-baixos-sprint-aston-martin-fernando-alonso-02-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/f1-2026-paises-baixos-sprint-aston-martin-fernando-alonso-02-300x169.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/f1-2026-paises-baixos-sprint-aston-martin-fernando-alonso-02-768x432.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/f1-2026-paises-baixos-sprint-aston-martin-fernando-alonso-02-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/f1-2026-paises-baixos-sprint-aston-martin-fernando-alonso-02-1200x675.jpg 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/f1-2026-paises-baixos-sprint-aston-martin-fernando-alonso-02-150x84.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/f1-2026-paises-baixos-sprint-aston-martin-fernando-alonso-02.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A Honda segue com dificuldades para evoluir a unidade de pot\u00eancia atual (Foto: Aston Martin)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F\u00f3rmula 1 volta de 4 a 6 de setembro em Monza, palco do GP da It\u00e1lia, 13\u00aa etapa da temporada 2026.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Presidente da Honda Racing Corporation (HRC), a divis\u00e3o de corridas da fabricante japonesa, Koji Watanabe n\u00e3o descartou a perman\u00eancia na F\u00f3rmula 1 caso os motores V8 sejam adotados no futuro<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":1010388108,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Koji Watanabe","42wp_featured_image_credits":"Honda","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47160,"location":"de Colatina"}],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[130,39304],"42wp_author":[47160],"class_list":["post-163826","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-honda","tag-koji-watanabe","42wp_author-vicente-soella"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163826","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=163826"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163826\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":163846,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163826\/revisions\/163846"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010388108"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=163826"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=163826"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=163826"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=163826"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}