{"id":164530,"date":"2026-08-30T18:10:04","date_gmt":"2026-08-30T21:10:04","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=164530"},"modified":"2026-08-30T18:10:05","modified_gmt":"2026-08-30T21:10:05","slug":"scott-mclaughlin-celebra-estrategia-penske-jura-retardatarios-em-milwaukee-tudo-que-vai-volta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/scott-mclaughlin-celebra-estrategia-penske-jura-retardatarios-em-milwaukee-tudo-que-vai-volta\/","title":{"rendered":"McLaughlin celebra estrat\u00e9gia da Penske e jura retardat\u00e1rios em Milwaukee: &#8220;Tudo que vai, volta&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Scott McLaughlin festejou o segundo lugar no GP de Milwaukee 2, realizado na tarde deste domingo (30). O neozeland\u00eas creditou o resultado \u00e0 decis\u00e3o de Tim Cindric, estrategista do carro #3, de permanecer na pista enquanto a maior parte dos pilotos foi aos boxes ap\u00f3s a bandeira amarela causada por Josef Newgarden. No entanto, o neozeland\u00eas se irritou com os retardat\u00e1rios e fez amea\u00e7as veladas a alguns deles.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A escolha por permanecer na pista se deu pelo posicionamento, algo que Scott Dixon e a Ganassi tamb\u00e9m optaram por fazer. Entretanto, o piloto da Penske conseguiu se manter entre os l\u00edderes no restante da prova, enquanto o hexacampe\u00e3o caiu muitas posi\u00e7\u00f5es assim que a corrida foi relargada.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"INDY QUER BRASIL E NAMORA CORRIDA EM GOI\u00c2NIA J\u00c1 EM 2027 | Sprint GP\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/mVUi-JIcAnw?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Fizemos muitas mudan\u00e7as durante a noite passada, mas estava saindo de traseira no in\u00edcio. Quase rodei na curva 3 \u2014 estou ansioso para assistir \u00e0 onboard da primeira volta. Fora isso, o carro foi ficando muito melhor conforme a corrida avan\u00e7ava, o que \u00e9 bom e \u00e9 um indicativo positivo para a corrida 1 desta noite&#8221;, disse McLaughlin.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Sim, com certeza. Est\u00e1vamos no limite em termos de vida \u00fatil dos pneus. Escolhemos a posi\u00e7\u00e3o de pista e torcemos para que eu conseguisse segurar aqueles caras pelo maior tempo poss\u00edvel, com ar limpo. Os caras com pneus novos ficaram melhores quando comecei a pegar o ar sujo, mas conseguimos segurar muito bem. Mostramos o potencial do carro naquele stint&#8221;, completou.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Scott-McLaughlin-Snap-On-Makers-and-Fixers-250-at-the-Milwaukee-Mile-By_-James-Black_Large-Image-Without-Watermark_m164297-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020313371\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Scott-McLaughlin-Snap-On-Makers-and-Fixers-250-at-the-Milwaukee-Mile-By_-James-Black_Large-Image-Without-Watermark_m164297-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Scott-McLaughlin-Snap-On-Makers-and-Fixers-250-at-the-Milwaukee-Mile-By_-James-Black_Large-Image-Without-Watermark_m164297-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Scott-McLaughlin-Snap-On-Makers-and-Fixers-250-at-the-Milwaukee-Mile-By_-James-Black_Large-Image-Without-Watermark_m164297-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Scott-McLaughlin-Snap-On-Makers-and-Fixers-250-at-the-Milwaukee-Mile-By_-James-Black_Large-Image-Without-Watermark_m164297-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Scott-McLaughlin-Snap-On-Makers-and-Fixers-250-at-the-Milwaukee-Mile-By_-James-Black_Large-Image-Without-Watermark_m164297-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Scott-McLaughlin-Snap-On-Makers-and-Fixers-250-at-the-Milwaukee-Mile-By_-James-Black_Large-Image-Without-Watermark_m164297-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Scott McLaughlin (Foto: IndyCar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por fim, McLaughlin reclamou da postura de alguns retardat\u00e1rios, que &#8220;lutaram at\u00e9 a morte&#8221; para n\u00e3o levar volta. Na Indy, os carros mais lentos n\u00e3o t\u00eam obriga\u00e7\u00e3o de ceder posi\u00e7\u00e3o, mas tem crescido o coro dos competidores pela revis\u00e3o da regra. O #3 fez amea\u00e7as veladas a alguns deles.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Estou um pouco frustrado por causa dos retardat\u00e1rios \u2014 acho que o Pato tamb\u00e9m. Alguns caras estavam tr\u00eas voltas atr\u00e1s ou algo assim, mas brigando at\u00e9 a morte. Ao mesmo tempo, acho que tudo que vai, volta. Vou lembrar de muita coisa. Vai ser divertido da pr\u00f3xima vez que eu estiver uma volta atr\u00e1s&#8221;, encerrou McLaughlin.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Indy volta ainda neste domingo (30) com a corrida 1 em Milwaukee, que est\u00e1 marcada \u00e0s 19h (de Bras\u00edlia, GMT -3).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Scott McLaughlin festejou o trabalho de Tim Cindric com estrat\u00e9gia que o colocou no p\u00f3dio em Milwaukee, mas se irritou com retardat\u00e1rios e prometeu n\u00e3o esquecer o epis\u00f3dio<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":1020313356,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Scott McLaughlin","42wp_featured_image_credits":"IndyCar","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47155,"location":"de S\u00e3o Paulo"}],"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[23410,4510,266],"42wp_author":[47155],"class_list":["post-164530","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-gp-de-milwaukee","tag-milwaukee","tag-scott-mclaughlin","42wp_author-daniel-balsa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164530","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=164530"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164530\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":164534,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164530\/revisions\/164534"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020313356"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=164530"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=164530"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=164530"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=164530"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}