{"id":164223,"date":"2026-08-29T12:25:29","date_gmt":"2026-08-29T15:25:29","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=164223"},"modified":"2026-08-29T12:33:21","modified_gmt":"2026-08-29T15:33:21","slug":"igor-fraga-clama-mudancas-super-formula-derrota-polemica-sugo-frustrante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/super-formula\/igor-fraga-clama-mudancas-super-formula-derrota-polemica-sugo-frustrante\/","title":{"rendered":"Fraga clama por mudan\u00e7as na Super F\u00f3rmula ap\u00f3s derrota pol\u00eamica em Sugo: “Frustrante”"},"content":{"rendered":"\n

Igor Fraga viveu semanas de altos e baixos no automobilismo japon\u00eas. Uma das imagens de maior impacto recente no esporte a motor do pa\u00eds foi o forte acidente durante a etapa do Super GT<\/a> em Fuji, no in\u00edcio do m\u00eas. O piloto da Nakajima Racing escapou sem les\u00f5es graves do choque com o Honda Prelude e voltou ao cockpit logo na semana seguinte, em Sugo. No entanto, uma interven\u00e7\u00e3o controversa do safety-car custou a vit\u00f3ria que parecia certa na Super F\u00f3rmula<\/a>, deixando-o em 3\u00ba.<\/p>\n\n\n\n

Ao GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>, o piloto nipo-brasileiro revelou que disputou a prova em Sugo ainda sob forte desgaste f\u00edsico, precisando de tratamento constante para liberar a rigidez muscular.<\/p>\n\n\n\n

“Foram muitos altos e baixos e momentos dif\u00edceis. Precisei de bastante tratamento com meu treinador para recuperar a for\u00e7a muscular. Como havia passado apenas uma semana do acidente, cada vez que eu entrava na pista em Sugo, os m\u00fasculos que normalmente n\u00e3o me incomodavam come\u00e7aram a incomodar por estarem muito r\u00edgidos. Eu sa\u00eda do carro e meu personal cuidava de mim, e com o processo repetido ao longo do fim de semana, passei a me sentir bem melhor”, revelou Fraga.<\/p>\n\n\n\n

Sobre o pol\u00eamico acionamento do safety-car em Sugo, o companheiro de Ren Sato ressaltou que a equipe tomou a decis\u00e3o estrat\u00e9gica correta no momento da interven\u00e7\u00e3o, mas questionou o atraso da dire\u00e7\u00e3o de prova para controlar o pelot\u00e3o e sugeriu um refor\u00e7o na estrutura dos comiss\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n

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Igor Fraga comemora vit\u00f3ria na Super F\u00f3rmula em Fuji antes de sequ\u00eancia intensa no Jap\u00e3o (Foto: JRP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“O safety-car foi complicado. Tentei ouvir a maior quantidade de opini\u00f5es poss\u00edvel e acho que a decis\u00e3o que tomamos para vencer naquele momento foi a correta. N\u00e3o foi um erro. Ele demorou para sair, dei mais de meia volta at\u00e9 que acionassem, quase um minuto depois que um carro ficou preso na brita. Foi muito azar e frustrante”, salientou Igor.<\/p>\n\n\n\n

“Falta mais gente para supervisionar a corrida e para que a dire\u00e7\u00e3o de prova organize melhor. Sugo \u00e9 um circuito muito pequeno. Precisamos de mais pessoas prestando aten\u00e7\u00e3o ou cuidando de diferentes aspectos para tomar decis\u00f5es melhores. Em termos de seguran\u00e7a, precisamos repensar um pouco mais o processo do safety-car. Devemos planejar essa mudan\u00e7a o quanto antes”, concluiu.<\/p>\n\n\n\n

A Super F\u00f3rmula<\/a> retorna \u00e0s atividades entre os dias 9 e 11 de outubro no circuito de Fuji, palco da pen\u00faltima etapa da temporada 2026, com rodada dupla.<\/p>\n\n\n\n

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Igor Fraga conversou com exclusividade com o GRANDE PR\u00caMIO ap\u00f3s um m\u00eas agitado em que venceu na Super F\u00f3rmula, sofreu com o safety-car em Sugo e teve um forte acidente no Super GT. Piloto pediu mais comiss\u00e1rios observando as corridas<\/p>\n","protected":false},"author":31,"featured_media":1020313126,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Igor Fraga n\u00e3o ficou nada feliz com a perda da vit\u00f3ria em Sugo","42wp_featured_image_credits":"JRP","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47821,"location":""}],"footnotes":""},"categories":[55],"tags":[289],"42wp_author":[47821],"class_list":["post-164223","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-super-formula","tag-igor-fraga","42wp_author-esteban-garcia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164223","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/31"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=164223"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164223\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":164254,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164223\/revisions\/164254"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020313126"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=164223"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=164223"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=164223"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=164223"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}