{"id":164325,"date":"2026-08-29T21:17:48","date_gmt":"2026-08-30T00:17:48","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=164325"},"modified":"2026-08-29T21:21:14","modified_gmt":"2026-08-30T00:21:14","slug":"indy-coleciona-problemas-chuva-ovais-precisa-tirar-licoes-para-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/indy-coleciona-problemas-chuva-ovais-precisa-tirar-licoes-para-2027\/","title":{"rendered":"Indy coleciona problemas com chuva nos ovais e precisa tirar li\u00e7\u00f5es para 2027"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O GP de Milwaukee 1 foi marcado pela chuva, que impediu a realiza\u00e7\u00e3o da plenitude das 250 voltas originais da 16\u00aa etapa da temporada 2026. Com isso, quatro dos cinco ovais da temporada tiveram a programa\u00e7\u00e3o afetada por aguaceiros, o que mescla muito azar, altas apostas e um pouco de falta de maleabilidade da categoria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em 2026, apenas Phoenix, no deserto do Arizona, n\u00e3o teve nenhuma sess\u00e3o atrapalhada pela chuva. Indian\u00e1polis, St. Louis, Nashville e Milwaukee sofreram um bocado com isso.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"INDY QUER BRASIL E NAMORA CORRIDA EM GOI\u00c2NIA J\u00c1 EM 2027 | Sprint GP\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/mVUi-JIcAnw?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nas 500 Milhas de Indian\u00e1polis, n\u00e3o tem como n\u00e3o falar em azar. O formato da classifica\u00e7\u00e3o precisou ser alterado, pois choveu durante todo o s\u00e1bado, quando seria realizado o primeiro dia daquela sess\u00e3o. Tudo foi transferido e adaptado para o domingo \u2014 dos males, o menor, pois o evento foi um sucesso, apesar de encurtado, o que impacta, evidentemente, na menor exposi\u00e7\u00e3o do produto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A chuva deu as caras na corrida, no domingo seguinte. A previs\u00e3o, no entanto, era de um aguaceiro mais forte, o que poderia encerrar a prova antes das 500 milhas originais. Mas a garoa veio leve e, apesar de breves interrup\u00e7\u00f5es, houve tempo para a conclus\u00e3o da principal prova da categoria e a chegada \u00e9pica entre Felix Rosenqvist e David Malukas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em St. Louis, faltou um pouco de maleabilidade, pois a corrida foi agendada para a noite de domingo e havia uma janela para que a prova fosse realizada mais cedo, sem interrup\u00e7\u00e3o da chuva. Por mais que a corrida vencida por Josef Newgarden tenha terminado na dura\u00e7\u00e3o original, o evento foi extenso, com longas interrup\u00e7\u00f5es que fizeram a prova adentrar a madrugada de segunda-feira. O cansa\u00e7o dos pilotos e das equipes, que vinham de uma sequ\u00eancia de cinco fins de semana seguidos, ficou latente.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"798\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Rain-Delay-Indianapolis-500-Practice-By_-Mike-Young_Large-Image-Without-Watermark_m129093-scaled-1200x798.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1001086759\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Rain-Delay-Indianapolis-500-Practice-By_-Mike-Young_Large-Image-Without-Watermark_m129093-scaled-1200x798.jpg 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Rain-Delay-Indianapolis-500-Practice-By_-Mike-Young_Large-Image-Without-Watermark_m129093-scaled-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Rain-Delay-Indianapolis-500-Practice-By_-Mike-Young_Large-Image-Without-Watermark_m129093-scaled-768x511.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Rain-Delay-Indianapolis-500-Practice-By_-Mike-Young_Large-Image-Without-Watermark_m129093-scaled-1536x1022.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Rain-Delay-Indianapolis-500-Practice-By_-Mike-Young_Large-Image-Without-Watermark_m129093-scaled-2048x1362.jpg 2048w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Rain-Delay-Indianapolis-500-Practice-By_-Mike-Young_Large-Image-Without-Watermark_m129093-scaled-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Chuva na Indy 500 (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em Nashville, a aposta foi dar a bandeira verde ap\u00f3s o t\u00e9rmino da final da Copa do Mundo de futebol, pois a Fox era a detentora dos direitos esportivos de ambos os eventos. Mas a chuva resolveu roubar a cena e transferiu a corrida para o dia seguinte. Nesse caso, o risco valeria a pena, pois a categoria receberia a massiva audi\u00eancia e ganharia enorme visibilidade. Mesmo sem corrida, o tempo de espera teve m\u00e9dia de quase 3 milh\u00f5es de espectadores, n\u00famero que s\u00f3 foi menor que o da Indy 500 e o do GP de Washington.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 claro que n\u00e3o d\u00e1 para controlar a chuva, mas d\u00e1 para manejar os eventos de uma forma adequada para minimizar os danos na maior parte das ocasi\u00f5es. Em Milwaukee, j\u00e1 na corrida 1, a programa\u00e7\u00e3o ficou ca\u00f3tica por conta do aguaceiro, mas n\u00e3o h\u00e1 tanta janela para fugir do clima, pois estamos falando de uma rodada dupla.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em um calend\u00e1rio bem mais curto do que o da Nascar, que majoritariamente s\u00f3 corre em ovais, d\u00e1 para dizer que a Indy recebeu uma boa dose de azar nos ovais em 2026 \u2014 isso sem contar a transfer\u00eancia da classifica\u00e7\u00e3o do circuito misto de Indian\u00e1polis. Cada epis\u00f3dio tem sua hist\u00f3ria, certamente, mas o combo disso n\u00e3o pode ser apenas infelicidade \u2014 principalmente no caso de St. Louis ou ao marcar uma rodada dupla em Milwaukee, que certamente n\u00e3o seria dessa forma se a categoria recebesse outro oval.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Enquanto a chuva n\u00e3o atrapalhava, a prova apresentou uma boa disputa entre Pato O&#8217;Ward e Felix Rosenqvist e uma quest\u00e3o interessante sobre os pneus, que estavam fazendo uma grande diferen\u00e7a em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 vida \u00fatil, o que chegou a mexer um pouco no grid por conta das estrat\u00e9gias. No entanto, a corrida foi interrompida na volta 91 para n\u00e3o voltar mais. A parte final ficar\u00e1 para domingo (30), \u00e0s 10h (de Bras\u00edlia, GMT -3), caso o clima permita.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Certamente, ficam li\u00e7\u00f5es para 2027.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Entre azares, apostas altas e um pouco de falta de maleabilidade, Indy v\u00ea programa\u00e7\u00e3o alterada por chuva em quatro dos cinco ovais da temporada 2026<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":1020313291,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Indy sofreu com mau tempo nos ovais em 2026","42wp_featured_image_credits":"Reprodu\u00e7\u00e3o","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47155,"location":"de S\u00e3o Paulo"}],"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[1134,23410],"42wp_author":[47155],"class_list":["post-164325","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-chuva","tag-gp-de-milwaukee","42wp_author-daniel-balsa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164325","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=164325"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164325\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":164348,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164325\/revisions\/164348"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020313291"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=164325"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=164325"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=164325"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=164325"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}