{"id":16398,"date":"2025-10-12T04:45:00","date_gmt":"2025-10-12T07:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/penske-mantem-portas-abertas-para-disputar-24h-le-mans-2026-sempre-foi-foco\/"},"modified":"2025-10-11T19:43:51","modified_gmt":"2025-10-11T22:43:51","slug":"penske-mantem-portas-abertas-para-disputar-24h-le-mans-2026-sempre-foi-foco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/endurance\/wec\/penske-mantem-portas-abertas-para-disputar-24h-le-mans-2026-sempre-foi-foco\/","title":{"rendered":"Penske mant\u00e9m portas abertas para disputar 24H de Le Mans em 2026: “Sempre foi o foco”"},"content":{"rendered":"\n

A situa\u00e7\u00e3o do prot\u00f3tipo LMDh Porsche 963<\/strong> no Mundial de Endurance<\/strong> (WEC<\/strong>) ainda \u00e9 incerta para 2026. Apesar da marca confirmar a sa\u00edda da equipe de f\u00e1brica da classe Hipercarros<\/strong>, o carro alem\u00e3o pode aparecer no grid atrav\u00e9s da Proton<\/strong><\/a>, que precisa ainda decidir o que far\u00e1 no pr\u00f3ximo ano. Caso siga no campeonato, uma porta pode se abrir para a Porsche nas 24 Horas de Le Mans<\/strong>, algo que a Penske <\/strong>j\u00e1 est\u00e1 de olho. <\/p>\n\n\n\n

Obviamente, a poss\u00edvel inscri\u00e7\u00e3o da Proton com o\u00a0Porsche 963<\/strong>\u00a0na pr\u00f3xima temporada ter\u00e1 de ser aceita pela\u00a0Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo<\/strong>\u00a0(FIA<\/strong>) e pelo\u00a0Automobile Club de l\u2019Ouest<\/strong>\u00a0(ACO<\/strong>). No entanto, ainda \u00e9 incerto se o regulamento permitir\u00e1 a entrada da equipe no grid sem uma equipe de f\u00e1brica da Porsche.<\/p>\n\n\n\n

De qualquer forma, Jonathan Diuguid<\/strong>, presidente da Penske, v\u00ea com bons olhos uma participa\u00e7\u00e3o em Le Mans mesmo sem operar o 963 na classe Hipercarros. Para isso, precisaria aproveitar o convite como campe\u00e3o da classe GTP <\/strong>do IMSA SportsCar<\/strong> e ainda contar com a Proton operando dois prot\u00f3tipos ao longo de toda a temporada do WEC. Ainda assim, nem a marca alem\u00e3 sabe se a FIA e o ACO aceitariam a inscri\u00e7\u00e3o<\/a>. <\/p>\n\n\n\n

\u201cLe Mans sempre foi o foco do programa. Estamos em uma situa\u00e7\u00e3o na qual nenhum de n\u00f3s gostaria de estar. Adorar\u00edamos estar em Le Mans, mas vamos avaliar isso conforme as coisas acontecerem”, explicou.<\/p>\n\n\n\n

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Jonathan Diuguid ainda sonha em correr em Le Mans em 2026 (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Perguntado se aceitaria participar das 24 Horas de Le Mans caso a oportunidade surgisse em 2026, Diuguid n\u00e3o hesitou. \u201cNo cen\u00e1rio atual, sim, mas tudo est\u00e1 mudando muito rapidamente neste momento”, complementou o presidente da Penske. <\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 Thomas Laudenbach<\/strong>, vice-presidente da\u00a0Porsche Motorsport<\/strong>, adotou uma postura mais cautelosa ao analisar a chance de correr em Le Mans em 2026. Na realidade, preferiu n\u00e3o opinar sobre a possibilidade. <\/p>\n\n\n\n

\u201cPrefiro n\u00e3o responder, porque h\u00e1 muitos pontos de interroga\u00e7\u00e3o. N\u00e3o depende de n\u00f3s. Sabemos o procedimento em Le Mans. Esse n\u00e3o \u00e9 um tema neste momento. Agora tomamos uma decis\u00e3o e precisamos execut\u00e1-la \u2014 \u00e9 algo que vamos analisar mais adiante. N\u00e3o h\u00e1 necessidade de dramatizar isso hoje\u201d, disse Laudenbach. <\/p>\n\n\n\n

Agora, os carros do WEC voltam \u00e0 pista para as 8 Horas do Bahrein<\/strong>, oitava e \u00faltima etapa da temporada 2025, entre os dias 6 e 8 de novembro. O campeonato todo do Mundial de Endurance conta com transmiss\u00e3o<\/a> AO VIVO<\/strong> e COM IMAGENS<\/strong> no YouTube do GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> e na GPTV<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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