{"id":16387,"date":"2025-10-12T14:37:54","date_gmt":"2025-10-12T17:37:54","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/engenheiro-lembra-quando-fernando-alonso-deu-bicho-mecanicos-mclaren-mandou-devolver\/"},"modified":"2025-10-12T14:42:45","modified_gmt":"2025-10-12T17:42:45","slug":"engenheiro-lembra-quando-fernando-alonso-deu-bicho-mecanicos-mclaren-mandou-devolver","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/engenheiro-lembra-quando-fernando-alonso-deu-bicho-mecanicos-mclaren-mandou-devolver\/","title":{"rendered":"Engenheiro lembra quando Alonso deu ‘bicho’ a mec\u00e2nicos. Mas McLaren mandou devolver"},"content":{"rendered":"\n

Foi dif\u00edcil encontrar sintonia na uni\u00e3o entre McLaren <\/strong>e Fernando Alonso<\/strong>. O bicampe\u00e3o mundial correu pela equipe inglesa na F\u00f3rmula 1 <\/strong>em 2007 e entre 2015 e 2018. Um engenheiro que esteve presente na primeira vida desta parceria revelou mais uma das desaven\u00e7as entre as partes. Mark Slade<\/strong> contou que Alonso chegou a dar um ‘bicho’, bonifica\u00e7\u00e3o extraoficial em dinheiro, a todos os envolvidos na prepara\u00e7\u00e3o de seu carro como forma de agradecimento. A atitude, no entanto, foi cancelada pela equipe.<\/p>\n\n\n\n

Conforme o relato, o ocorrido foi no GP da Europa<\/strong> de 2007, em N\u00fcrburgring<\/strong>. Alonso pediu a Slade uma lista dos funcion\u00e1rios que trabalhavam diretamente em seu carro e, depois, chamou cada um dos listados o presente: a quantia de \u20ac 1.000 \u2014 equivalente a R$ 2.600, na convers\u00e3o da \u00e9poca. O diretor-esportivo da \u00e9poca, Martin Whitmarsh<\/strong>, n\u00e3o aprovou a atitude e for\u00e7ou a devolu\u00e7\u00e3o do presente.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEm N\u00fcrburgring 2007, no primeiro dia [do fim de semana], Fernando veio at\u00e9 mim pediu uma lista de todos que trabalhavam no carro. Fiz a lista da melhor forma que pude, incluindo o cara do combust\u00edvel e o do pneu\u201d, disse Slade ao jornal espanhol Marca<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

\u201cN\u00e3o sabia para que era a lista, mas a tinha pronta e entreguei. Um pouco depois, ele voltou e pediu para que eu chamasse o pessoal da lista para encontrar com ele\u201d, acrescentou.<\/p>\n\n\n\n

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Hamilton e Alonso, dupla da McLaren em 2007 (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cCostumo dividir minhas vit\u00f3rias com meu pessoal, n\u00e3o \u00e9 algo que fiz na McLaren ainda, mas \u00e9 algo que gosto, para que possa mostrar meu apre\u00e7o por estarem no meu carro e fazendo um bom trabalho\u201d, falou. Apesar do gesto, os mec\u00e2nicos n\u00e3o ficaram no lucro.<\/p>\n\n\n\n

Na ocasi\u00e3o, em julho daquele 2007, Alonso venceu a corrida do ‘bicho’ ap\u00f3s largar em segundo. Ap\u00f3s a absoluta implos\u00e3o da equipe e a decis\u00e3o de abandonar o contrato no fim do ano, voltou a correr pela Renault<\/strong>, equipe pela qual j\u00e1 havia conquistado o bicampeonato.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAcho que esse caso mostrou a incompatibilidade entre o Fernando e a McLaren. Gostava muito dele e de trabalhar com ele, era uma boa pessoa\u201d, finalizou o engenheiro.<\/p>\n\n\n\n

Quase duas d\u00e9cadas se passaram desde ent\u00e3o e Alonso, aos 44 anos, continua no grid. Na temporada de 2025, pela Aston Martin, somou 36 pontos e \u00e9 o 11\u00ba colocado no Mundial de Pilotos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula 1<\/strong><\/a> retorna entre os dias 17 e 19 de outubro no <\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a>Circuito das Am\u00e9ricas<\/a><\/strong>, em Austin<\/strong>, que \u00e9 sede do GP dos Estados Unidos, a 19\u00aa etapa <\/strong>da temporada 2025.<\/p>\n\n\n\n

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